Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)

[Alex Dem]

З.ч.
Комплект оригинальных з.ч. VAG:
- Ремень ГРМ + Ролик (058 198 119) за 82.6 евро
- Демпфер ремня (058 109 479b) за 82.65 евро
Итого з.ч. 165 евро или 215 баксов
Работа: Гольф-Авто (http://golfauto.ru/modules/news/), мастер Павел Останков, замена ремня ГРМ - 3000 руб. (скорее всего цена для меня как для приятеля). ;)
Когда стали вешать на подъемник машину, заметили что лопнула передняя правая пружина подвески (скорее всего на утро перед ремонтом, а я и не заметил). Решили менять. Сначала позвонили по магазинам, но в наличии были только новые, за пару - 140 евро, решили поставить одну б.у. за 1400 р., работа по замене - 1600р..
Время заменя ремня ГРМ - 4 часа, время замены пружины - 1 час. Старт в 10-00, финиш в 15-00 (с перекурами).
Сделали все качественно. Итого замена ГРМ ~ 9000 р., пружина ~ 3000 р., Итого ~12000 р. или ~430 баксов.

[TAHIRKINI]

Alex Dem, в Атланте замена ремня ГРМ - 4000 + хорошее отношение. Для всех.

[Alex Dem]

ну, значит 3000 - почти рыночная цена

[TAHIRKINI]

Alex Dem, это значит завышенная
Для приятеля можно и бесплатно поменять

[Евгений Ш]

ремень ГРМ 750руб
ролик нат-1300раб
ролик ленив-540руб
замена ручками-2литра пива
и того 2590руб+пиво и удовлетворение :hello2:
зп орегинал

[TAHIRKINI]

Евгений Ш, можно вообще не менять. Только пиво

[Alex Dem]

Что то мне очень сильно сомнительно, что можно оригинальные з.ч. VAG купить за эту цену, а неоригинал крайне стремно ставить. Тем более, что подъемника у меня нет, времени тоже нет, дешевле у мастера сделать, чесслово. А если бы он мне делал бесплатно, я бы сам ему денег предложил.

[Евгений Ш]

Alex Dem, вопрос реторический если есть интерес по капаться в авто то это мой вариант мне просто нравится это мое хобби
в ином случае однозначно сто причем оба варианта вполне достойны STF, токо пиво скучно [-X
стоимость новых З/п- в Москве на оригинал высокая
на перефирии если накрутить стоиммость, просто небудет збыта
по этому оригинальные расходные запчасти относительно дешовые

[german]

З/п- в Москве на оригинал высокая
на перефирии если накрутить стоиммость, просто небудет збыта
по этому оригинальные расходные запчасти относительно дешовые

Их скорей всего из Москвы и везут , кстати на днях тоже купил оригинал по цене как у Alex Dem, получилось, вначале взял Contitech, продавцы уверяли что такой в оригинале идёт, дома присмотрелся, на роликах есть фирм.значки, на ремне нет, сутки терзался, потом как подумал что так и будут постоянно сомнения мучать съездил поменял.

[Alex Dem]

2 German А ты где брал? Я у знакомой на http://skladavto.info/wh/info.asp
Кстати, 430 баксов - это мой самый дорогой ремонт Пассата за без малого 3 года эксплуатации.

[german]

В Эксисте брал, Contitech в наличии был, а VAG заказывать пришлось, а где этот Складавто в Питере?

[Alex Dem]

В Питере - не знаю, нет наверное, я в Москве брал. Я еще фары менять буду, решил не чистить и не полировать (у меня одна фара с трещиной - умерло так умерло). 6000 р. за пару линзованных б.у. вместе с установкой, полировкой и регулировакой

[Ni-ck]

Ruville 5544070 набор - ремень Dayko( оригинал для японцев) + ролик ГРМ + натяжитель для него , последнии в оригинале - по москве цена 3300-3600 , есть другой набор 5544.. не помню тот без натяжителя , но с паразитным роликом -это на мотор ADR.Вероятно и на другие моторы есть.
В оригинале ремни-Gates !!! просто зачастую на ремне надписи плохо видно.
Contitech реально ходят как и положено.

[Aleksander]

Ni-ck, здесь народ предпочитает на делах с ГРМ использовать исключительно оригинальные комплекты, чтобы потом не открывать тему
"Ремонт двигателя , загнутые клапана" .
Хочется экспериментов - продолжай перебирать дальше - Contitech, Gates, Dayko и т.п., до следующего загиба.

[Ni-ck]

Ты не прав , я на пассате проехал 207000 и сменил не один ремень ,
зайди в шоп и посмотри на оригинал и то , что в наборах , кстати я загнул всё на оригинальном, кроме ремня который и не порвался и не являлся причиной.
Это не вариант BBK & Denon .
330$ & 120$ ??? [-X