Замена помпы на двигателе AWM и AWT.

[Sizzlean]

Непомню где нижнию метку на коленвале сводить

[bounty]

Sizzlean, на кожухе стрелка, а метка на буртике шкива! протри его хорошенько, увидишь!

[Igor P]

Ага
bounty,
уже
спец
по
этому

[qwerty12345]

Вчера менял, шкиф на 19 крутится. Менял не снимая морды. Открутил только вискомуфту. До этого просто менял ее, открутилась нормально со шкивом. Садил помпу на герметик. Метки за ранее корректором отметил на ремне( сверху и снизу ).

[qwerty12345]

Шкиф на 19 который коленвал

[mr-zavyaloff-ivan-009]

....

[B5+Driver]

Купил помпу . У всех теперь такая ХЕПА ? или это левак ?
Себе ставил 5 лет назад Хепу 547 , крыльчатка и шестерня были отлиты сплошняком , без всяких приклёпанных колец . На данный момент проехала ХЕПА 126ткм , готовлюсь к замене ГРМ .

[floyd]

Похоже ты что-то путаешь.
Если крыльчатка и шестерня будут сделаны монолитно, то как это всё в корпус помпы вставить?

--- Добавлено чуть позже ---

В позапрошлом году себе менял, тоже HEPU ставил. Насколько я помню - также выглядела.

[B5+Driver]

Похоже ты что-то путаешь.
Если крыльчатка и шестерня будут сделаны монолитно, то как это всё в корпус помпы вставить?

ты не понял ... в прошлый раз я покупал ХЕПУ (5 лет назад), там была крыльчатка монолитная , а на этой крыльчатка состоит из двух частей , к литой части приклёпано кольцо . Тоже самое и со шкивом ... на старой он был сплошняком и бортика небыло , а на этой шкив облегчён и точечной сваркой прилеплен ободок .

[floyd]

Да, не совсем я понимаю про что ты спрашиваешь .
На фотках можешь показать про какое кольцо и ободок речь идёт?

[B5+Driver]

Да, не совсем я понимаю про что ты спрашиваешь .
На фотках можешь показать про какое кольцо и ободок речь идёт?

на правой фото видишь крыльчатка состоит из двух частей ? к лопостям приклёпана юбка .
вот в прошлый раз крыльчатка была целиком отлита как одно единое , без клепаний )))

[floyd]

на правой фото видишь крыльчатка состоит из двух частей ? к лопостям приклёпана юбка .
вот в прошлый раз крыльчатка была целиком отлита как одно единое , без клепаний )))

А-а, вон ты про что. Я, честно говоря, не помню как у меня было.
А ты прям уверен, что сейчас целиковая стоит?

[B5+Driver]

А-а, вон ты про что. Я, честно говоря, не помню как у меня было.
А ты прям уверен, что сейчас целиковая стоит?

уверен , точно помню ! и помню что потом кто то уже поднимал тут вопрос о такой конструкции как выше на фото , но это было давно и всё позабылось и потерялось ))) Вполне возможно , что немчура просто упростили себе производство ... трудозатраты наверное меньше при такой конструкции )))

[floyd]

уверен , точно помню ! и помню что потом кто то уже поднимал тут вопрос о такой конструкции как выше на фото , но это было давно и всё позабылось и потерялось ))) Вполне возможно , что немчура просто упростили себе производство ... трудозатраты наверное меньше при такой конструкции )))

B5+Driver, такая у тебя сейчас стоит?





Сейчас ради интереса загуглил HEPU P547, открыл картинки с ней - там практически на всех фото такие, как ты сейчас купил. Может пара штук только со сплошной крыльчаткой.
Значит - поменял производитель технологию изготовления. Так видимо дешевле.

[B5+Driver]

floyd, именно такая сейчас в моторе трудится .
погуглил , и вправду , большинство фото с клёпанной крыльчаткой , будем считать что так и должно быть )))