Сегодня померил давление турбы своими силами!!!

[Pirogoff]

Я тоже манометром померил наддув/разряжение и что то расстроился получив одно лишь разряжение . Сегодня решил снять свою турбину, и вот что там нашел, трагедия полная .

[Mex@n!K]

Pirogoff
Только выломанная калитка?

[Чубук]

Pirogoff
Ты не первый, у кого WG отлетел в тёплые страны

Меняй турбину. Пора.

[1967s]

Сегодня решил снять свою турбину, и вот что там нашел, трагедия полная

знакомая картинка....

Меняй турбину. Пора.

[Pirogoff]

Mex@n!K
Не кирил, вестгейтом не обошлось, шток вестгейта ходуном ходит,всягорячая улитка в трещинах, секло в сторону картриджа, горячая крыльчатка шлифовала улитку в одном месте на 2-3 см. Короче пипец ей.
Чубук
Поменял в экстренном порядке, так как под рукой новой небыло а была б/у живая с Ауди А6, то поставил ее, дует патрубок дай бог, машина поперла в лет, максималка поднялась до 200 км/ч (больше негде разогнаться). Конкретные показания наддув/разряжение не замерял еще.
Появился странный стрекот под нагрузкой на слабо прогретой машине, как сечет где, непойму, машина прогреется посильней все становится тихо, че может быть то, камкие мысли.

[miracle22]

померил давление как предлагал 1967s......на третьей с 1100 оборотов....примерно на 2700 об. манометр показывал 0,7....но по мере роста оборотов давление падало и к 5500 было 0,4.....
теперь вопрос - это нормально, что давление падало с ростом оборотов?

[1967s]

miracle22

судя по описанию (и если снижение давления наддува было плавным и без провалов до 5500) - всё нормально...

(не забывай и про погрешность и качество прибора измерения)

[rummi]

манометр показывал 0,7

Очень оптимистично . Спишем на погрешность измерения .

[Pirogoff]

Вчера замерял разряжение/наддув на своей, поставленной турбине. Итог: на третей скорости при разгоне тапка в пол при оборотах от 2000-3500 додувало до +0,5, потом постепенно снижалось до +0,4, +0,3. Вот так примерно. На следующей неделе удалю кат, померю еще раз с пламягасителем, мож че изменитиься в ту или иную сторону, кат подзабит немного (кое где видно забитые соты но толком не видно, не снимался с машины) и расколот стрельнувшим в него клапаном вестгейта (в нижней части вкладыша керамического дыра).

[rummi]

Pirogoff

Давление турбы вряд ли изменится , но на обороты она будет выходить быстрее

[Pirogoff]

Давление турбы вряд ли изменится , но на обороты она будет выходить быстрее

Согласен, с чего бы ему меняться то, хочу добится более быстрого набора оборотов засчет раздушения выхлопа.

[rummi]

хочу добится более быстрого набора оборотов засчет раздушения выхлопа.

И турба будет подвергаться тепловым нагрузкам в гораздо меньшей степени , дольше пройдет при условии , что ты ее глушишь не сразу.

[Mex@n!K]

Pirogoff
Ну выбивай Представь как сзади вонять будет, ТАЗ отдыхает

[rummi]

Ну выбивай Представь как сзади вонять будет, ТАЗ отдыхает

Кстати , я теперь знаю почему воняет (кроме шуток) и что надо сделать чтобы не воняло . Открою секрет за виртуальное пиво

[Pirogoff]

rummi
Виртуальное пиво.

Добавлено спустя 20 минут 25 секунд:

Mex@n!K
Кирил а какие предложения есть, искать б\у кат в идеальном состоянии находясь в Твери не реально (я сиденье водителя и пепельницу задних пассажиров ищу год), убитый ставить смысла нет. На других машинах каты удалял и ничего, тональность звука менялась, а вони особой не чувствовал.