Не открывается, не заводится

[earcher]

10-12 часов

ну мне то в общем то только завести и до сервиса доехать)

[Александр_ru]

earcher
от "прикурки" не заводится? машина-то где у тебя сейчас и сам ты? если никак завести не можешь, дело хуже....звони знакомым, пусть аккуратно "на галстуке" туда, где можешь спокойно оставить машину и решать сначала вопрос с аккумом, а затем уже диагностировать машину....мне думается, что тебе пока верный путь в сервис....там и машина не пропадёт и может быть отремонтируют...да и аккум зарядить смогут

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

и до сервиса доехать

это уже понятно
или лови, кто тебя до сервиса доташит...не бесплатно конечно и учти, у тебя АКПП, общее правило 50/50 , один отрезок пути не более 50 км со скоростью не более 50 км/ч, затем остановка до остывания трансмиссионнго масла, если всё это сложно и из москвичей помочь никто не сможет....тогда эвакуатор....по транспортировке машин с АКПП имеющие её, подскажут более правильно

[earcher]

да, вот взял зарядник http://s52.radikal.ru/i136/0907/49/5ef2aaab9479.jpg

попробую. 'прикуривать' не от кого(
только не пойму почему тапочка T'C не горит, так и должно быть?)(инструкция молчит).

и ещё такой вопрос, заряжать обязательно часов 10? или для того чтоб просто проверить, пары часов достаточно будет?

[Александр_ru]

выставляй ток 10% от цифр ёмкости аккумулятора. Что инструкция говорит о окончании зарядке, прибор полуавтомат или как?
Общее правило зарядки: стандартная зарядка током 0,1 от ёмкости аккумулятора, есть и более жёсткие (большим током) способы зарядки.
Я так думаю, что лампа сигнализации Т/C загорится, если будет перегрет большим током выходной каскад прибора.
Проверить можно, но советую просто заряжать аккумулятор током стандартной к данному аккумулятору величиной и не менее 10 часов.
"прикуривают", если далеко от розетки 220в находятся и нет зарядного устройства

[makapB5]

проси кого-нить "прикурить"

Всем паривет. Только имхо, на автомате нужно очень акуратно прикуривать. А то можно пожечь что-нить нужное.

[Александр_ru]

очень акуратно прикуривать

а как это?...контакт-то или есть, или его нет, понятно, что "плюс" на "массу" не подключать или наоброт...

[makapB5]

а как это?

Благо еще не приходилось прикуривать, но знаю точно, так как при мне горел ЭБУ на акорде. Сказали типа при прикуривание скачек напряжения сильный был. многие еще клемы как то неуверенно подключают, много искрят. тоже вредно.

Сделал такой вывод. так как пареню даже объясняли сколько А/час брать и где смотреть на акуме.

[Александр_ru]

makapB5
совершенно с тобой согласен "крокодилы" нужно одевать чётко и уверенно

[earcher]

Не удержался, проверил. Слава богу как клеммы подсоединил сразу замигала заработала. завелась еле еле. Но завязась. Немного проехал (интересно подзарядилась ли?) во время езды ещё ничего, но на месте при заведённом двигателе дёргается...
Поставлю пока на ночь, а завтра видимо в сервис, узнавать что ток крадёт

выставляй ток 10% от цифр ёмкости аккумулятора.

Ок. значит 6. У меня 60 ампер аккум.

Что инструкция говорит о окончании зарядке, прибор полуавтомат или как?

Автомат. Инструкция говорит что по барабану сколько заряжать, хоть 100 лет, аккуму это только лучше.

[Александр_ru]

интересно подзарядилась ли?

сколько заряжал? скорее всего у тебя аккум не зарядился. Заряди стандартно зарядным устройством и проверь на предмет утечек тока, иначе рискуешь снова остаться с "пустым" аккумом.
Если автомат "правильный", то зарядное устройство переключается из режима "зарядка" в режим "поддержание заряда"

[earcher]

Машина "Открыта". Отключаю аккумулятор, всё ОК.
Машина "Закрыта". Отключаю аккумулятор, начивает вопить сигнализация.
Вопрос: как отсоединить аккумулятор и чтоб при этом не вопила сигналка при "Закрытом" авто.

p.s. http://s54.radikal.ru/i144/0907/2e/3d6c4486bb98.jpg - вот тут замок для открывания ключём? чтото эта крышечка не поддаётся(

[1967s]

вот тут замок для открывания ключём? чтото эта крышечка не поддаётся(

я же тебе в своем первом сообщении про это написал...

крышечка эта - заглушка на месте личинки замка...

[makapB5]

Вопрос: как отсоединить аккумулятор и чтоб при этом не вопила сигналка при "Закрытом" авто.

На блоке сигналки или сирены должен быть ключик, хотя это зависет от сигналки. Если есть ключик, надо переключить его.

[Александр_ru]

1967s
в заглушке в самом деле не может быть отверстия для ключа...по определению, или это не заглушка
earcher
не обижайся, но интересно, а дома как ты дверь открываешь?...впрочем может у тебя радиоуправляемый или иначе управляемый замок?
по сути: там , где ты указал, бывает или личинка замка, куда вставляешь ключ и открываешь машину, или нет ничего (заглушка)
я валяюсь

[earcher]

я же тебе в своем первом сообщении про это написал...

Нет не написал.
Я спросил, где находится замок открывания дверей самим ключём.
Ответа не дождался ("там где ручка", "гдето там где сбоку
под ручкой"... нету, фото вы сами видели я его с самого начала показал).

по сути: или...или..или

Угу. В этом и заключался мой вопрос. Там ли где указано на фото находится замок или нет. Зачем ты его просто повторил я не понял.


Машина "Открыта". Отключаю аккумулятор, всё ОК.
Машина "Закрыта". Отключаю аккумулятор, начивает вопить сигнализация.
Вопрос: как отсоединить аккумулятор и чтоб при этом не вопила сигналка при "Закрытом" авто.

Вопрос похоже актуален. Сигналка мангуст.