OFF VW TOUAREG vs Nissan Murano

[FGCasper]

Andy_NN
никуда они не ушли, их меньше стало это да...я на 2008г с нулевым пробегом уже менял кольцо рулевое(clock spring) машина только с автовоза была снята. самая большая проблема-резина, она не дешевая, особенно в 18 и 19 дюймовых вариантах, хватает ее очень ненадолго, если есть деньги, по 800-900 уе отдавать раз в полгода, брать можно. а так мелких электронных проблем у них масса. не серьезных, т.е. туареги, как пассаты и джетты не таскают на эвакуаторах, но то одна лампочка загориться, то другая...задолбает это

[Dick]

Советовать сложно, поскольку общей статистики нет ,работаешь только с неисправностями , НО , давайте сыграем в игру (Думаю SAY поддержит если зайдет) ,писать что ломается в Туареге сложно , слишком обширно Называйте систему а я скажу что в ней ломается по опыту за 3 года сейчас список наверняка расширится...

[Mixxxa]

Ауди Q7.
Дороже правда она.

[KAA]

ок!

1. Не от первого человека слышу о чрезмерном износе резины... что это ? с чем это связанно ?

[Тамбовский Волк]

Dick
КПП, раздатка

[KAA]

Тамбовский Волк
2.Кпп, раздатка

[Dick]

Правильно -Трансмиссия Причина - система коррекции износа фрикционов блокировки дифференциала ,следствие про выбору сервопривод блокировки ,раздатка ,коробка ,дифференциалы мостов... методы борьбы от апгрейда (перепрошивки ) до замены сервопривода (раньше меняли вмнсте с раздаткой) ,конечно если не ушло дальше по потоку мощности...
касательно резины - причина ИМХО плохой расчет подвески ,развал периодически "уезжает" , особенно на пневмоподвесках ....

[KAA]

периодически

какой промежуток... пневмоподвеска не интересует... исли есть данные то по простой ...

[GoshaF]

Племяш недавновзял Туарега, отзывов пока не слышал. Вчера по Авто каналу показывали новый дизельный Ситроен, типа паркетника. Ведущий умилялся, что расход солярки небольшой - всего-то 17 л на сотню при езде по серпантину и с тапкой в полу. По городу можно 10 снизить до 10 л. Наверное еще не раз повторят.
Как-то заходил и смотрел Рекстон с мерсовской подвеской и движком. Но сравнивать не могу, не ездил.

[Dick]

KAA Зависит от размеров резины ,надо разумно подходить Штаная резина с нормальной высотой требует корректировки приблизительно раз за 8-10 000 , ну а низкая понятно тянет за собой рейку , наконечники и регулировку ....

[FGCasper]

KAA
тяжелый он, как слон, низкопрофильная резина сама по себе не долговечная т.к. мягкая очень, а такой вес таскать, так ее вообще уничтожает молниеносно

[Dick]

Ну это общие проблемы ...Неужели частные не интересуют?

[turbomotors]

Отвечу всем сразу.
Речь идет о НОВОЙ машине.
Почему сравниваются совершенно разные машины - потому, что они мне действительно НРАВЯТСЯ внешне, остальное все - компромисс, а не хотелось бы.
Мурано стоит 1 млн. 500 тыс. руб. Туарег с 2.5 ТДИ, би-ксеноном, кож.салоном стоит 1 млн. 700 тыс. руб.
Лексус РХ тоже нравится, но не рассматривается из-за безумно дорогой страховки, кстати по той же причине отпадает Крузер Прадо. Паджеро смотрел - не тянет ИМХО на такие деньги - там даже двери закрываются как у жигулей, не солидно однако.
С Туарегом очень боюсь попандоса, т.к. слухи уж ооооочень страшные про поломки у него.
Шевролеты всякие не хочу. Если уж брать исходя из логики - есть вариант Х-Трейл Нью. Интерьер из качественных материалов, не хуже, чем у наших пассатов. Вариатор. Небольшие налог и страховка. Единственный минус - не отличается практически внешне от предшественника, да и сама внешность мне не очень нравится. И стоит 1 млн. руб.

FX35 машинка получше чем мурано и сборка японская и привод правильнее(с подключаемым передком, а не подключаемым з.п как на мурано).

[Alex268]

А Дискавери 3 не рассматривал?

[andrewju]

Вот, я тож хотел спросить... Что общественность думает по поводу Discovery 3, либо Range Rover... Как они в эксплуатации, насколько ломучи?

Хотя... Наверное люди, покупающие такие машины, не особо напрягаются по поводу стоимости обслуживания... И все же...