Решетка радиатора

[mobium]

Добрый день! Сегодня задумал снять фаль-решотку с эмблемой, дабы закрепить с обратной стороны теплоизоляционный материал (а ля картонка). Полазив по форуму, прочитал что надо всего лишь открутить пять болтов и аккуратно снять не сломав флажок открытия капота.
Открутив пять болтов (3 болта в середине звездочкой, отмечено красным, 2 крестообразных винта по краям, отмечено желтым).
Верхняя планка (которую собственно и откручивал) держится за сам бампер соединениями (зеленые стрелки).
А решетка не выходит, так как держится за эту верхнюю планку защелками, не рискнул отгибать на морозе, побоялся сломать.
Может кто нибудь подсказать, правильно ли я делаю или надо как то по другому снимать!
Фото прилагаю...
Заранее благодарен!

[Maksimus]

Может кто нибудь подсказать, правильно ли я делаю или надо как то по другому снимать!

нижний край решётки на защёлках держиться, посмотри с фонариком, не сломай

[Scoop]

Привет!
Тем много было!
там под решеткой есть ещё 4-5 защелок! между радиатором и решеткой, пропускаешь руку и находишь их, сжимаешь защелки и вытаскиваешь!) 5 минут, ничего сложного! не сломай защелки!

[mobium]

А я видел только защелки, которые сверху, а про нижние и не знал !!!

[mik7957]

Еще будь осторожен с язычками ручки открывания капота - ломаются на ура.

[mobium]

Всем спасибо, буду пробовать, видимо завтра! Если буду вопросы напишу тут же!

[pro100ilia]

прочитал что надо всего лишь открутить пять болтов

откручивать ни чего не надо

[ANDREZ]

Лично я открутил эти 5 болтов и просунул туда картонку с двух половинок.
Сейчас холодно и защёлки очень хрупкие,я одну сломал и плюнул на это дело.

[pro100ilia]

ANDREZ, это 5 болтов другую часть крепят. А автор про решётку говорит. Что бы снять решётку, откручивать бампер не надо. А эти пять шурупов именно держат верх бампера (не считая двух torx под фарами)

[mobium]

Лично я открутил эти 5 болтов и просунул туда картонку с двух половинок.
Сейчас холодно и защёлки очень хрупкие,я одну сломал и плюнул на это дело.

Я решил не колхозить картон (хотя таких у нас много), а купил материал теплоизоляционный, с одной стороны фольга, а с другой самоклеющаяся поверхность

ANDREZ, это 5 болтов другую часть крепят. А автор про решётку говорит. Что бы снять решётку, откручивать бампер не надо. А эти пять шурупов именно держат верх бампера (не считая двух torx под фарами)

Т.е. снять можно без откручивания, просто окуратнее с защелками ?

[FieryBird]

Т.е. снять можно без откручивания, просто окуратнее с защелками ?

именно! решётка снимается в 5 секунд, и ничего откручивать ненужно! я например сначала верхние защёлки освободил затем нижние

[nigel]

Я решил не колхозить картон (хотя таких у нас много), а купил материал теплоизоляционный, с одной стороны фольга, а с другой самоклеющаяся поверхность

А как и к чему приклеил материал?

[Kudrya]

А непроще снять нижнию решётку и закрыть только низ радиатора. Охлождается он с низу. У Б3 он вообще закрыт.

[mobium]

А как и к чему приклеил материал?

Пока не к чему, еще не снял, но думаю продырявить и прикрепить хомутами, а самоклеющаяся потому что такой же, но обычной не было!

А непроще снять нижнию решётку и закрыть только низ радиатора. Охлождается он с низу. У Б3 он вообще закрыт.

Интересно, я об этом как то не подумал! Нижняя видимо просто вытаскивается из защелок? А через решетку с эмблемой сильно не охлаждается при движении ?

[bde]

А есть ли смысл вообще во всем этом, ведь когда холодно и мотор не прогрет до рабочей температуры, то термостат закрыт и внешний радиатор не работает - жидкость ходит по малому кругу.