Доработка рычагов подвески и рулевых наконечников. Монтаж пресс-масленок - Страница 10

Результаты опроса: монтаж пресс-масленок в рычаги подвески это

Голосовавшие
483. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • нормальная идея

    324 67.08%
  • лишнее

    159 32.92%
  1. #136
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,339
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    именно так, если все же он литой
    Название: рычаг.jpg
Просмотров: 477

Размер: 28.4 Кб
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  2. #137
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня были родные TRW нижние, когда летом прошлым менял, могу глянуть если там смазка, но что-то мне подсказывает, что без неё быть не может. Иначе шаровая развалилась бы очень быстро, а не проехала бы 200т.км. + на моей машине.

    --- Добавлено чуть позже ---

    И кстати у моих родных нижних после 200т.км. пробега были разбиты (на одном порван) сайлент блоки, а вот шаровые с виду были очень даже ничего.

  3. #138
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    Сообщение от LORD69
    Не зря же сайленты отдельно продаются.
    китай рулит, но это не значит, что это правильно
    Вот тут не понял, почему именно Китай, а что оригинал купить нельзя?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  4. #139
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да конечно китай никак не может рулить, это полный трындец! ИМХО, если покупать немецкие рычаги, те, что в оригинале, пусть он самый оригинальный, что только может быть или спиленный, то проблем не будет, тут много же факторов. Но имхо немцы не дураки, кладут смазки сколько надо, зачем туда доливать всякое гуано?

    З.Ы. И вообще эт баянная тема.

  5. #140
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    З.Ы. И вообще эт баянная тема.
    нука пробаянь ка кто еще ставил тавотницы? жду

  6. #141
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    40
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поддержу автора темы. Если есть желание, а главное время на доработку - мысль очень даже хорошая. Но тема еще не раскрыта полностью: какую смазку лучше закладывать ШРУСовую, синтетич.импортную или салидольчиком , и еще не плохо бы тавотницы прикрыть колпачками резиновыми... что-то вроде тех, что на цилиндрах тормозных стоят.
    Еще интервалы шприцевания... я так понимаю, что свежая смазка должна вытеснить старую, вместе с пылью, влагой и продуктами износа

  7. #142
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kerrig83,шприцевал литолом-24, колпачки натянул, к сожалению прошприцевать без разборки подвески не получится, просто шприцем не подлезть, хотя конструкции разные бывают. я думаю одного раза на весь срок службы хватит, пока пыльник не порвется. главное воздух заменить смазкой внутри опоры

  8. #143
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    к сожалению прошприцевать без разборки подвески не получится, просто шприцем не подлезть
    Валяюсь под столом
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  9. #144
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, у тебя опять приступ? что тебя так развеселило опять?

  10. #145
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    Vasilich, у тебя опять приступ? что тебя так развеселило опять?
    Столько мучений, столько споров, столько страниц на форуме и все напрасно Ну вот хоть посмеяться по-доброму можно
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  11. #146
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2010
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    занимаетесь ерундой, если шар заржавел из за попадания воды то ничего не сделаешь. был у меня рычаг самопал регулируемый я каждую неделю подкручивал

  12. #147
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,339
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    шприцевал литолом-24
    этим надо http://www.avto-partner.ru/info/aga/chevron/2320/
    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    к сожалению прошприцевать без разборки подвески не получится, просто шприцем не подлезть
    это как, а гибким шлангом, есть же пресс масленки под 90* (и "тавотницы" как то слух режет, быстрее всего, просто пресс масленки)



    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    я думаю одного раза на весь срок службы хватит, пока пыльник не порвется
    и зачем тогда весь этот огород городить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от КОCТЕЙ В5 Посмотреть сообщение
    был у меня рычаг самопал регулируемый я каждую неделю подкручивал
    это типо, рулевые на Волге?
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  13. #148
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX94, в общем идея правильная, так держать. Только скажи как просверлить чтобы стружка внутрь не попала?
    Особенно на нижнем прямом, где корпус алюминиевый. Или достаточно сверло в литол окунуть?

    ps - про медальку: предлагаю тем кто самостоятельно чинит и многое делает в авто выдавать медальки типа Кулибин/Левша/Механик.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  14. #149
    Touareg Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,051
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 189

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОФФ
    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    был заменён в сентябре 2010г. пробег 175т. состояние пыльника считаю нормальным, почему тогда рычаг вышел из строя???
    улыбнуло ))
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  15. #150
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r Посмотреть сообщение
    Только скажи как просверлить чтобы стружка внутрь не попала?
    это уже технические, слесарные мелочи. да если и попадет немного то ничего страшного. я например просто вытряхивал постукивая шаровой по верстаку. смазки то там ноль, прилипать стружке не к чему

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    это как, а гибким шлангом, есть же пресс масленки под 90* (и "тавотницы" как то слух режет, быстрее всего, просто пресс масленки)
    да не спорю, есть, что то я про них забыл совсем но не забывай, что лишняя нагнанная в опору смазка может порвать пыльник

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    и зачем тогда весь этот огород городить?
    именно поэтому рекомендую шприцевать при замене рычагов (новые) и на весь срок службы. а как иначе ты в них смазку запихнешь? вот в этом и огород

Страница 10 из 26 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена рулевых наконечников.
    от Bazarov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 22.10.2007, 09:08
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 11:13
  3. Замена рычагов подвески и ГРМ
    от Dro в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 02.04.2006, 18:46
  4. Киньте пожалста номерки рулевых наконечников...
    от Евгений К в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.12.2005, 18:13
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.11.2005, 20:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •