ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

**fujym8** · 19.04.2011, 19:53

Всех приветствую! Облазил весь форум, много чего прочитал, понял главное, что при появлении на экране abgas werkstatt нужно указывать ошибки.

Ошибки через vag-com:

17664 (P1256) - я так понимаю датчик G62
16955 (P0571)
00526
01039 - датчик G2

Собственно вопрос: может ли из-за датчика G62 загораться надпись abgas werkstatt??? Или она у меня показывается по другим причинам? Подскажите, please, куда лезть и что смотреть? Заранее благодарен!

**ton1917** · 20.04.2011, 01:03

Потеря мощности при движении Упали обороты и не едет... Проверили на ошибки vag

Вчера ехал себе спокойно 70-80км в час, как вдруг ни с того ни с сего сбрасывается скорость и падают обороты!!! съехал на обочину, заглушил мотор, завелся и опять всё нормально!!!

Что могло случиться? На что обратить внимание?

Сегодня проверили на ошибки, вот что выдает

Вторник,19,Апрель,2011,12:43:10
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 4B0 906 018 DF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26051
Код мастерской: WSC 00498
Доп. инфо: WVWZZZ3BZ2P247332 VWZ7Z0A4419566
6 Найденные ошибки:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Периодически
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Периодически
17987 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started
P1579 - 35-10 - - - Периодически
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Периодически

Готовность: 0000 1000
---------------------------------------------------------------------------

Вторник,19,Апрель,2011,12:50:43
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 8D0 927 156 DD
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодировка: 00103
Код мастерской: WSC 00028
1 ошибка найдена:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Периодически
---------------------------------------------------------------------------

Заменил воздушный фильтр,убрал пластиковую сеточку из корпуса фильтра.Машина затроила,VAG-COM выдал вот такие ошибки.

Вторник,19,Апрель,2011,15:45:58
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 4B0 906 018 DF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26051
Код мастерской: WSC 00498
Доп. инфо: WVWZZZ3BZ2P247332 VWZ7Z0A4419566
6 Найденные ошибки:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Периодически
17987 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started
P1579 - 35-10 - - - Периодически
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-00 - -
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-10 - - - Периодически
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-00 - -

Готовность: 0110 1001

После того, как стрерли ошибки троить перестала...

**terco** · 20.04.2011, 05:23

Сообщение от fujym8

17664 (P1256) - я так понимаю датчик G62
16955 (P0571)
00526
01039 - датчик G2

проверь провода и разъемы ДТОЖ и выключателя F (стоп-сигнала), если все в норме то замени их.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ton1917

17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Периодически
17987 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started
P1579 - 35-10 - - - Периодически
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-00 - -
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-10 - - - Периодически
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-00 - -

проверить вакуумный насос тормозной системы и эжекционный насос
проверить провода и разъем на блоке дроссельной заслонки
произвести адаптацию дроссельной заслонки
сделать опрессовку
проверить и заменить лямбда-зонд

**Drumer** · 20.04.2011, 10:11

Сообщение от fujym8

abgas werkstatt???

Если я не ошибаюсь то это это повышенная токсичность выхлопа.

**fujym8** · 20.04.2011, 10:45

Сообщение от Drumer

Если я не ошибаюсь то это это повышенная токсичность выхлопа.

ну да, переводчиком я тоже умею пользоваться

**Drumer** · 20.04.2011, 14:24

Сообщение от fujym8

ну да, переводчиком я тоже умею пользоваться

ну да понять можно что говорит гугл переводчик

"выхлопных семинар"
ищи в чем проблема а то распрощаться можно с катализатором.

**Horec** · 20.04.2011, 16:35

Добрый день, прокоментируйте плиз, что делать??? 17887-вакуумная система усилителя тормозов,механическая неисправность. Р1479-008-неправдоподобный сигнал-спорадическоя.Готовность 0000 0100.

**Drumer** · 20.04.2011, 16:55

Сообщение от Horec

Добрый день, прокоментируйте плиз, что делать??? 17887-вакуумная система усилителя тормозов,механическая неисправность. Р1479-008-неправдоподобный сигнал-спорадическоя.Готовность 0000 0100

Эту ошибку уже рассматривали несколько раз,посмотрите чуть выше.

**slavka** · 21.04.2011, 06:40

Друзья помогайте.Как можно побороть ошибку P0012-сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону.Не достигнуто номинальное значение.Когда поменял ремень ГРМ,ролики все пропало.Откатав 1500 км,снова выскочила.Подскажите какие могут еще причины быть этой болячки?Авто:VW B5+ 2001,AWM 170л/с,1.8Т,АКПП-типтроник.

**Drumer** · 21.04.2011, 09:13

Сообщение от slavka

ошибку P0012-сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону.

Скорее всего это натяжитель цепи газораспределения.
Для начала скиньте ошибку поездите вылезет или нет,послушайте гремит ли цепь.

**slavka** · 21.04.2011, 12:42

Спасибо большое за совет.А это не может быть связано с маслонасосом?

**KITT** · 21.04.2011, 22:32

Добрый вечер, ситуевина такая, коробочка ни стого ни с сего вывалилась в аварию, перезагрузка авто толку не имела, при включении зажигания сразу загораются на дисплее все передачи, переключения из P в R и D с сильными толчками. Ради этого купил шнурок, на машине не ездил, сегодня вот прочитал ошибочки, надеюсь на вашу помощь!

