Попытка угона пассата

[steve747]

ведь слоноголовый писал, что все делается черз разъем диагностики

так для нас дураков они и пишут, чтоб всякой хе...ей занимались, вместо настоящей ЗАЩИТЫ.
НЕ НУЖЕН ИМ РАЗЪЕМ!!!

[Дмитрий Петровичев]

ведь слоноголовый писал, что все делается черз разъем диагностики

так для нас дураков они и пишут, чтоб всякой хе...ей занимались, вместо настоящей ЗАЩИТЫ.
НЕ НУЖЕН ИМ РАЗЪЕМ!!!

Нужен, после 2000 г.в. См. выше.

[DimonR]

Позавчера подъезжаю к дому, вечером, около 8 часов, смотрю сосед свою Ауди А4 на эвакуатор затаскивает. Пока я машину ставил. жена всё уже разузнала, он приехал днём на обед домой , а когда вышел, то машина - вскрыта и не заводится. Замок чтоль свернули, пытались угнать. Блин среди белого дня, прямо около подъезда.

[avto-pilot]

Tolian`а действительно спас дополнительный иммобилайзер, т.к только он остался работоспособным, что лишний раз подтверждает целесобразность его установки. А угонщики были явно невысокой квалификации,(как я понял замка на капоте не было ) так как за такое количество времени в тихом месте они не смогли завести машину.

[TheTERMINATOR]

Поэтому не руль надо домой уносить, а приборную панель

Ну да, облегчить жизнь угонщикам - пришли со своей панелью, разьем воткнули и поехали. Даже ноут с собой тащить не надо.

[iNOT]

[Дмитрий Петровичев]

iNOT
А можно вместо веселых картинок что-нибудь по делу? Схемку какую? Идею?

Например я тут сирену мощностью больше сотни децибел видел (кто-то хвастал) сунуть ее в салон вместе с небольшим резервным аккумом и секреткой. Завел машинку без снятия и оглох или обос...ся...

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

Tolian`а действительно спас дополнительный иммобилайзер, т.к только он остался работоспособным, что лишний раз подтверждает целесобразность его установки. А угонщики были явно невысокой квалификации,(как я понял замка на капоте не было ) так как за такое количество времени в тихом месте они не смогли завести машину.

Я думаю холодно просто было - хотели нахаляву из теплого салона все сделать... Наглость беспредельная...

[GoshaF]

Странные Вы какие-то. То не пишите о сигналках, то расскажите
Дмитрий ПетровичевСхемку какую? Идею?

Идея проста как валенок: не покупать машину

[kazbich2004]

Читал много сайтов разных.... сам думал.... и прочее.
Так вот.
От приборки к блоку ECU управления двигателем идет проводок ( называется W-линия) по которому происходит обмен информацией ИММО с ECU при опознании ключей и разрешение работы двигателя. Если этот проводок рвать под капотом ....
То, есть 2 варианта.
1. Вообще не будет возможности прописать новые ключи, при условии, что информация о логине может быть в EEPROM ECU.
2. При прописанных новых ключах ( если логин храниться в EEPROM ИММО в приборке) через диагностический разъем, используя проги для вытаскивания логина из EEPROM приборки ( такие проги и устройства есть... и для ИММО-3 уже) - НЕ будет связи ИММО с ECU и работа двигателя будет невозможна !

Так что если капот открыть не получается , то в этом случае работа двигателя станет невозможна.

Правда потом свои ключи не подойдут уже... надо будет их прописывать по новому, но это уже другая тема..

P.S Это только один из вариантов защиты.

Добавив грамотный разрыв цепи датчика положения коленвала..( без которог мотор тоже не заводиться...) можно значительно усложнить... запуск и работу мотора.

Есс-но все это при невозможности проникновения под капот.....

[Дмитрий Петровичев]

А эта W линия имеет отношение к CAN шине? или это независимая линия?

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Правда потом свои ключи не подойдут уже... надо будет их прописывать по новому, но это уже другая тема.

Какой сценарий когда родной ключ не подойдет? Т.е. пропишут новые, завести не смогут и родные ключи придется писать по новой? Так это по любому так будет...

[kazbich2004]

W линия с CAN шине не имеет никакого отношения.

Какой сценарий когда родной ключ не подойдет? Т.е. пропишут новые, завести не смогут и родные ключи придется писать по новой? Так это по любому так будет...

Ну да, все правильно....
Смысл в том, что прописать то ключи сумеют ( допустим) а уехать не сумеют...
А что значит " там по любому будет? "....
По любому бкдет - ключи пропишут - заведут и уедут....

разница вроде как заметна..

[Дмитрий Петровичев]

Странные Вы какие-то. То не пишите о сигналках, то расскажите

Никто не просит заниматься "стриптизом". Идея - она отношения к тому, что сейчас установлено у каждого в данный момент отношения не имеет. Каждый волен использовать идеи как ему хочется. Если найдутся идеи которые имеют много вариантов использования (расположения) - то это очень даже отлично, даже зная, что она применена придется сильно попотеть что бы ее обойти.

Возможно, публиковать очевидные вещи, которые имеют однократное применение действительно небезопасно - типа "нашел такое удобное место куда можно что-то засунуть и сразу не заметишь" - у каждого машина перед глазами и своя голова на плечах.

[Dick]

kazbich2004 Хорошая идея по штатному оснащению + доработка моторного жгута и пускай входят в аварийный запуск ,или ставят "паука" ,время раздумий явно увеличится ,конечно от эвакуатора не спасет , а вообще явно назревает более глубокая работа со штатной системой , все навесное (датчик оборотов в том числе) уже приказало долго жить

[Дмитрий Петровичев]

W линия с CAN шине не имеет никакого отношения.

Какой сценарий когда родной ключ не подойдет? Т.е. пропишут новые, завести не смогут и родные ключи придется писать по новой? Так это по любому так будет...

Ну да, все правильно....
Смысл в том, что прописать то ключи сумеют ( допустим) а уехать не сумеют...
А что значит " там по любому будет? "....
По любому бкдет - ключи пропишут - заведут и уедут....

разница вроде как заметна..

Т.е. смысла ломать CAN нет тока один проводок W линии. Просто и надежно. Вот та самая идея.

+1

[Dick]

Дмитрий Петровичев Это озвучивать не обязательно... Только учти реализация запуска двигателя использует примитивную схему внутри блока двигателя в комплекте угонщика такой блок есть(попадались машины) и здесь можешь откусить этот провод вообще ничего не изменится ,т.е. обсуждается программный ,а не физический ,так сказать запуск мотора(доработка жгута и есть противодействие установке такого "паука") ,только не надо спрашивать что она в себя включает