0
-
11.07.2015, 17:28 #8146
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
Rico, тогда правильно мерить надо... как определить откуда масло, я тебе написал... снимаешь трубку с гусенницы, одеваешь на нее пакет плотный, чтоб подсоса не было... а выше, отсоединяешь вкг и оставляешь в атмосфере... если масло из вкг ручьем, то иЩем косяк в моторе\вкг... если там чисто, а впуск снова полный масла то турбина... на проверку пол часа надо... в твоем случае думаю даже на хх будет видно... для чистоты эксперимента шланг от блидера, также вывести в атмосферу... а штуцер на коллекторе заглушить... если вкг масло плевать не будет... а во впуск снова нальет... то меняй турбину... глушить не советую...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
11.07.2015, 17:38 #8147
- Регистрация
- 20.04.2015
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
11.07.2015, 17:45 #8148
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
11.07.2015, 17:48 #8149
- Регистрация
- 20.04.2015
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
11.07.2015, 17:51 #8150
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0А вариант о насосе масляном никто не расматривает??
-
11.07.2015, 17:53 #8151
- Регистрация
- 20.04.2015
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
11.07.2015, 20:14 #8152
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Ну там тоже есть клапан. Может он накрылся.
-
11.07.2015, 20:32 #8153
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0А при этом на хх будет завышено давление?... Других претензий пока нет...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
11.07.2015, 20:52 #8154
- Регистрация
- 20.04.2015
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
11.07.2015, 22:21 #8155
- Регистрация
- 23.01.2013
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0Добрый вечер форумчане, возникла такая вот проблема, моргает подсветка салона и стеклоподъемники не работают (если держать кнопку поднятия например, то через какие то промежутки она срабатывает и стекло в эти сработки поднимается, т.е. периодично - рывками). Стеклоподъемники так работают на любой двери. Когда моргает свет в салоне щелкает реле в блоке комфорта. Проверял проводку, нашел один провод (красно черный), от места где они все соединяются до голубой фишки (там где разъемы у левой ноги) не прозванивается, большое сопротивление, кинул другой провод, но свет все равно моргает.. По распиновки блок комфорта никак не завязан со стеклоподъемниками. Может быть конечно это 2 разные проблемы, которые наложились друг на друга. Возможно кто то сталкивался с такой проблемой. Поиском пользовался, но большая часть материала ссылаются на микрик, но и проблемы не совсем сходятся.
VW Passat 2001г.в. 1,8Т AWT АКПП
-
11.07.2015, 22:37 #8156
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Ответ найден)
-
12.07.2015, 00:03 #8157
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
12.07.2015, 00:34 #8158
0Здравствуйте.
Вчера перестала гореть подсветка всех кнопок на магнитоле Premium 6 экран светится. Что делать?был WV Passat B5+ 1.8T AWM
есть WV Polo 1.6.
-
12.07.2015, 01:23 #8159
- Регистрация
- 27.08.2012
- Адрес
- Обнинск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 38
0Всем добра, а у меня засада... Ребят помогите разобраться... Решил 4 дня назад поменять ДТОЖ, и местами ВКГ почистить и сменить некоторые узлы, и почистить ДЗ. Ни когда бы не подумал что после этих манипуляций, машина останется в гараже на неопределенный срок. Суть вот в чем. После установки\чистки завел, появились прогревочные (с зимы не было), нормальная работа, устойчивая, при прогреве начало троить, температура была 80*, полез смотреть вагом что не так... показала ошибку 17705, с горем пополам прочитав инет, вроде нашел якобы причину в блидере, до этого момента его не трогав, тк не смог понять где он сидит. Решил на след день поменять. Троение было адским, двиг колбасило, вибрация сильная. Поменял успешно, завел, такой вибрации уже не было, то есть замена пошла на пользу, обороты перестали прыгать. Но вот ошибка 17705 осталась, видать где то дыра в районе интеркуллера образовалась когда дергал патрубок от него же до ДЗ. Но это пол беды, беда начала приходить когда когда ваг показал пропуски зажигания на 1 цилиндре, да свечи мы сообразили давно не менял, тыс 30-40 назад может. Решил поменять. Первая свечка в нагаре черном, остальные три в белом, ну как и ожидалось, опять заводим смотрим, ну лутше но сути не сменило.
Меняли с другом, и он услышал какой то "свист" в районе интеркуллера, когда я глушил машину. Так вот попросил его стартануть ее еще раз и послушать не там ли завелась мышь. Завели, шелеста воздуха не услышал, но услышал удары в моторе 2-4 удара было точно ... заглушили тут же, так вот
Мне кажется или это я попал, звезды так сошлись, или ведьменские проклятия, что влез сменить пару патрубков а попал на ГНЦ и всего вытекающему?
Предисловие.. Ранее года почти 2, каждое утро слышу скрежет металла по металлу, когда завожу после ночной стоянки... я думал это там защита сместилась, или типа того, но почитав форум прихожу к мысле что все к этому и шло. Так же через салон, был слышен явный "тук-тук-тук" глухой стук, при открытом капоте такого мы не смогли услышать, боюсь даже предположить, что это оно самое... у машины пробег 240тыс, сам проехал 50тыс с этими "прелестями"Синий "Сарай" 2002 Ручка AWT ТурбоПлюшка VIN - WVWZZZ3BZ3E128616
-
12.07.2015, 02:01 #8160
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Ну что, надо разбираться с 1-м цилиндром.
Проверить не льет ли форсунка, катушку, сравнить компрессию по цилиндрам. Может там нагар уже одичал из-за перелива и воспламенение происходит когда вздумается.
Я бы начал с этого.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну, и проверить все ли трубки и разъемы стоят на своих местах.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51