0
-
10.05.2014, 13:08 #1816
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
доброго дня, была у меня похожая проблема (пропуски воспламенения) сделал следующе:
скинул кк, по очереди с каждой форсунки скинул фишку, контакты зачистил и по поджимал. Обрати внимание на защелки пластмасовые, которые на фишках они легко ломаютсяB5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
13.05.2014, 21:32 #1817
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Москва,ЗАО,КунцеГо
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 321
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 10
0Поменял сегодня клапан N18,он был не рабочий 100%,ошибку стер,покатался немного заглушил потом завел движок и поехал дальше,через минуту езды опять вууаля ABGAS WERКSTATT!и опять та же ошибка 19586 система рецеркуляции О Г . выход из диапазона регулирования ( больше верхнего предела ) Р 3130_35_10__Спорадическая.народ подскажите чо еще может быть ? егр чистый . там идет какой то клапан с н 75 бело - черный , может быть в нем причина и как он должен стоять , может кто нить подсказать ? и присутствие масла в клапане егр вообще это норма или это капец чему то ? масла не так много больше на пленку масла похоже . и диафрагму как проверить только со снятием самого егр или можно как то по другому проверить ? а и еще когда захожу к котроллер " двигатель " и базовые установки у меня начинает мигать лампа свечи накала и мигает MOTORSTORG . WERKSTATT ! это так и должно , или свечам капут ?
VW PASSAT B5 , AEB , 1.8T , 150л.с. , МКПП , синенькАй сарай , 1999 год . Умён , чесен , пуглив - почти шизик по жизни , но гений в науке
-
14.05.2014, 02:54 #1818
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0масло в ЕГР это норма. N75 думаю у тебя рабочий. с начало можно наверное опресовку сделать. и тут почитать. https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
14.05.2014, 05:58 #1819
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Москва,ЗАО,КунцеГо
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 321
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 10
0VW PASSAT B5 , AEB , 1.8T , 150л.с. , МКПП , синенькАй сарай , 1999 год . Умён , чесен , пуглив - почти шизик по жизни , но гений в науке
-
14.05.2014, 07:11 #1820
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0Доброго дня, так у всех. Мегает лампа накала и об. двигателя подымается до 1500 если не ошибаюсь. Я гдето сдесь скидывал инфу по групам двигателя
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
14.05.2014, 08:56 #1821
-
14.05.2014, 21:48 #1822
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0если не ошибаюсь лампа накала может мигать от неисправной лягушки тормозов.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
14.05.2014, 22:34 #1823
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Москва,ЗАО,КунцеГо
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 321
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 10
0О как , неужели это завязано и с ваакумником ? хотя признаюсь томоза немного ватные , но я грешу на колодки , потому что до новых колодок было все нормуль . хотя может и нормально все , может кажеться что ватные , потомучто пересаживаясь в свою с рабачей машины чую что тормоза не такие хваткие .
VW PASSAT B5 , AEB , 1.8T , 150л.с. , МКПП , синенькАй сарай , 1999 год . Умён , чесен , пуглив - почти шизик по жизни , но гений в науке
-
14.05.2014, 22:35 #1824
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
-
14.05.2014, 22:47 #1825
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Москва,ЗАО,КунцеГо
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 321
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 10
0Нее , у меня ничо из этого не моргает и не горит , а про лампу свечи накала про то што я спрашивал , так это когда диагностирую двигатель в базовых установках в ваг - коме . а так ничо не горить и не минает на приборке из этих ламп , ну кроме той ошибке про которую спрашиваю и с которой не знаю чо уже делать .
VW PASSAT B5 , AEB , 1.8T , 150л.с. , МКПП , синенькАй сарай , 1999 год . Умён , чесен , пуглив - почти шизик по жизни , но гений в науке
-
15.05.2014, 05:54 #1826
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
15.05.2014, 07:38 #1827
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
-
15.05.2014, 07:43 #1828
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0а и еще когда захожу к котроллер " двигатель " и базовые установки у меня начинает мигать лампа свечи накала и мигает MOTORSTORG . WERKSTATT ! это так и должно , или свечам капут ?B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
15.05.2014, 07:46 #1829
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0значит не внимательно прочитал.сори.когда в настройки заходишь могут моргать и ручник и абс.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
15.05.2014, 09:00 #1830
Похожие темы
-
Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 366Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24 -
Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
AVF - AWX
от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26 -
AVF & AWX - в чём разница то?
от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32