двигатель
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 3B0 907 401 H
Component and/or Version: 2,5l/4VTEDC 0000AG D65
Software Coding: 03004
Work Shop Code: WSC 53141
5 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
49-00 - No Communications
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-00 - Open or Short to B+
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground

коробка
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 3B0 927 156 N
Component and/or Version: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9503
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 01001
3 Faults Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Intermittent
18169 - Shift Lock Solenoid (N110): Short to Ground
P1761 - 35-10 - - - Intermittent
17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal
P0706 - 35-10 - - - Intermittent

Сразу хочу сказать, что если там ошибках где-то будет фигурировать разница давления в коллекторе, то эта ошибка старая, решена заменой турбины, просто не стиралась.
Я после прочтения и копирования ошибок все ошибки потер, индикация аварийного режима работы коробки передач пропала, то би шь все норм. Машину несколько раз заводил, глушил, покатался по двору, ошибки повторно никакие не вылезли. Ну и конечно же вопрос, ЧТО это было? Заранее спасибо!

Ах да, забыл добавить, ещё недавно мыл дизель винсом, было завоздушивание, могут быть ошибки и из за этого, развоздушил сам, как в базе знаний, все норм, ошибки не тер.

**ton1917** · 21.04.2011, 23:01

Добрый вечер! Неделю назад приобрел Пассат и вот такие дела... может сможете помочь советом к кому обратиться? уже че то нервничать начинаю... начитавшись многого просто ехать в любой сервис желание совсем отпало...

Я выложил вопрос на форуме след.содержания:

Потеря мощности при движении Упали обороты и не едет... Проверили на ошибки vag
Вчера ехал себе спокойно 70-80км в час, как вдруг ни с того ни с сего сбрасывается скорость и падают обороты!!! съехал на обочину, заглушил мотор, завелся и опять всё нормально!!!

Проверили на ошибки, вот что выдает

Вторник,19,Апрель,2011,12:43:10
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 4B0 906 018 DF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26051
Код мастерской: WSC 00498
Доп. инфо: WVWZZZ3BZ2P247332 VWZ7Z0A4419566
6 Найденные ошибки:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Периодически
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Периодически
17987 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started
P1579 - 35-10 - - - Периодически
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Периодически

Готовность: 0000 1000
---------------------------------------------------------------------------

Вторник,19,Апрель,2011,12:50:43
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 8D0 927 156 DD
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодировка: 00103
Код мастерской: WSC 00028
1 ошибка найдена:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Периодически
---------------------------------------------------------------------------

Заменил воздушный фильтр,убрал пластиковую сеточку из корпуса фильтра.Машина затроила и горела EPC, проехал 1км EPC погасла, VAG-COM выдал вот такие ошибки.

Вторник,19,Апрель,2011,15:45:58
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 4B0 906 018 DF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26051
Код мастерской: WSC 00498
Доп. инфо: WVWZZZ3BZ2P247332 VWZ7Z0A4419566
6 Найденные ошибки:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Периодически
17987 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started
P1579 - 35-10 - - - Периодически
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-00 - -
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-10 - - - Периодически
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-00 - -

Готовность: 0110 1001
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Получил след. ответ:

проверить вакуумный насос тормозной системы и эжекционный насос
проверить провода и разъем на блоке дроссельной заслонки
произвести адаптацию дроссельной заслонки
сделать опрессовку
проверить и заменить лямбда-зонд

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сегодня утром всё ок, съездил на работу, приехал домой, часа 3 постоял, завожу опять затрясло и горит EPC, доехал до стоянки заглушил, завел EPC не горит, всё работает.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.Насколько затратно будет всё это сделать?
2.Стоит ли мне передвигаться на авто, если отложить ремонт на пару недель?
3.Что надо сделать в первую очередь, а что можно отложить?
4.К кому можно обратиться, чтобы привести авто в порядок?
Спасибо.

**Drumer** · 22.04.2011, 09:35

slavka, Насос тут я думаю не при чем.Да еще глянь метки на месте ГРМ.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от KITT

00575 - Intake Manifold Pressure
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent

Заедат клапан турбины,ЭБУ думает что там превышено давление и уменьшает подачу топлива,и при этом переходит в аварийный режим работы.(клапан N75)
Проверить можно,зайдя в базовые установки и выбираем канал 011 давление должно показывать на 100-200 мбар выше атмосферного.(на работающем двигателе)

Сообщение от KITT

01318 - Блок управления топливного насоса-J399
49-10 - нет связи - Периодически

Проверить контакты насоса

Сообщение от KITT

00550 - Start of Injection Regulation

Эта ошибка может быть вызвана многими показателями,форсунки,воздух в топливной системе или забит фильтр.

Сообщение от KITT

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-00 - Open or Short to B+

Не исправен датчика температуры системы охлаждения (G62)

Сообщение от KITT

00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground

Проверь проводку ДМРВ

Как все это исправите ошибки с коробки пропадут.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ton1917

17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -

Вакуумная система усилителя тормозов,механическая неисправность(об этом не однократно разговаривали,читайте ранние посты)

Сообщение от ton1917

16795

Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
17966,17987,17953 проверьте разъём дз и проводку,промыть и сделать адаптацию дз через vag com

**KITT** · 22.04.2011, 13:34

Drumer, спасибо большое, буду смотреть, + еще поезжу не только у подъезда, посмотрю что будет вылазить!

Тема: ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (

attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле

Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....

Ваши права