Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Skodник]

Артур джан... катушки, подсос воздуха... или мотор вместе с коробкой скоро на асфальт упадет...

Подсоса нет, катушки в норме, подушки поменяны дифференциал? Внутренние шрузы?

[FLYTs]

тормоз + Р

вибрация от коробки как зависит? в даном режиме... Р без тормоза нет вибраций?...

--- Добавлено чуть позже ---

дифференциал? Внутренние шрузы?

замена машины всборе

[Max_klm]

пожалуйста где что искать

Думаю проблема в плите. Посмотри внимательно соленоиды и резинки ,которых 5 in - бывает трескаются.

[Skodник]

вибрация от коробки как зависит? в даном режиме... Р без тормоза нет вибраций?...

--- Добавлено чуть позже ---



замена машины всборе

Именно с тормозом- вибрация! На нейтрали нет!
Че звизда гидротрансформатору?

[FLYTs]

Skodник, лишнюю букву написать боишься?... P - паркинг... D - Драйв... N - Нейтраль... ты пишешь

Вибрация при скорости 40-60 км/ч и стоя на месте в режимах: тормоз + Р, тормоз + D.

P и N Одно и тоже... разница лишь в том, блокируется короб или нет... Вибрация идет только в D стоя на месте? и на третьей при малой нагрузке?... тогда короб виновен... бублик может быть со звиздой, а может быть криво балансирован после ремонта... это касаемо вибрации... а на скорости может блокировка проскальзывать выше нормы... но этому есть не одна причина... в том числе и ГБ и пакеты могут быть... да и сигнал нагрузки с моторника не последнюю роль играет... все включая работу блока АБС важно

короче зря спросил

[Skodник]

FLYTs, тачка с вибрацией ездит 2 года.
Я думаю короб уже бы помер, не?

--- Добавлено чуть позже ---

Я дума бублик помирает

[i_killed_kenny]

Граждане, ситуация такая:
еду никого не трогаю, появляется странный звук, начинает пахнуть горелым сцеплением и не едет.
Останавливаюсь, а тачка ссыт маслом обильно.
Позже залез под нее, все в масле слева. что это так напрудило?


5.5 variant AWT FEV

[Doxtur]

Граждане, ситуация такая:
еду никого не трогаю, появляется странный звук, начинает пахнуть горелым сцеплением и не едет.
Останавливаюсь, а тачка ссыт маслом обильно.
Позже залез под нее, все в масле слева. что это так напрудило?
5.5 variant AWT FEV

сальник какой нибудь, ну а так похоже что маслонасос провернуло.

[i_killed_kenny]

сальники по приводам сухие. Основная течь слева, где-то перед маховиком

[Doxtur]

сальники по приводам сухие. Основная течь слева, где-то перед маховиком

Ну а что гадать, скотчем тут не починить, однозначно вскрытие.

[Сергей195]

18265 - сигнал нагрузки, нужно убедиться, что ДМРВ исправен и проводка к нему. Если проблема в ДМРВ, скорее всего, 17114 не появится после исправления 1й ошибки.

Поменяли ДМРВ ошибка 18265 ушла. Остальное осталось все также. Машина не едет встаёт в аварийный режим, ошибка 17114

[i_killed_kenny]

а не трогая подрамник снять коробку реально?

[streamer]

Машина не едет встаёт в аварийный режим, ошибка 17114

У меня такая же была, я вылечил промывкой гидроблока и заменой всех соленоидов, хотя диагносты приговаривали механическую часть.
В какой ситуации появляется ошибка? Если стабильно на какой-то определенной передаче - скорее всего фрикцион сгорел. Если только после прогрева, то еще 5-10 ткм проедешь. Если проблема плавающая - электрика, негерметичность в гидроблоке, заедание поршня, грязь в масле. Я думаю сгорели фрикционы, т.к. ДМРВ работал неверно. Начни с проверки уровня масла и его цвета, наличие алюминия, чёрных частиц от фрикционов. И еще, какой примерный честный пробег у авто?

[FLYTs]

а не трогая подрамник снять коробку реально?

а что в этой операции вас пугает?... сбоку есть три кольца... обратить внимание как стоят... с завода обычно ровно... при установке обратно центрируется оправками (тогда нет необходимости делать развал\схождение)

снять его минут 40-к... вместе с вывешиванием мотора на крыльях через спец- инструмент из "Брусков палок и троса"... и спокойно вынимать короб главное иметь норм трансмиссионную стойку (короб весит больше 100 кг) и бублик не уронить себе на ногу (зафиксировать от выпадания перед опусканием коробки) чуть выше Макс выкладывал ссылку на мануалы... там и про снятие коробки есть

[Сергей195]

У меня такая же была, я вылечил промывкой гидроблока и заменой всех соленоидов, хотя диагносты приговаривали механическую часть.
В какой ситуации появляется ошибка? Если стабильно на какой-то определенной передаче - скорее всего фрикцион сгорел. Если только после прогрева, то еще 5-10 ткм проедешь. Если проблема плавающая - электрика, негерметичность в гидроблоке, заедание поршня, грязь в масле. Я думаю сгорели фрикционы, т.к. ДМРВ работал неверно. Начни с проверки уровня масла и его цвета, наличие алюминия, чёрных частиц от фрикционов. И еще, какой примерный честный пробег у авто?

Писал выше что машину восстанавливаю после Дтп. Поэтому коробку разбирали и смотрели. Сделали промывку гидроблока, залили новое масло. Машина просто стоит на месте даже не трогается. После этого поставили другую такую же коробку от донора(он был на ходу), туда тоже залили новое масло. Все тоже самое(((