Реально поменять движок 1.6 на 2.0 ???

[seregaxx]

Еще не страшно?

Alexander Zh

Лучше не заморачивайся, продай эту,добавь денег, и купи другую,
самый нормальный вариант

[386]

косоглазое унылое "овно"?? - лично я органически не перевариваю китайско-японско-карейские космические машины

ты правильно написал

лично я

а я вот другое мнение имею, лучше корейское корыто, но новое, чем ведро 15 летние... (если уж менять), я пока не меняю, ибо нет потребности в этом...

[Domingos]

а я вот другое мнение имею, лучше корейское корыто, но новое, чем ведро 15 летние...

Думаю что 5 летние корейское, будет равносильно 15 летнему немецкому... или даже трёх летнее корейское...
Так что я то же пока не меняю, корейца купить всегда можно, а вот найти деньги на хороший автомобиль немецкий и обслуживать его, это пока проблема.

[Alexander Zh]

Всем спасибо за советы!убедили,не буду заморачиваться... Сейчас на моей поменяют лобак,уберут сколы,отполируют и выставлю на продажу. Буду наверно брать 1.8Т,если получится найти не уставший экземпляр...а то в свою устал вкладывать,но все-таки довел до ума...

[Padre]

и на выходе после тюнинга итд ита получить лошадей так 400-500.

Че то мало... 800-900, что уж мелочится. Только боюсь пассат рассыпется при переходе на скорость света.
По теме-афтар не имей себе и нам мозг, то что ты задумал бред, и не стоит этим заниматься. Теоретически можно все, а цель средства оправдает? Кроме двигла там много чего еще нужно будет поменять. Пол машины. Нужно смотреть-подрамник расчитан на двигатель 2.0 или там другое расположение крепления опор. И понеслась, топливная, выхлопная системы....
Продай свой пассат, и купи себе другой-какой нравится.

[Мельк]

Думаю что 5 летние корейское, будет равносильно 15 летнему немецкому... или даже трёх летнее корейское...

Далеко не факт. Всё зависит от предпочтений и потребностей (это в плане эстетики), а что касается частоты посещения сервисов и магазинов автозапчастей, то с трёхлетним ведром их будет значительно меньше.

[makaka]

Ну просто на ауди форуме как то попадались долелки стока урода и на выходе 400-500 выходило у человека. А что б совсем в космос, это мне когда то попадался на глаза отчет чела на япошке праворукой, типо форестера с 800 силами, и при этом чел на нем ещдил и по городу и на дачу.... Вот это я понимаю любовь к тюнингу

[Domingos]

Далеко не факт. Всё зависит от предпочтений и потребностей (это в плане эстетики), а что касается частоты посещения сервисов и магазинов автозапчастей, то с трёхлетним ведром их будет значительно меньше.

Возможно ты и прав, спорить не буду, но всё равно корейца просто не хочу ни в какой комплектации... абсолютно всё равно чего они там напичкали. Немец педант, очень крепкий к тому же и престижней, то что запчасти стоят дорого это говорит о классе и качестве авто... то что ломается, так в процессе эксплуатации механическим узлам свойственно изнашиваться, а вот из чего и как эти узлы и элементы сделаны на корейце... даже знать не хочу. Покупателя заманивают раскосыми формами, не обычный дизайн... многим нравится, мне нет.
Я что то типа этого хотел сказать:

Для меня все узкоглазые из одного племени... и делают одинаково..

[Мельк]

Domingos, это скорее относится к сравнению нового немецкого авто и нового корейца - тут ты безусловно прав. А если сравнивать 15-летний пассат и 3-летний Сид, например, то (если не брать эстетическую составляющую и престиж) Сид-то поинтереснее будет.

[Domingos]

Сид-то поинтереснее будет.

Посовременнее... и лучше то что новый весь. У некоторых 15 летние пассаты, как у других 5 летние по состоянию и поменяно всё...(а про усталость металла... не устанет, потому что как раз металл на Ваге есть) в отличии от корейца...

Мельк, Ты почему взял опять Ваг? Потому что автомобиль...

[Мельк]

металл на Ваге есть) в отличии от корейца...

С этим не поспоришь!!!!!!!!!!!!

Ты почему взял опять Ваг?

Это был выбор сердцем, а не мозгом!!!

[Корица]

Немец педант, очень крепкий к тому же и престижней, то что запчасти стоят дорого это говорит о классе и качестве авто...

престиж, батенька, это, когда ты сейф дома открываешь, чтоб денег на сигареты взять - а там миллион евро на мелкие домашние расходы, а то, что ты говоришь - это понты особенно, что касается "народного" поддержанного вага - поляки вон, в 5+ только в путь картошку с огородов возят, а у нас до сих пор престиж))

[prv21]

Вот реально упертый чел - http://www.drive2.ru/users/volga-cupe/
Он свапами движков уже долгое время занимается.
Позвони, спроси. http://nva-motors.ru/
И вообще почитай что он там сделал - это просто шедевры.

[Domingos]

престиж, батенька, это, когда ты сейф дома открываешь, чтоб денег на сигареты взять - а там миллион евро на мелкие домашние расходы, а то, что ты говоришь - это понты особенно, что касается "народного" поддержанного вага - поляки вон, в 5+ только в путь картошку с огородов возят, а у нас до сих пор престиж))

Я своего 4х летним взял, вполне молод был, не ломался вообще, у сестры акцент новый был и туссан 2х годовалый (сравниваю с ними) Пусть будут понты, с техникой я на ты с детства и с десятилетним вагом справляюсь, он и сейчас у меня не плохо себя чувствует. Цена хорошего б/у ВАГа ровна новому корейцу, рынок на лицо...
Так что корейца с немцем не сравнить, а слово "престиж" прос так выразился, можно применить его к новым авто, например Ауди и КИА где какой класс... Если бы я как поляки жил "через дорогу" с Германией, то я бы и на Х5 картошку возил...