0
-
09.07.2006, 21:58 #1
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
Помыл радиаторы и двигатель. Печальный опыт
Всем Привет!
Наконец-то собрался сегодня и помыл радиаторы, а заодно и весь двигательный отсек. Грязи в радиаторах было много, но я думал будет больше
[pic]1182[/pic]
[pic]1187[/pic]
Мыл Керхером с химией для мытья двигателей (Hi-Gear в баллончике и еще какой-то в пузырьке с разбрызгивателем). Грязи вымывается оттуда будь здоров!
Результатом доволен. И все бы хорошо, да вот при мытье двигателя переусердствовал. Нет, все завелось и даже поехало, но через некоторое время машина начала иногда дергаться. Двигатель периодически троил Поддашь газку - и всё выравнивается.
На стоянке возле магазина при попытке уехать заглох через минуту после троганья. Сгоел предохранитель бензонасоса. Заменил. Троение, естественно не пропало.
Доехал до дома, и встал вопрос, что делать?
Диагностировал и сразу после помывки и возле дома - ошибок по двигателю нет! Точнее была, так как отключал аккумулятор (про 30 точку - низкое напряжение).
Взял ноутбук инструменты и пошел разбираться. Ошибок нет. Сначала двигатель работал ровно, но потом опять затроил.
В общем, причина оказалась в воде, попавшей в свечные колодцы.
Просушил - все ОК!
Ведь предупреждал же Серека 1967 об этом )
Думал, что резиновые уплотнители под катушками воду не пропускают. Фиг, вода во всех колодцах была. Я думал, как туда вода попадет, так паром и выйдет, если завелась. [-X
Катушки вывернул, а на них конденсат каплями Вода испарялась и конденсировалась на катушках, потом стекала и сбои прекращались.
Вот такая глупая история...
ВЫВОД: Ребята, при мытье двигателя не фанатейте! Если снимаете крышку над катушками, то потом продувайте колодцы!
Генератор можно не укрывать, а катушки...
Вопрос по предохранителю бензонасоса остался. Почему? Может это быть связано с троением двигателя.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.07.2006, 22:26 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
09.07.2006, 22:52 #3
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0какая у тя программа стоит,на ноутбуке?где провод нашел?
я тоже хочу так "Взял ноутбук инструменты и пошел разбираться"
-
09.07.2006, 23:04 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Вованец
Рекомендую ознакомиться с САГОЙ http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=102
"Ты всё поймешь, ты всё увидишь сам..."
Смотри также "Похожие темы" внизу.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.07.2006, 23:08 #5
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0так паром и выйдет, если завелась.Остались только дети.
-
09.07.2006, 23:09 #6
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, поучительно! надо было контрацептивы покупать может и обошлось-бы.
_______________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП
-
09.07.2006, 23:13 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel
Вода испаряется и на морозе! Засада в том, что пар конденсируется прямо на катушках (на нижних приливах) и не торопится на выход через щель, в которую затекла вода.
Резинки под катушками - полное "Г". А выглядят прилично
Сообщение от kondorVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.07.2006, 23:18 #8
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Вода испаряется и на морозе! Засада в том, что пар конденсируется прямо на катушках (на нижних приливах) и не торопится на выход через щель, в которую затекла вода.
Резинки под катушками - полное "Г". А выглядят приличноОстались только дети.
-
09.07.2006, 23:51 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ЧубукVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
10.07.2006, 01:23 #10
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не знаю как вы двигатель моете...но у меня ни разу таких проблем не было
-
10.07.2006, 08:30 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от FairWind
Сообщение от FairWindVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
10.07.2006, 09:33 #12
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от Чубук
Может из-за этой 30 точки и предохранитель сгорел? При малом напряжении с той же нагрузкой на мотор б/н ток растет и кирдык предохранителю.
Воникает вопрос: можно ли нарушить питание по линии 30 при мытье двигателя?
-
10.07.2006, 10:41 #13
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Чубук Дык и на пассате не было таких проблем!
-
10.07.2006, 11:09 #14
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0FairWind колодцы заливает... Это факт, и на 1.8 тоже... И керхером, и из шланга.
Чубук от троения перегорит врядли. Водичка капнула нитуда. Или влага... Я два раза заливал колодцы, троила, дрыгалась. Сушил, и ехал дальше...
-
10.07.2006, 11:11 #15
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от radnn
У меня один раз уже горел предохранитель б/н. Год примерно назад. Тогда вообще никаких похожих предпосылок не было (ни мытья, ни троения).
Мысль какая. При троении мозг отрубает подачу топлива в соответствующий цилиндр (не подает сигнал на форсунку). Может это влияет на насос?
Однако странно, при этом должна же фиксироваться ошибка ?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Обязательно мыть радиаторы и двигатель?????
от BAA в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 29.05.2009, 20:37 -
Помыл двигатель
от imported_$erg в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 31.07.2007, 12:45 -
Объедиил диски. Печальный опыт. Как лечить последствия?
от TAHIRKINI в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 18.12.2006, 11:18 -
Помыл сегодня двигатель. Типа хвалюсь...
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 10.05.2006, 22:52 -
Вот пи;"*ГЕ;"ц :-( ! может кто имел печальный опыт
от AleXL7 в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.07.2005, 19:00