Топовая версия Volvo S90 T8 показана в Женеве.

[Axl]

Все ждут большой дебют компании Volvo на автосалоне в Женеве с моделью V90, но и седан S90 привлекает очень много внимания с его прекрасным дизайном.

Абсолютно новый S90 седан, показан не впервые, модель была изначально представлена ​​в январе на автосалоне в Детройте.
Тем не менее, хочется поделиться живыми фотографиями автомобиля, особенно в этом белом цвете, который очень подходит S90.
Как и следовало ожидать, на автосалон в Женеве, Volvo привезли топовую T8 Twin Engine версию двигателя, которая имеет гибридную силовую установку и привод на все колеса.

Под элегантным капотом прячется 2,0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, оснащенный турбонаддувом и нагнетателем, который работает в паре с электрическим двигателем, приводящим в движение заднюю ось.
Модель оснащена восьми-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и литий-ионный аккумулятором емкостью 9,2 кВт/ч.

Суммарная мощность автомобиля 407 лошадиных сил (299 киловатт) и 640 Нм крутящего момента.
Тем, кто нуждается в чем - то более мощном, придется ждать версии Polestar, но имейте в виду, в Volvo уже заявили , что S90 и V90 не получат большие двигатели.

Обе модели S90 и V90 поступят в продажу в конце этого года.





















Источник

[енот]

охрененная
надо бы прикупить.

[Бамбарбия Кергуду]

охрененная
надо бы прикупить.

там пакет сока под капотом на такую махину..

Казахстан не одобрит
Хотя, вон как сейчас РХ рекламируют из каждого утюга, про то что в нем супер современный 2,0 турбо

[aolise]

Казахстан не одобрит
Хотя, вон как сейчас РХ рекламируют из каждого утюга, про то что в нем супер современный 2,0 турбо

конечно не одобрит, где чинить это напичканное электроникой чудо??? хотя какой нибудь любитель экзотики купит, будет ездить на ТО в Россию))
по поводу рекса с 2.0-это только лишь замануха для покупателей чтобы сэкономить в плане налога! настоящий рекс-это 350 и 450

[Ragim]

Эпоха квадратных машин возвращается..

[Бамбарбия Кергуду]

по поводу рекса с 2.0-это только лишь замануха для покупателей чтобы сэкономить в плане налога! настоящий рекс-это 350

то то эта замануха будет востребована и опозорит честное имя настоящего рекса

[aolise]

будет востребована

несомненно

опозорит честное имя настоящего рекса

в корне не верное и не корректное утверждение! у каждого мотора своя ниша!

[Vasilich]

Эпоха квадратных машин возвращается..

И это хорошо! Не только же обмылки штамповать

охрененная

Вольво новые все - глаз не отвесть! А s90/v90 - вообще огонь

--- Добавлено чуть позже ---

в корне не верное и не корректное утверждение! у каждого мотора своя ниша!

Это тенденция такая... Учитывая то, что японцы в целом лет на 10 по конструкции отстают от немцев, скоро тоже будут делать только 4 цилиндровые моторы с наддувом. В т.ч. объемом 1.0 л

[aolise]

Учитывая то, что японцы в целом лет на 10 по конструкции отстают от немцев,

скажи это гибридам, которые немцы все никак не догонят)))

--- Добавлено чуть позже ---

Это тенденция такая.

а вот тут согласен! к моему сожалению малообъемники это конечно отстой...

[Vasilich]

скажи это гибридам, которые немцы все никак не догонят)))

Потому что освоили дизеля так, что японцам и не снилось А они экономически более привлекательны. ПРосто разные подходы к экономии...
И почему это не освоили? Гибриды есть почти у всех немецких производителей.
Но объективно - это имидж, а не экономия... ИМХО.

[Бамбарбия Кергуду]

в корне не верное и не корректное утверждение! у каждого мотора своя ниша!

тогда что за предубеждение у тебя к малообъемникам других производителей?
или это прошло как только 2.0 Т поставили на среднеразмерный кроссовер лексуса?

[aolise]

тогда что за предубеждение у тебя к малообъемникам других производителей?
или это прошло как только 2.0 Т поставили на среднеразмерный кроссовер лексуса?

гнусные инсинуации! у меня предубеждение к примеру к 1,4 на пассате! а 2 литра-это ИМХО тот мимимум, который должен стоять на авто подобного класса! про полноразмерные кроссоверы-мимимум 3 литра! речь об атмосферники!

Потому что освоили дизеля так, что японцам и не снилось А они экономически более привлекательны.

ну да! а теперь задыхаются от угарных газов и пытаются обманом хоть как то выглядеть хорошо в плане экологии)))) гибриды у немцев?ха, исходя из общей массы-это так, номинально )))экзотика, а для япов это обычная серийная машина, уже лет 10 как))
поп оводу дизелей-культура автомобилестроения в Японии сложилась так, что основная масса машин делается под бензин! именно так и востребовано у них. а захват рынка авто начался в основном с пендоссии, а там также к солярке на легковых машинах не однозначное отношение. вот и весь ответ, простой и логичный!
так что по догонять\не догонять- цель япов-надежность за счет простоты конструкции! а производить заведомо косячные масложрущие, пинающиеся повозки-видимо для некоторых это вершина прогресса!!!по твоей логике поклонников япомашин это ждет через 10 лет

[Vasilich]

гнусные инсинуации! у меня предубеждение к примеру к 1,4 на пассате! а 2 литра-это ИМХО тот мимимум, который должен стоять на авто подобного класса! про полноразмерные кроссоверы-мимимум 3 литра! речь об атмосферники!

Зачем? Если 2.0 нынешние соответствуют прежним 3.0? Сейчас по надежности подтянутся и все будет ок

ну да! а теперь задыхаются от угарных газов и пытаются обманом хоть как то выглядеть хорошо в плане экологии))))

Ой, да хорош уже. Я теперь понимаю, почему ты так любишь телегероя ВВП. Просто о нем много и широко говорят
Бедные европейцы, задыхаются от дизелей евро5-6...

по твоей логике поклонников япомашин это ждет через 10 лет

Эти хитрецы на чужих ошибках учатся.

[енот]

там пакет сока под капотом на такую махину..

да, но это гибрид. считай пачка сока - это просто часть силового агрегата.
407Hp без полестара (с ним думаю что не меньше 450 будет) с трассовым расходом в 6 литров - не дурно.
дурно станет от ремонта, если надежность хромает (даже по их Drive-E ещё статистики нет).
но, вроде как, вольвовцы пока не были замешаны в кооперациях с вагом, а значит у них все ещё впереди =) и есть шансы сделать действительно высокотехнологичный продукт не в ущерб остальным эксплуатационным характеристикам.

глянул вчера ещё V90 сразу, маст хэв. Вася, я нашёл тебе машину наконец-таки

[Vasilich]

глянул вчера ещё V90 сразу, маст хэв. Вася, я нашёл тебе машину наконец-таки

С приставкой XC - да