Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[хранитель]

Привет, Володь

примерно так:

КА-ТА-С-ТРО-ФА..........
как я жил без этого всего....вот кто бы ещё перевёл, а то я понял только, что левый к актуатору.

[studin]

хранитель, это смотря с какой стороны смотреть

Я не знаю почему она сюда так выложилась ))) снизу Китай сверху мой родной!

--- Добавлено чуть позже ---

Менял как то масло в гур, какое лил не помню а сейчас нужно долить! Какое можно бы?

[хранитель]

нашёл...центральный к штусеру турбы.

[studin]

Уважаемые гляньте у себя в ключах, выкидушках 3х кнопочных, может есть у вас там какой то чип похожий со столькими же ножками, которого нет у меня на китайской плате(на фото снизу)

[komsernik]

хранитель, Володь, самый длинный - втыкаешь в "гусеницу"..., тот, который центральный - к турбе, ну и последний - в актуатор...
Штуцера турба-актуатор (короткие) продуваются всегда - они соединены калиброванным отверстием...

При отсутствии управляющего напряжения (т.е. обрыв проводки - авария) 75-й клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на актуатор привода вестгейта. Давление создается под мембраной, шток открывает вестгейт турбине, выхлопные газы идут в обход улитки, наддува мало. При подаче управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на впускной патрубок.

[Serg57]

DiXos, брал кони тут это к вопросу о не видел... вернее не искал

Кони жесткие, я б не брал.

[ded_491]

Заказ себе ключик я из Китая с иммо и платой дистанционного

Привет, Паша.
Тоже хочу себе заказать.
Напомни, у тебя машина не американка????
У американцев для ДУ используют частоту 315 мГц, а в Европе 433 мГц.
И если можешь, сделай фото кетайца с двух сторон. Тип микросхемы напиши родного и кетайского брелков

[studin]

Привет, Паша.
Тоже хочу себе заказать.
Напомни, у тебя машина не американка????
У американцев для ДУ используют частоту 315 мГц, а в Европе 433 мГц.
И если можешь, сделай фото кетайца с двух сторон. Тип микросхемы напиши родного и кетайского брелков

Европеец, блин а у продавца написанно частота 315 ((( я не знал что у европейцев 433 а американцев 315, Тоесть мне не привязать этот ключик? Фото сделаю позже!

[ded_491]

не знал что у европейцев 433 а американцев 315, Тоесть мне не привязать этот ключик? Фото сделаю позже!

Надо фото посмотреть и желательно покрупней и тип микросхемы. У меня брелок другой. В моем контроллер Моторолла обслуживает кнопки и отдельный генератор 433 мГц на кварце. Если заменить кварц, будет работать на частоте кварца. Как у тебя надо смотреть.
По поводу отсутствующей микросхемы. Проверить излучает брелок или нет можно с помощью аналогово телевизора. Если настроить его на частоту брелка и нажать кнопку, на экране появятся горизонтальные полосы.
Настрой телевизор на 315 мГц, вместо антенны кусок провода метра полтора и нажми кнопку. Если полосы появятся, брелок излучает
А можно переделать или нет - надо фото.

[studin]

ded_491,

[alexanderb]

Ребята подскажите пожалуйста.
Прикупил себе такую штуку, что сделадь ДХО из дальнего в полнакала:

К какому проводу подключить провод дальнего?

[ded_491]

studin,
Резонатора пока не увидел. Не четко видно при увеличении. Надо бы покрупней снять. Через линзу Х4.
И что написано на микросхеме.

[DIMAN543]

Здарова мужики)) я снова о своей проблеме с охлаждением..недавно интересовался у вас почему греется движок после замены ремня грм...так вот,сегодня пришел к выводу что полетела помпа,так как радиатор холодный,верхний патрубок на радиатор горячий стал минут через 7 как завел двигатель и в расширительный бачок из шланга обратки не идет антифриз......печаль((что думаете? точно помпа? если да какую тогда лучше купить в среднем по цене и качеству так как денег на оригинал не хватит(можно ли ее снять не разбирая грм? морда у меня ща снята а вот ремень не хочется снимать так как выставил его идеально и ставил долго..фотоотчет что то не смог тут найти а очень жаль(кстати вроде же можно взять помпу на экзисте и без корпуса? кароч ребят что посоветуете?

[ded_491]

какую тогда лучше купить в среднем по цене и качеству так как денег на оригинал не хватит(можно ли ее снять не разбирая грм? морда у меня ща снята а вот ремень не хочется снимать

Вот тут много полезного как снять. Может поможет https://passatworld.ru/showthread.php?t=167323

[DIMAN543]

как снять понятно а какую купить?с корпусом или без?у меня кстати на маленьком ремне,тот что стоит на помпе,слишком как то он слабый,можно от руки провернуть..а натянут уже на всю....никто не сталкивался с этой проблемой?как его натянуть то?