Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[mik7957]

Он, по- моему, должен в одну сторону продуваться, а в другую нет

[gyurza2000]

должен в одну сторону продуваться, а в другую нет

абсолютно точно, там клапан стоит

в МКПП масло практически не меняют, если тока не вытекло

вот и хочу проверить, вытекло или нет...что то мне горячей коробка кажется....да и двигатель, даже до капота не дотронуться...ОЖ какая то ржаво рыжая стала...какая то ерунда по моему происходит...

помню тут выясняли должен крутиться вентилятор радиатора после гашения двигателя или нет, да так и не выяснили вроде бы. У меня не крутится

[Дима Коробов]

[/COLOR]
G 0012[COLOR="Green"

Это масло доступно в продаже, прям так и спрашивать G 0012?

--- Добавлено чуть позже ---

осталось найти то самое заветное место, куда палец совать - впереди слева вверху...картинок нет?

--- Добавлено чуть позже ---


G 0012

--- Добавлено чуть позже ---


Загляни в него, а ещё лучше подуй, мембрана сработает...или не сработает

http://fotki.yandex.ru/users/korobovdl/

[DmitryT]

ОЖ какая то ржаво рыжая стала

Перегрел...

У меня не крутится

А у мня уже крутится после того как заглушишь (соответственно когда горячий)

[Дима Коробов]

Это клапан вентиляции картера, там еще есть боковой отвод, который по моему соеденен с впускным коллектором. Я понимаю, жаба душит отдавать за клапан больше 600 рублей, но я его все-таки поменял. И еще один момент. В нашем двигателе очень много платмассовых деталей, которые со временет становятся хрупкими. Надо быть осторожным, а то можно оказаться без охлаждающей посредине поля. Вчера на даче я менял известный патрубок 17, немного гиморойно, пришлось откручивать заслонку дроссельную.http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=BA500334 Да, вот еще что. У меня сопливило масло из под маслозаливной пробки. Поменял на родную прокладку за 90 руб. и теперь все нормально. Оригинал есть оригинал.

http://fotki.yandex.ru/users/korobovdl/ Это мой клапан

--- Добавлено чуть позже ---

Это клапан вентиляции картера, там еще есть боковой отвод, который по моему соеденен с впускным коллектором. Я понимаю, жаба душит отдавать за клапан больше 600 рублей, но я его все-таки поменял. И еще один момент. В нашем двигателе очень много платмассовых деталей, которые со временет становятся хрупкими. Надо быть осторожным, а то можно оказаться без охлаждающей посредине поля. Вчера на даче я менял известный патрубок 17, немного гиморойно, пришлось откручивать заслонку дроссельную.http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=BA500334 Да, вот еще что. У меня сопливило масло из под маслозаливной пробки. Поменял на родную прокладку за 90 руб. и теперь все нормально. Оригинал есть оригинал.

http://fotki.yandex.ru/users/korobovdl/ это мой клапан

[russken]

У меня тоже вентилятор не крутит после выкл-я, и передок весь горячий и всё что под капотом...

[KAPATEJIb]

Привет всем!
HELP, горит чек, выдает вот такие ошибки : 17755 Р1347 неверное размещение датчика положения распредвала/коленвала, 17748 Р1340 неверное размещение датчика положения коленвала/датчик положения коленвала.
Датчики коленвала и распредвала менялись, если скинуть ошибку выбивает после следующей заводке 1-2раза, а до этого можно проехать 30км без чека.
Есть еще ошибка 16717 Р0333 Слишком высокий сигнал датчика детонации но она редко появляется, машина на мое мнение плоховато тянет особенно если педаль в пол появляются какие то провалы, а если чуть-чуть нажать так вроде нормально бежит.
Сам занимаюсь ком диагностикой и сам читаю все но понять что за ерунда не могу, лямбды обе отличные, расходомер гуд.
Что может выдать такие ошибки постоянно и терять при всем этом тягу, ощущается на высоких передачах 4-5 по мах пошла 190km/h

--- Добавлено чуть позже ---

забыл это про двигатель 2.3 vr5 170 л.с 2001г вот поэтому и разместил в этой ветке.

--- Добавлено чуть позже ---

забыл это про двигатель 2.3 vr5 170 л.с 2001г вот поэтому и разместил в этой ветке.

[gyurza2000]

Перегрел...

блин, да как перегрел то?По приборам всегда нормальная температура...может где воздушная пробка?Как понять есть она или нету и как выгнать?

А у мня уже крутится после того как заглушишь (соответственно когда горячий)

Как добился?

G 0012

прошу прощения оно вот так называется G 002 000, а не 12...https://passatworld.ru/showthread.ph...�-VW-Passat-B5

[Ванюха]

У меня не крутится
А у мня уже крутится после того как заглушишь (соответственно когда горячий

И у меня электовентилятор после выключения зажигания не крутится!

[gyurza2000]

А у мня уже крутится после того как заглушишь

Давай колись где собака порылась ...
Да, а где стоит тот термодатчик, что температуру на панели показывает?

[kirycha]

вентилятор не крутиться, а работает tit мин 3-4 электродвигатель, который гоняет ОЖ по мотору, если нет характерного жужжжжания, меняйте моторчик

[gyurza2000]

если нет характерного жужжжжания, меняйте моторчик

жужжания никакого нет, что за моторчик?Где стоит?Как называется?

[Дима Коробов]

прошу прощения оно вот так называется G 002 000, а не 12...https://passatworld.ru/showthread.ph...�-VW-Passat-B5[/QUOTE]

Скажи пожалуйста а можно просто долить, не меняя её полностью?

[gyurza2000]

???Спасибо за дублирование моих извинений?

[DmitryT]

HELP, горит чек, выдает вот такие ошибки : 17755 Р1347 неверное размещение датчика положения распредвала/коленвала, 17748 Р1340 неверное размещение датчика положения коленвала/датчик положения коленвала.

Привет , проверь метки грм (скорее всего не совпадают поэтому и ругается) , а вообще с чего началось?

Датчики коленвала и распредвала менялись, если скинуть ошибку выбивает после следующей заводке 1-2раза, а до этого можно проехать 30км без чека.

Датчики менялись это хорошо , а проводку до датчиков звонили (при работающем датчике и не рабочей проводке работать всё равно не будет... )

--- Добавлено чуть позже ---

жужжания никакого нет, что за моторчик?Где стоит?Как называется?

стоит между кузовом и "головой" в районе ДЗ (точнее как раз по датчиком распредвала)
на него ещё есть предохранитель если память не подводит в коробе Компутера за релюшками

--- Добавлено чуть позже ---

у мня вообще этот моторчик был выгоревшим в хлам - родной не нашел , поставил от мерина (по крайней мере так было на корпусе нарисовано) , единственное пришлось поменять местами крышку турбинки (на мерсовской диаметр патрубков меньше), а так один в один подходит...

--- Добавлено чуть позже ---

вентилятор не крутиться, а работает tit мин 3-4 электродвигатель, который гоняет ОЖ по мотору, если нет характерного жужжжжания, меняйте моторчик

3-4 ? у меня минут 10 - 12

--- Добавлено чуть позже ---

Давай колись где собака порылась ...
Да, а где стоит тот термодатчик, что температуру на панели показывает?

датчик один но четырёх контакный он идёт на "компутер" и на "стрелку" стоит под клапаном (опять же если память не подводит СВВ) в районе раширительного бачка
а на счёт вертилятора - вместо одной релюшки ставишь перемычку и всЁ [COLOR="Green"]