0
-
29.05.2007, 18:25 #61
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Сообщение от rummi
Или они не работают?
17536 + иногда вылезали пропуски по циллиндрам.
Но эта ошибка пишется при достижении пределов адаптации 25%, а у вас всего лишь 1%..
-
29.05.2007, 18:39 #62
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0иногда вылезали пропуски по циллиндрам
В определенной последовательности или произвольно ? Система была ?
Детонацию в 20 группе ты не смотрел тогда ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.05.2007, 18:43 #63
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Сообщение от rummiнеразборчиво
-
29.05.2007, 18:58 #64
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
200-е группы не являются стандартом у ВАГ.
Это группы так называемых Kurztrip (shorttrip) тестов.
Эти наборы данных легко могут варироваться даже в блоках одного типа. Я даже больше скажу - реальный набор данных выводимых в эти группы определен таблицей внутри конкретной прошивки.
Поэтому не стоит удивляться, что даже на похожих блоках группа вдруг покажет разные вещи.
Более того, в этой самой пресловутой 211-группе у некоторых ME7-блоков можно наблюдать следующий фокус - перемещение данных расходомера из 2-го поля в первое, когда например снята фишка ДМРВ.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
29.05.2007, 19:03 #65
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0kalex
не снимали никаких фишекнеразборчиво
-
29.05.2007, 19:05 #66
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0kalex
Охфигеть, дайте две
Леш, а в 3 группе 2 поле - это фактический расход воздуха ? Его можно брать за основу реального значения ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.05.2007, 19:06 #67
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
Леш, пользуясь случаем Есть некий список того, что можно увидеть в 2хх блоках? Ну кроме расходомера, конечно04/AWT/GFY
-
29.05.2007, 19:07 #68
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Сообщение от TimB
Сорри за оффнеразборчиво
-
29.05.2007, 19:22 #69
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
Вот тебе цитата от Боша про 2xx-группы...
Blocke fur spezialisierte Mitarbeiter des KD und der TE/FE. Daten sind projektspezifisch und in der KD-Literatur nicht beschrieben
Увы... Только по наитию разбираться...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
29.05.2007, 19:28 #70
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
Жаль, Ну ладно, в принципе для обывателей хватает инфы с лихвой
Спасибо за ответ!04/AWT/GFY
-
29.05.2007, 19:59 #71
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
кратко :
Данные специфические для конкретных модификаций и не описаны в литературе KD...
-
29.05.2007, 20:52 #72
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
А вот из-за чего именно обеднение я и выяснял.
Помогла пресловутая группа 211, обсуждаемая выше
-
30.05.2007, 09:44 #73
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0АнатоличЪ
А ты факел форсунок и расход по ним смотрел (снятие рампы) ? Давление топлива замерял ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.05.2007, 12:25 #74
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
30.05.2007, 12:43 #75
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Неа.. а зачем, если было видно, что ДМРВ занижает расход воздуха?
В твоем варианте - безусловно .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!! РАСХОД 20л по гор. При вкючение с P на D происходит толчек!
от Александр006 в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 07.04.2011, 21:38 -
Скачет расход солярки. При одном и том же стиле езды
от imported_HomerS в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.03.2007, 00:09 -
Троит при запуске и чрезмерно большой расход. ДМРВ накрылся?
от Сергей feya в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 04.12.2006, 10:22 -
Провалы в тяге при новом ДМРВ
от FunkyMK в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.10.2006, 21:49 -
Колебания оборотов при отключенном ДМРВ
от pavel1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 01.09.2006, 09:06