Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[FLYTs]

Дмрв от чего поставил?... Зажигание проверь

[sanyoua]

Тааакк, а кто еще на масле Aral ездит кроме меня? Я уже почти 12 000 проехал. В марте замена.

[r1sh]

Дмрв от чего поставил?... Зажигание проверь

дмрв от такого же двигателя с таким же каталожным номером.

Вообще я вчера заморочился, обьездил куча разоброк, пробовал кучу дмрв от тазов, вазов, от пассата турбированного, от транспортера, 037, 116, 004 и тд. На каждом были ошибки и машинка не ехала.
Потом плюнул поехал, взял такой какой нужно, правда б\у, но значения после того как я поставил были в норме, машинка шептала и я его собственно взял с условием возврата...

Вчера логи снял, правда я не знал какие группы снимать....снял напряжение в сети, поскольку оно скачет постоянно, время впрыска, показания дмрв, угол опережения, скорость и тд....

Сегодня ещё лямбду сниму

Логи кинул в соответсвтующей ветке)

[FLYTs]

Рекомендации теже... Опресовка впуска, логи по расходомеру вот не веришь ты людям...

[r1sh]

Рекомендации теже... Опресовка впуска, логи по расходомеру вот не веришь ты людям...

логи выложил в ветке логов, сюда можно скинуть?

https://www.dropbox.com/s/dut7ioz0x3g06mw/logs.zip?dl=0

Для сравнения мои логи 4 месяца назад:

https://www.dropbox.com/s/cfsx0jiolo....2015.zip?dl=0

верю, вот сегодня поеду, просто не понимаю почему именно в 3м котле бенза переливает...может у форсунки распыл хреновый...

[FLYTs]

не понимаю почему именно в 3м котле бенза переливает

может там пропуски зажигания?

[r1sh]

может там пропуски зажигания?

ну ваг ком это точно не покажет к сожалению....

катушка новая по этому её я исключу, остаётся только провод, можно их местами поменять и проверить?

по сопротивлению на этом проводе чуть больше: 6кОм на остальных по 5кОм

а по логам что лучше снять? я только вчера посмотрел видео про то как даже не вставленный до конца щуп влияет на лямбду, про регулирование и наконец-то понял собтсвенно очевидное, что по лямбде можно смотреть состояние смеси)))

ну и чисто физически заметны изменения в машине, даже если исключить вариант с опрессовкой, подсос если есть то статичный и никуда не денется. Но вот когда я поставил дмрв был расход 2,57 г\с а сегодня весь день 3.5г\с но не понимаю что изменилось за это время))) Даже когда парковался вчера возле дома всё было ок, но вот сутра завожу: 5.5г\с думаю ну ладно, может из-за прогрева ему больше воздуха надо, потом в пробке стал скакать 3.5-3.8г\с. Но вчера было вот 2.57г\с и всё, железно ни в лево ни в право....

Чувствую себя идиотом))) Какова вероятность что проблема в дмрв?))))

[FLYTs]

Какова вероятность что проблема в дмрв?))))

дак как я это скажу не видя машины... по дк ты ничего не увидешь... так как он может показать только беднее смесь или богаче... на твоей машине тригерный зонд... состав смеси показывает ШДК...
и покзания дмрв на мой взгляд высоковаты для атмосферника...

что говорит 008 группа?

[саша32]

мужики всем привет!направьте меня куда мне лезть.фишка в том что не приходит +12 на фишку вентилятора печки сам моторчик живой проверял напрямую

[r1sh]

дак как я это скажу не видя машины... по дк ты ничего не увидешь... так как он может показать только беднее смесь или богаче... на твоей машине тригерный зонд... состав смеси показывает ШДК...
и покзания дмрв на мой взгляд высоковаты для атмосферника...

что говорит 008 группа?

а я думал наоборот, судя по логам прошлого года у меня в пике были выше показания расхода...

вот мне советовали вообще эбу поменять, мол он может глючить но этот вариант я оставляю на крайний случай))

008 замерю сегодня, я настолько хорошо показания лямбды ещё не умею читать))

в двух сервисах сказали что опресовку впуска можно сделать только внешним воздействием жидкостей, мол просто подать давление не вариант потому что клапана по разному будут открыты и не создать постоянного давления) видимо не так много мест где это можно сделать компрессором))

[Меркурий]

вот мне советовали вообще эбу поменять, мол он может глючить

советую поменять советчиков, на красной площади точно найдёшь получше

в двух сервисах сказали что

что смесь пролетает цилиндры не задерживаясь ни на входе ни на выходе

[r1sh]

что смесь пролетает цилиндры не задерживаясь ни на входе ни на выходе

йеп) а компрессором можно давление подавать на впуск или лучше насосом?

[papabearla]

Добрый день друзья, порвался воздуховод от дмвр к турбине, он же Патрубок системы впуска, он же Рукав воздухозаборника, он же Воздуховод расходомера воздуха, не знаю как правильно называть его. заколхозили, а то не держала холостые, надо теперь приобрести новый. судя по вину мой ваговский 058133356M, аналогов найти не могу, есть еще vag 058133356L, на него есть аналоги, судя по виду точно такой же, да и в описании пишут Passat/4Motion/Santana 2001 - 2002, в автодоке сказали что они возможно разные, можете подсказать подойдёт ли патрубок DOMINANT AW05801330356L или Vika115511 на мой автомобиль, спасибо. Или не стоит брать аналоги? разница почти в 2 раза, 3100 и 1700? Прошу вашего совета, еще раз спасибо

[fibonathi]

Меркурий,

смесь пролетает цилиндры не задерживаясь

Это у них ум пролетаеет через голову не задерживаясь....

[Меркурий]

Это у них ум пролетаеет через голову не задерживаясь....

реально становиться страшно доверять машину в сервис после такого

йеп) а компрессором можно давление подавать на впуск или лучше насосом?

суть в том чтобы слушать откуда шипит если где-то будет травить...делать точно не рядом с оживлённой дорогой насос то сам не травит в обратку)))?! если нет то я бы им не поленился накачать

--- Добавлено чуть позже ---

Или не стоит брать аналоги? разница почти в 2 раза, 3100 и 1700? Прошу вашего совета, еще раз спасибо

на разборе купи и не парься....думается мне этих гусениц навалом там.