0
-
20.04.2005, 11:19 #1
- Регистрация
- 11.10.2004
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Почему Гольф стоит столько же, как и Пассат?
Намедни просматривал местную газету с фотообъявленями, и выявил следующую закономерность: Гольф в среднем равен цене Пассата.
С одной стороны понятно, что Гольф - культовая машина, идеальна в управляемости и т.д., но Пассат все-таки больше, а соответсвенно и дороже должен быть. Ан нет.
Ну вот почему тогда мерседес А-класса не стоит столько же, как и С-класс. Или Ока наша дешевле намного восьмерки...
А тут Авторевю прочел обзор про новый Пассат, так вот в Европе цена на базу около 22000 евро, что весьма неполохо.
Прогнозы по продажам в России - цена за 30000 евро, чтобы дистанцироваться от нового Гольфа, который нужно сказать очень недешев. А на вторичном рынке их цены равняются - бред конечно, но все же....
-
20.04.2005, 11:39 #2
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0goland, да хрен знает, но за одни деньги я пассата возьму лучше!!! Несолидно из гольфа с моими габаритами вылазить!!!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
20.04.2005, 11:59 #3
- Регистрация
- 17.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 75
- Сообщений
- 739
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Servw, а какие еще преимущества у "большого" автомобиля, кроме солидности и пассивной безопасности? Вес у гольфа и пассата практически одинаковый.
-
20.04.2005, 12:14 #4
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0B5RED, да размер мне важен изначально, а масса мне побоку!!!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
20.04.2005, 12:32 #5
- Регистрация
- 17.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 75
- Сообщений
- 739
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Все, конечно, субъективно! Но с точки зрения практичности, гольф ничем не хуже пассата. Европейцы - народ практичный. Зря переплачивать не станут. Каждому автомобилю - свой покупатель.
-
20.04.2005, 12:37 #6
- Регистрация
- 10.12.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Мне кажецца, что дело в обычном маркетинге, немцы хотят чтобы гольф и пассат потреблял один и тот же сегмент вот и все. Может гольф позиционируется как машина для женскогу полу?
-
20.04.2005, 12:52 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Тут как раз всё понятно. Маркетологи считают гольф не просто маленькой машиной, а МАШИНОЙ ПРЕМИУМ-КЛАССА для тех, кому не нужно большое авто, но нужен комфорт и престиж. Ну и не стоит забывать, что давно идут баталии по поводу неправильной ценовой политики концерна.
-
20.04.2005, 13:02 #8
- Регистрация
- 15.04.2005
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пассат в Германии - корпоративное авто №1,вывод огромные пробеги ну и при продаже не особенно жмутся хозяева - поменяли на новую и дальше её "в хвост и в гриву"
Гольф - машинка в основном из частных рук, заботливых и хозяин помнит сколько вложил, и жалко невытащенного ресурса - цену повыше держит.
Вот и вся разница, вернее поэтому и цена сближена....не всегда, конечно(есть и гольфы корпоративные и пассаты частные)
-
20.04.2005, 13:06 #9
- Регистрация
- 17.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 75
- Сообщений
- 739
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
01967s, Алексей З., хорошо сказано!
-
20.04.2005, 13:10 #10
- Регистрация
- 11.10.2004
- Адрес
- Химки, М.О.
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Goland, такая закономерность установилась уже давно.
И Гольф, и Пассат, и даже Skoda Octavia (3-х летки) стоят примерно одинаково.
Я тоже когда-то очень удивиля... и купил Пассат, чем очень доволен.
Одна мечта - полный привод.
Причем на В5 и В5.5-ых он "правильный", с Torsen'ом как на Audi Quattro (самая удачная конструкция на сегодняшний день, сравнитья с которой может только Subaru (новейшие 5-ки BMW 2006 м.г.не в счет)).
А вот на В6 двигатель поперечно стоит - полный привод будет с вискомуфтой.
-
20.04.2005, 16:47 #11
- Регистрация
- 11.10.2004
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Borisich, я тож шальную мечту лелею с полным приводом заиметь.
Даже стал подумывать о Б5+ дизель, с полным приводом, да еще и высокую подвеску - ну чем не Туарег?
Но, блин новый пася покоя не дает - как увидел решил, что можно и подождать, хотя с полным приводом новый он мне золотым выйдет
Ну да ладно, посмотрим...
-
20.04.2005, 18:49 #12
- Регистрация
- 11.10.2004
- Адрес
- Химки, М.О.
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Goland, во-во я тоже про дизель 1,9TDI 130 л.с. и 4motion - весчь!!!
После такого можно и на Таурег метить.
А на новых Пассатах полный привод будет уже не тот.
Т.е. для буржуев то он может то, что надо, но на наших дорогах...
-
20.04.2005, 18:53 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Незнаю мы когда своего малыша покупали то стоял гольф (василек) 1999 года с АКПП за 14.500 а паси все от 17 тысяч были.
-
20.04.2005, 19:55 #14
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Думаю цены примерно равны потому что Гольф позиционируется (во всяком случае до Golf-5) я бы сказал не как женская, а как своего рода эгоистичная, комфортная, хорошо отделанная внутри и маневренная машинка, довольно престижная, для людей физически средних размеров среднего достатка, типа "тильки для сэбэ" - возить "толпу и кучу груза" не предназначена - себя любимого плюс один человек, с возможностью иногда с неохотой "подсадить" еще двоих.
-
20.04.2005, 19:58 #15
- Регистрация
- 11.10.2004
- Адрес
- Химки, М.О.
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Aleksander, добрый вечер.
Вам вопрос про полный привод: довольны?
Ведь у вас вискомуфта?
Как по ощущениям?
Как по обслуживанию?
Стоит своих денег?
Похожие темы
-
кто менял прокладку между двигателем и каллектором и как на пассат в5+ 1.8 турбо 2004
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.11.2011, 18:56 -
Как подготовить Пассат к дальней поездке в сильный мороз?
от SPARTA в разделе Архив 2009г.Ответов: 40Последнее сообщение: 19.12.2009, 02:12 -
как поднять пассат?
от Yaha в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.02.2007, 20:30 -
Как буксировать пассат
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 26.07.2005, 11:51 -
Почему Гольф не дешевле Пассата?
от AntonP в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.01.2005, 12:52