Сквозная коррозия в ногах пассажиров

[kuzivanov]

Приветствую. На днях разобрал пол для заделывания сквозных дыр. Мне такое авто досталось, так что историю не знаю. Хотим вместе с другом заварить изнутри заплатками. Но встаёт вопрос с обработкой: снаружи резино-битумная мастика. А чем изнутри обработать? Мастика пахнуть будет долго и потом ковролин не оторвёшь. Либо достаточно будет покрасить? Выслушаю ваши мнения. И ещё, для статистики, у кого было также?

[Alexashko]

Ну как, вырезать дыры, обработать ортофосфорной кислотой(это любые преобразователи ржавчины, но сама по себе кислота дешевле)
Красить не вонючей краской.

P.S. что только не бывает...

[Lemur]

вырезать, проварить грамотно, все предварительно! зачистив до металла и обработав преобразователем, варить желательно со сварочным грунтом, что бы метал больше не горел. после сварки, зачистить и обработать цинковым составом, VX-23000, далее краска в несколько слоев с сушкой...
остальная машина сгниет, а тут будет служить долго и долго

[ded_491]

По фото уже видно, что сваркой там поработали. Новая сварка еще года на два - три продлит агонию.

--- Добавлено чуть позже ---

Некоторые из распила машины собирают. Может найти битый кузов и вырезать что надо, потом вварить. Это будет надежней, когда доберешься до живого металла.

[Lemur]

Деда, так речи и идет, все вырезать до нормального металла, зачистить все и вваривать латки и зачищать до блеска и потом только обрабатывать

[FLYTs]

Lemur, имхо быстрее в другой кузов свой моторный щит вварить... кузов от дореста купить за копейки не проблема, разбирают все кому не лень и пилят на металл эти машины, им уж цена 150 в базарный день в рабочем состоянии без проблем с учетом... пол живой можно купить рублей за пять... а там уж ему решать целиком втавлять или по частям

--- Добавлено чуть позже ---

kuzivanov, бери пол от полного привода раз уж такое дело, будет первый 1,6 четырехлапый в природе

[kuzivanov]

Да уж, ребят. Работы, я так понял, будет у меня куча. Буду делать латки всё же, вряд ли пол успею найти. Идея поменять кузов мне нравится, но это морока та ещё. Я ещё, кстати, не сфоткал металл под порогами пластиковыми. Жуть, одним словом.

[Octavo]

http://www.oldmerin.net/board/index....=&fromsearch=1

Очень понравилось, как автор этой темы делает

[kuzivanov]

Octavo, картинок не видно, регистрации хочет сайт. Мы с другом все выходные занимались сварочными работами. Заплатки поставили. Сейчас порогами занимаемся: одна сторона готова, осталась ещё одна. Фото позже сделаю. Ищу накладки пластиковые на пороги за недорого

[Lemur]

пол живой можно купить рублей за пять...

в Сыктывкаре? ))) не думаю

[Octavo]

Octavo, картинок не видно, регистрации хочет сайт. Мы с другом все выходные занимались сварочными работами. Заплатки поставили. Сейчас порогами занимаемся: одна сторона готова, осталась ещё одна. Фото позже сделаю. Ищу накладки пластиковые на пороги за недорого

очень неплохо делает кузовной ремонт, с применением кислотных и эпоксидных грунтов, шовных герметиков. Ну и конкретно в этой теме - довольно трухлявый МБ 124

[kuzivanov]

в Сыктывкаре? ))) не думаю

Наши разборщики мне зеркало водительское за 3000 предложили, а за бампер передний 12000 попросили. Боюсь представить стоимость пола

[wadim_m]

И ещё, для статистики, у кого было также?

не заглядывал

[FLYTs]

Боюсь представить стоимость пола

так он как раз никому не нужен, по этому стоит попытать счастье

[kuzivanov]

Дыры в полу заварили листовым металлом (1,5 мм). Сверху покрасил и наклеил шумку, поскольку заводская была удалена. Снизу - битумно-каучуковой мастикой.
Шумку не фоткал.
Далее снял пластиковые пороги:

Наварили металл. Получилось вот так.
.
Изнутри пролил мовилем (1 литр на порог). Временно покрасил из баллончика. Думаю потом мастикой замазать. Сейчас не успел, поскольку погода испортилась, а в гараже места нет.
Можете кидать тапками.