Сильный БАХ при проезде стыков в асфальте - Страница 7
  1. #91
    Lupo
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    37
    Сообщений
    123
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    замерю.но завтра))

  2. #92
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivvan Посмотреть сообщение
    это сзади? а можешь спереди замерить?
    постараюсь
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  3. #93
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,056
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    перечитав тонны тем заказал передние стойки от 1BA, пружины решено пока оставить 1BB, народ вроде так ездит и не жалуется, о результатах отпишусь после замены.
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  4. #94
    Lupo
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    37
    Сообщений
    123
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    оО шутишь????ой и зря же ты это сделал....

    --- Добавлено чуть позже ---

    ты мои посты читаешь?))))Это же пздц полнейший)))ездишь как на телеге))

  5. #95
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,056
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kornegi Посмотреть сообщение
    ты мои посты читаешь?))))
    я уже столько прочитал особенно тема по оригинальным пружинам...
    Понимаешь, я не хочу терять в клиренсе, при этом покупать стойки в 2 раза я то же не хочу, тут выбор то не велик...
    а так вроде и по выше и по дешевле, в конце концов если не понравится, пружины поменять не проблема
    Пероначальная задача избавится от посторонних звуков в подвеске
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  6. #96
    Lupo
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    37
    Сообщений
    123
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivvan Посмотреть сообщение
    Пероначальная задача избавится от посторонних звуков в подвеске
    именно это ты и приобретешь вдвойне...

    --- Добавлено чуть позже ---

    на своем опыте тебе говорю: долбит будто вообще без амортов ездишь

  7. #97
    Lupo
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    37
    Сообщений
    123
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и я с новыми пружинами...
    Расскажу что получилось:
    Получилось то,что клиренс соответственно упал см так 4
    Шумы пропали,мягкость стала просто шикарная,аморты перестали выстреливать вниз на пробой,НО
    Теперь их слегка пробивает вверх,т.е. при проседании самого кузова на кочке на скорости есть удары.Т.е. аморты от 1ВА не выдерживают
    Вобщем отсюда вывод что идеальная подвеска все же получается такая: "аморты 1ВВ-пружины 1ВА".
    Кароч везу аморты...

  8. #98
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,056
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kornegi Посмотреть сообщение
    Получилось то,что клиренс соответственно упал см так 4
    Цитата Сообщение от Kornegi Посмотреть сообщение
    Теперь их слегка пробивает вверх,т.е. при проседании самого кузова на кочке на скорости есть удары.

    Цитата Сообщение от Kornegi Посмотреть сообщение
    Вобщем отсюда вывод что идеальная подвеска все же получается такая: "аморты 1ВВ-пружины 1ВА".
    а мне кажется это в пружинах проблема , они тупо сжимаются по максимуму, вот стойку и пробивает, т.е запас по жесткости у них никакой.
    Если 4 чел. в машине будет то вообще упадет на землю...

    --- Добавлено чуть позже ---

    мои стойки/пружины будут думаю ко вторнику, пружины я все таки заказал хоть и не оригинал но и не дешевые.
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  9. #99
    Lupo
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    37
    Сообщений
    123
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну у меня и 1вв пружины есть новые на всякий случай))
    А вообще.какой тогда выход из этой положухи???Полностью оставить подвеску 1ВВ-не айс.
    Пружина 1ВВ+аморт 1ВА-вообще труба.
    Пружина 1ВА+аморт 1ВВ-тоже не вариант по клиренсу,да и пружина не выдерживает.
    Че же делать тогда?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вобщем в одном я уверен на 100%.Это в том что аморты полюбому надо ставить 1ВВ.А вот остальное...

