0
-
16.06.2013, 19:59 #7141
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
Сегодня Друзья целый день провел в автосервисе. Меняли ГРМ с помпой и роликами,ДТОЖ,ремни генератора и кондиционера+ замена вискомуфты. Многое насмотрел,где и что крутится и как снимали и ставили(даже немного помогал)Правда участие в разборке и сборке не участвовал. Такой геморр. Всю морду разбирали.А при разборке увидел места для крепления отталкивающих пружин,коих не было.У кого нибудь есть такие или не у всех? Еще прикол-У нас два клаксона должно быть? Ну и на последок-2 года ездил но вискомуфта не работала как купил.Теперь как на трехлитровом двигуне-крутит она аж ветер шубу заворачивает.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
-
16.06.2013, 20:15 #7142
- Регистрация
- 17.04.2012
- Адрес
- Санкт петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 10
0такого у меня нетработают только при указании переключателяя хочу снять еще посмотреть может гайка отвернулся от моторчика к трапеции?просто мне подсказали что может быть из за этого тк я буквально пару дней назад гонял дворники на максимальной скорости в дождь и как раз больше и не включал их...типо подтянуть ее...
-
16.06.2013, 20:48 #7143
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0По поводу своей жизни-это так,к слову. Хочешь разобрать-разбери! ни кто за руки не держит,я лишь сказал свое мнение.
Клаксона у нас два,они в разных тонах работают. А вот про какие пружины речь я не понел. Антифриз не забыл поменять при замене грм?
--- Добавлено чуть позже ---
Вискомуфта имеет максимальное количество оборотов уже при 2000 об.мин двигателя. Вроде как ее работа проверяется так-на хх аккуратно! в перчатках,останавливаем ее рукой. если спокойно остановилось,то все хорошо.
Как ты понел что она не работала у тебя?AHL, Octavia 1Z3- были
-
16.06.2013, 20:52 #7144
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
0Только то что слили. Про клаксоны я так и понял. Стоит у меня колхозная дуделка на двух левых проводках. А фишки в полиэтиленки завернуты и скотчем примотаны. Пружины которые во время фронтального удара срабатывают отталкивая бампер.Места для них есть-самих пружин нет(а может и не было)
--- Добавлено чуть позже ---
Так и понял-кипел на светофорах. И крутилась она медленнее двигателя.Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
-
16.06.2013, 21:12 #7145
-
16.06.2013, 21:13 #7146
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Первый раз слышу о этих пружинах!где они стоят? может они появились после 2000-х?
AHL, Octavia 1Z3- были
-
16.06.2013, 21:18 #7147
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
0Ну вот на новой я вижу как она хреначит во время нагрева до 90 градусов. Обороты даешь-и она с ветром (и гулом) хреначит. А старая... как крутится еле еле так и .... От новой аж ветер под капотом(реально без при увеличения) А пружины...эээ как бэ еще на авто 90-х годов стояли на знатных автомобилях.Ну мож не пружины их называют а как то иначе.Принцип действия смягчение фронтального столкновения.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
-
16.06.2013, 21:20 #7148
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- Тульская Область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 891
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 39
0Видать мои уже оттолкали свое
VW Passat 1.6alz был...
-
16.06.2013, 21:24 #7149
-
16.06.2013, 21:26 #7150
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Кстати, пришлось разобраться самому (могу даже фотки добавить) Один болт я открутил не тот, он оказался болтом коробки и с обратной стороны была гайка. Стартер держится на двух болтах, они находятся друг над другом на расстоянии около 10 см. и откручиваются со стороны коробки. Снятию стартера будет мешать только его собственный пыльник, который держится на хомуте, его можно снять когда стартер еще на месте и вынимаем все это добро со стороны привода колеса.
Преимущество нашего двигателя в том, что все снимается и откручивается с низу, что болтов не 3 а два (оба под ключ на 16) и не нужно откручивать компрессор кондея! Если бы я все это знал, то снял бы его за 30 минут, а если бы имел трещетку с головкой, то максимум за 15, вместе с железной защитой!
Когда разобрал стартер, пятаки были ЧЕРНЫЕ ,прогоревшие, болт выгорел до латуни и почти до гайки... Короче залез я вовремя, ему оставалось пару месяцев активной езды.AHL, Octavia 1Z3- были
-
16.06.2013, 21:30 #7151
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
0Потом пригодятся навыки А первый раз всегда так.
Кстати насчет того что вы смеетесь:http://SSMaker.ru/e0d07fec/ вот этих нет(но как я увидел есть и без них.)Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
-
16.06.2013, 21:30 #7152
- Регистрация
- 19.02.2013
- Адрес
- Finland
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 4
0Всем привет.
Отписываюсь по поводу ело резину сзади.
Дождался своей очереди на замеры у офицыалов ,ждал 2 недели, и так оказалось что задняя балка была смещена и левая и правая сторона.На правой я сам менял сайленблок и не угадал на 4 мм,с левой сторони он бил до меня меняный и также не угадали на 3 мм ,все было залито мастикой и поначалу не понятно менялся он или нет, но официали есть офицыалы. Сделали развал-схождение. все ок. Машина стала тверже на дороге. Но теперь при ровном руле машину едет немного влего на 100 м 1- 1,5 уводит влево,если руль повернуть немного вправо машина едет ровно. поменял резину местами и посмотрим что поменялось.
Так что вывод после замены сайленблока, если начинает кушать резину, лучше заехать на развал-схождение.
-
16.06.2013, 21:37 #7153
-
16.06.2013, 21:38 #7154
-
16.06.2013, 21:43 #7155
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
0Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09