Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Consigliori]

Gorod_Omsk, поздравляю... 92ой бенз только не лейте...
95, а лучше так 98ой.
Чем выше октановое число -тем меньше расход, теб больше КПД и валево будет

[Dilandau]

Gorod_Omsk, присоединяюсь к поздравлениям! И к пожеланиям, могу добавить, что даже 95 и 98 бензин бензину рознь, лучше лить проверенный бензин (сам в своих поездках по РФ лью исключительно Лукойл - не сочтите за рекламу) От плохого бензина - Лямбда-зонд (кислородный датчик) сдыхает за 3 дня....

[Sergei8]

Согласен..бензин бензину рознь..... Езжу на 92-ом, пробовал 95-ый, но разницы не ощутил. На 92-ом нормально лётает. В РФ только Газпром

[Dilandau]

В РФ только Газпром

Тоже пробовал газпром, но не удалось убедиться в чистоте эксперимента - оторвал на кочках гофру и как результат продувания лямбды атмосферным воздухом - он опять гад сдох. На лукойле уже проверено бензина плохого не встречал А кстати Серега, от 92 лямбда не дохнет?

[Дмитрий888]

вчера сдох ДМВР нет реакции на газ обороты прыгали от 400 до 2000 черный дым ели доехал: купил очиститель ДМВР за 300р побрызгал все заработало

[Consigliori]

купил очиститель ДМВР за 300р побрызгал все заработало

Какой именно очиститель? как выглядит банка?


Посоветуйте коллеги пожалуйста... В чем у меня дело?
1. Я заменил свечи на машине на те которые должны быть.
2. Промыл ДК.
3. Промыл ДЗ.
4. Установил новый клапан СВКГ. Теперь ДЗ чистая всегда.
5. Заменил воздушный фильтр.
6. Заменил топливный фильтр.
7. Поставил резину с минимальным сопротивлением качению.
8. Сделал раскоксовку двигателю.
9. Использую масло с энергосберегающими свойствами высшей категории качества SN.
10. Сделал опрессовку двигателя. Все четко держит.

вопрос....
Какого фига у меня расход в городе не падает ниже 15, а на трассе ниже 12???

[Dilandau]

Какого фига у меня расход в городе не падает ниже 15, а на трассе ниже 12???

Дружище, не нервничай так.... Лямбда-зонд живой? Судя по переливу бенза - могу предположить что уже нет.... Он ведь, гад, сажей забивается, и дохнет, причем оооочень быстро, дня за три

[Дмитрий888]

очиститель в гараже сейчас схожу за банкой

[Consigliori]

Dilandau, Дим, так ведь я же снимал ДК, и отмачивал ег ов ортофосфорной кислоте...
Мне его что, теперь, каждый уик-энд отмачивать?

[Dilandau]

Consigliori, Может быть это не помогло? Надо посмотреть по ВагКому какие данные по ошибкам и аддитивы-мультипликативы, и тогда решить. Может быть система его у тебя вообще не учитывает ни грязный ни чистый...

--- Добавлено чуть позже ---

Насчет отмачивания - с таким переливом, да, нужно отмачивать каждый уик-энд, так как засирается он за 3 дня

[Consigliori]

Dilandau, ВАг-ком не может соединиться с двигателем

[Dilandau]

Женя, ты какой бензин льешь?

[Consigliori]

Насчет отмачивания - с таким переливом, да, нужно отмачивать каждый уик-энд, так как засирается он за 3 дня

Ты серьезно? какого фига такой перелив...
Бенз лью только 95-98 либо Лукойл - 80% либо Газпром 20%

[Дмитрий888]

Какой именно очиститель? как выглядит банка?


Посоветуйте коллеги пожалуйста... В чем у меня дело?
1. Я заменил свечи на машине на те которые должны быть.
2. Промыл ДК.
3. Промыл ДЗ.
4. Установил новый клапан СВКГ. Теперь ДЗ чистая всегда.
5. Заменил воздушный фильтр.
6. Заменил топливный фильтр.
7. Поставил резину с минимальным сопротивлением качению.
8. Сделал раскоксовку двигателю.
9. Использую масло с энергосберегающими свойствами высшей категории качества SN.
10. Сделал опрессовку двигателя. Все четко держит.

вопрос....
Какого фига у меня расход в городе не падает ниже 15, а на трассе ниже 12???

производитель GANK( Mass Air Flow для новейших датчиков плёночного типа:покупал в авто49: 212г красный

[Dilandau]

Ты серьезно? какого фига такой перелив...

Серьезно, Женя, как я понял, на фольксвагенах это одно из самых уязвимых мест - кислородные датчики, сам уже намучался, два поменял, вот третий ожидаю. В общем все упирается сейчас в перелив, там такая фигня, что если информация с лямбда зонда недостоверна, то ЭБУ тупо исключает его из расчетов по смеси и льет с запасом в 30%, чтобы не потерять в мощности и защитить от перегрева двигатель, поэтому, на мой взгляд, тебе сейчас нужно хоть проехать куда-нибудь на диагностику, и выяснить по поводу ошибок и изученных значений (аддитив-мультипликатив), стереть все ошибки, а еще лучше, после стирания ошибок, отключить аккумулятор на полчасика, чтобы ЭБУ гарантированно забыл все изученные значения, и одновременно с этим замочить в ортофосфорной кислоте лямбду ( а еще лучше, имхо, поменять на новую), и после этого, залить проверенный бензин (лучше 95, честн говоря что-то мне подсказывает, что 98 не совсем 98 на самом деле, а 95 или вообще 92 с присадками), и поездить, при малейшем признаке перерасхода опять смотреть ошибки и мыть лямбду, пока она не сдохла.... ибо она реально на присадках в бензин дохнет за три дня (примерно 50-100 км), а на вентиляции выпуска дохнет за 100-200 км...