  10. #100
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,056
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kornegi Посмотреть сообщение
    какой тогда выход из этой положухи???
    аморты 1BA+пружины 1BA(желатьльно для твоей весовой категории) меня просто очень смущают пружины, сам заказал Lesjofors, у них качество должно быть хорошим
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  11. #101
    Pointer
    Регистрация
    14.06.2007
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    46
    Сообщений
    82
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну причём здесь подвеска 1ВВ? Однозначно на диагностику - если чел говорит что даже зад подкидывает. Когда АММО "сухие" больше 100 не поедешь - работают одни пружины и машина виляет. А в Пассате должно быть ТИХО!!!! это вам не Десятка, надо вовремя ремонтировать подвеску.....
    был В5+,2001 AZM, сарай, комфортлайн, была Audi A6 4B 2.4MULT, теперь WV Passat B5+ 1.8t AWT 04г АКПП кожа чёрный Евро2 + WV Bora 1.6 AVU 03г АКПП

  12. #102
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,056
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivvan Посмотреть сообщение
    (желатьльно для твоей весовой категории)
    по хорошему это только оригинал
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  13. #103
    Lupo
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    37
    Сообщений
    123
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин46 Посмотреть сообщение
    Ну причём здесь подвеска 1ВВ? Однозначно на диагностику - если чел говорит что даже зад подкидывает. Когда АММО "сухие" больше 100 не поедешь - работают одни пружины и машина виляет. А в Пассате должно быть ТИХО!!!! это вам не Десятка, надо вовремя ремонтировать подвеску.....
    Да вся подвеска уже новая!!!Читай внимательно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ivvan Посмотреть сообщение
    аморты 1BA+пружины 1BA(желатьльно для твоей весовой категории) меня просто очень смущают пружины, сам заказал Lesjofors, у них качество должно быть хорошим
    У меня сейчас так и стоит.Не подходят они для моей весовой категории.У меня вес двига+кпп 950 кг

    --- Добавлено чуть позже ---

    ivvan, у меня есть пружины усиленные тоже КЛАКСОН.Если даже они не идеальны,то все равно жестче стандарта.Это даже заметно при ручном сжатии.Так что думаю аморт 1вв все исправит

  14. #104
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,056
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kornegi Посмотреть сообщение
    Так что думаю аморт 1вв все исправит
    его так же буде пробивать если пружина не держит, пружина может складываться при груженом авто, а не на каждой кочке.
    Аморты 1BB не стоят того, что бы так эксперементировать. Проще тогда уж найти б/у пружинки оригинал с нужными цветовыми метками.


    Цитата Сообщение от Kornegi Посмотреть сообщение
    Не подходят они для моей весовой категории.
    кто они? какие из? Lesjofors? мне дали номерок пружин чуть по мягче чем мои, по нему выбрал пружины. Если новые пружины не устроят, то поставлю родные, многие ездят на 1BB пружинах+1BA стойках и нормально все, я просто хочу дешевле ремонт и мягче подвеску.
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  15. #105
    Touareg Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ярославское шоссе
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,130
    Спасибо:
    Получено: 81
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день!
    Перечитал тему и ... Не много задумался...
    У меня стоит для плохих дорог... Это 100%, подвеска менялась ВСЯ !!! тыщ 50-70 назад...
    В замену подвесона вбухано 70К!!!
    Я первый раз услышал о... Каких то БАХАХ!!! Жёще-да,но бахать??? Многие ещё со мной ездят и на подобных стыках и эстакадах просто восхищаются -глухой тук... И всё!!!!!
    По подвеске зимой диагностику делал у знакомых -два верхних рычага говорят,-не то что бы (видать поймал чего) но если поменяешь летом то хужей не будет и забудешь -Это раз!!! И заметил что задний салейнтблок надорвало,-но ни как не чувствую ни уводов , ни чего -Это два!!!
    Салейнты куплены и на днях поменяю,летом махну верхние...
    И при этих не значительных нюансов в подвеске ,машина проезжает стыки и неровности с изумительной тишиной...
    Так что х.з.... Что ни говорите про то что мол особенность этой подвески такая,-не соглашусь ни в какую т.к. люблю верить глазам,а не расказам и сам катаюсь на подвеске этого типа...
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 56789 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.03.2010, 17:42
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.08.2008, 07:32
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.05.2007, 22:18
  4. Сильный скрип при повороте руля
    от Banderos в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.04.2007, 12:19
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •