Новая Jetta и новый Passat

[Бамбарбия Кергуду]

И я с этим согласен на 100%. Если я позволял себе в 2008 году половину дохода откладывать, а вторую половину тратить на жизнь, то в 2011 году я проедаю почти весь доход, и проблема не в том, что трат стало принципиально больше, а в том, что ценник НА ВСЕ подрос, а доход остался прежним. И это характерно для большинства населения (Москоу, СПб, чиновников и монополистов в расчет не берем).

так а Фольксваген тут причем?!!! Повторю вопрос, если в РБ из-за девольвации сейчас народ обнищал, была зарплата в 500 баксов а стала 200, то что, ФВ должен в 2,5 раза снизить цены?

[NAS]

Бамбарбия Кергуду, а кто сказал, что Фольксваген в чем-то виноват???
Просто, лично для меня В7 менее доступен чем В6 и точка. Виноват в этом конкретно мой работодатель и мировой финансовый кризис (если чо), а ВАГ как обычно рулит

[Alex_SPb]

Просто, лично для меня В7 менее доступен чем В6 и точка.

+1000

[Lemonishe]

А самое обидно то , что с каждым разом качество машин все хуже и хуже -)))

[Бамбарбия Кергуду]

Просто, лично для меня В7 менее доступен чем В6 и точка.

ну так и пиши так. а сравнения цен это дело десятое. Собссно по продажам новых автомобилей, я бы не сказал, что народу труднее становится покупать новые автомобили, чем в 2009ом. Люди сейчас легче расстаются с деньгами, допов ставят дофига, каско страхуются в 2009ом был вообще ах

[GoshaF]

Lemonishe, Лови момент, пока машины из Неметчины идут. Когда будут калужские продаваться, тогда можно сетовать на качество. И то не факт, ФВ контроль делает свое дело.

[Lemonishe]

да я уже словил момент с опелем -))) пока на нем поезжу -))) хоть не нашей сборки и это хорошо , а так по поводу ваг проверок , у меня у девушка калужский пассат . скажу честно не в восторге .

[Vital 86]

у меня у девушка калужский пассат . скажу честно не в восторге .

у мну тоже калужский Пассат, скажу тоже :- не в восторге, езжу и всё, скоро 3 года будет (80тыс. км), а от чего восторгаться то? Это произведение искусств или что-то подобное? Нет - добротный семейный седан/универсал. Но если хочется сказать "мне впадлу, на , сделанном в РФ ездить, тогда наверное лучше ездить на

да я уже словил момент с опелем -))) пока на нем поезжу -))) хоть не нашей сборки и это хорошо ,

просто , если есть, что конкретного сказать по калужским косякам, то инфо в студию, а а если нечего, то лучше ИМХО,

[NAS]

Vital 86, калужских косяков насколько я читал впринципе не выявлено, зато немецких хоть отбавляй: рулевая рейка, ошибки по рулевому, АКПП-типтрон, DSG, масложер на турбодвижках, косяки с лкп, гнилой ручник, облезающая панель (торпедо) и т.д. и т.п.

[Vital 86]

NAS,
о том и речь , правда из перечисленного у меня только масложёр был (пока на другое масло не перешёл) тьфу 3 раза

[NAS]

А я вот могу похвастаться сдохшей помпой (-15 тыс. руб.), облезшим лаком на задних крыльях (-9 тыс. руб.), облезающей панелью около ключа (пока вопрос не решен), свистящим вакуумником (пока вопрос не решен, но на вскидку -15 тыс. руб.) + кушает маслице (пока в разумных пределах).
И это при пробеге около 50тыс. на 3-ем году эксплуатации.

[Vital 86]

облезающей панелью около ключа

это у меня тож помалу появляется - я забил

[Vasilich]

где я был , чинил свой пассат , вот где я был -))) но миллион 750 , да епт я мерседес куплю лучше чуток добавлю , образно канешь. но все же ну на фиг пассат за такие деньги

Детский сад! А ты изучи что входит в этот пассат за 1.7! И попробуй конкурентов так укомплектовать... Про мерен вообще смешно! А ну ка припиши е-шке (да даже и с-шке) все эти опции и сравни.

А самое обидно то , что с каждым разом качество машин все хуже и хуже -)))

Это не так. Просто машины все сложнее и сложнее...

Просто, лично для меня В7 менее доступен чем В6 и точка.

Ну это может быть. Речь то идет о модели, а не об экономической ситуации и з/п...

Пассат 2008 года для меня был доступнее, чем Пассат 2011 года, т.к.

Ну это дело такое... А кому-то в 2008 б6 был не по карману, а сейчас и не посмотрит на него из окна своего мерса

[Lemonishe]

по поводу калужской сборки - задние крылья отваливаеться краска . задней подвеске пипец , скажу сразу по ямам не ездили особо . девочка аккуратно ездит , сиденья просиживаються очень круто , масло жрет машина круто , мой 1.8т с черт пойми каким пробегом столько не жрал , глушитель сифонит , капот ржаветь начал . на месте сколов , в б5 такого не было , задние стекла весла стоять , от тряски сами открываються , это ваще пипец , машина с нуля , нормально обслуживаеться , денег особо не кто не жалеет , да и машину не убивают , пробег за 2 года 75 тысяч , это не моя машина , поэтому я не все вижу , была бы моя был бы список больше , а забыл еще , ключ куда всовываешь , если быстро засунуть то машина заводиться и глохнет , надо аккуратно , забыл как называеться , что считывает инфу с ключа , вот он на подходе .и это калужская сборка . просто я сравниваю с немецким пассатом у друга , машина прошла 95 тысяч и проблем нет не каких , у мамы джетта мексиканская , пока кроме сжирания колодок проблем не выявлено , ездит и ездит . А этот рашен парашен разлагаеться не с того не ссего . канешь может попался такой . но блин это не хорошо -)))

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, вот по поводу что туда входит это понятно что не пустой . но приору тоже можно напичкать черт пойми чем и залупить цену неимоверную , просто каждая вещь должа стоить своих денег , а пассат ну не как не тянет на такую сумму , ну хоть об стенку убиться ,

[NAS]

Vasilich, модель авто и экономическая ситуация вещи очень даже взаимосвязанные.
Вот сам же пишешь

Речь то идет о модели, а не об экономической ситуации и з/п...

и тут же добавляешь

Ну это дело такое... А кому-то в 2008 б6 был не по карману, а сейчас и не посмотрит на него из окна своего мерса

Просто у большинства населения з/п как была в 2008 года, так и соталась. Цены выросли, деньги обесценились, тот же пассат чисто с экономической точки зрения стал ДЕШЕВЛЕ, но не стал ДОСТУПНЕЕ.
А поповоду конкретных ситуаций, дак я лично знаю человека который получил в этом году бонус (дополнительно к своим обычным и з/пл) такого размера, что он влегкую может на него купить 3 десятка Пасстов. И что??? В 2008 году он таких денег даже не видел в глаза, но это гни о чем не говорит, т.к. я расцениваю как частный случай (исключение, о которых я писал выше).

Это не так. Просто машины все сложнее и сложнее...

А вот это банальная отговорка.
Вот смотри Lemonishe пишет:

задние крылья отваливаеться краска

капот ржаветь начал . на месте сколов

задние стекла весла стоять , от тряски сами открываються

и мои косяки:

облезшим лаком на задних крыльях

облезающей панелью около ключа

свистящим вакуумником

Что это как-то связано с прогрессом??? Т.е. теперь красят по супер новой технологии и благодаря этому машина стала ржаветь и облезать? Пластиковая торпедо наверное теперь имеет нанопокрытие, поэтому и облазит на 2-ом-3-ем году жизни? А механизм стеклоподъемника полуюому был принципиаль усовершенстован, теперь он сам опускает стекло для принудительной вентиляции салона! Я уж молчу про вакуумник, там вообще космические технологии ...

Vasilich, из того списка что я приводил выше, только DSG, электроручник и рулевое еще как-то укладываются в понятие "более сложный механизм", а все остальное - откровенный брак, причем как наш, так и немчуры!!!