Катушка зажигания на AHL - Страница 3
  1. #31
    Polo
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    46
    Сообщений
    281
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DaveG30 Посмотреть сообщение
    Ты не пробовал написать личное сообщение например cebeplelik?Он тут как раз про это и рассказывает две страницы подряд.. Ты дружище случаем не казах?
    Да.
    Поменял вчера катушку на mobiletron (типа england), 1 800 р., Заводится лучше, надо было сразу свечи поменять - че то не додумался. на белом изоляторе черная полосочка появилась.
    Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.

  2. #32
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2012
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот у меня тоже похожая проблема..(двиг 1.6 AHL) завелась еле, раза с 10. Двигатель троит. При нажатии на педаль как-будто захлебывается. Проработала полминуты, еще белый дым из трубы появился и бензином пахнет. Провода купил уже, только поменял на 1-4 цилиндр, времени не было копаться дальше, тк. так просто не выдергиваются 2 и 3 - места под дросселем мало, рука не пролезает)

  3. #33
    Polo
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    46
    Сообщений
    281
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YuReC666 Посмотреть сообщение
    вот у меня тоже похожая проблема..(двиг 1.6 AHL) завелась еле, раза с 10. Двигатель троит. При нажатии на педаль как-будто захлебывается. Проработала полминуты, еще белый дым из трубы появился и бензином пахнет. Провода купил уже, только поменял на 1-4 цилиндр, времени не было копаться дальше, тк. так просто не выдергиваются 2 и 3 - места под дросселем мало, рука не пролезает)

    лучше снять дроссельную. а потом саму катушку! может она уже давно пробитая
    Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.

  4. #34
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2012
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nuralmaata Посмотреть сообщение
    лучше снять дроссельную. а потом саму катушку! может она уже давно пробитая
    поменял все провода. Дыма нет больше, троения тоже. Работать стала лучше. Но все-равно, при прогреве есть такой момент: во-первых сначала немного захлебывается если газ нажимать, и во-вторых обороты долго падают (несколько секунд) после этого, как будто я педаль не отпускаю... Да и заводится также плохо, особенно утром! может, как-раз в катушку за ночь влага как-то проникает... попробую снять ее на днях, как время появится.. я посмотрел, болты там конечно неудобно стоят, повозиться придется)

  5. #35
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1
    потрескалась катушка, во влажную погоду шила часто в радиаторчик коммутатора да и просто куда попало, в сухую погоду реже но тоже глючила. брал в сборе с коммутатором фирмы Huco, так как точно не знал в катушке или коммутаторе дело. катушка вся в трещинках. можно было заказывать только катушку. менял таким образом: открутил бачок расширительный и отодвинул его к радиатору, дроссель тоже открутил, но патрубки с него не скидывал, поворачивая туда-сюда дроссель открутил катушку и вынул, друг помогал держать дроссель, не очень удобно, но зато не надо сливать охлаждающую жидкость, да и дроссель не так давно чистил. конечно не очень удачное место выбрали для размещения катушки в плане долговечности.

  6. #36
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,784
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 522
    Отправлено: 1,350

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xtrflash, Тема конечно свежайшая.


    Цитата Сообщение от xtrflash Посмотреть сообщение
    конечно не очень удачное место выбрали для размещения катушки в плане долговечности
    да, немцы они такие. Не думали, что раз в 14 (четырнадцать!) лет недолговечная катушка все таки помрет.
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C

  7. #37
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Butchersmeat, да не говори.. следущая машина будет рено.. нет больше доверие к немцам..

  8. #38
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, какие ключи (головки...) нужны будут для снятия дроселя и катушки зажигания? Спасибо!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  9. #39
    Passat Аватар для super.olegator2009
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Белгородская обл. г.Старый Оскол
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,186
    Спасибо:
    Получено: 56
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xtrflash Посмотреть сообщение
    Butchersmeat, да не говори.. следущая машина будет рено.. нет больше доверие к немцам.
    И тут предатели.
    VW Passat В5 1.6 ANA 2000г. МКПП
    Зеленый металлик, немец

  10. #40
    Pointer Аватар для metan1982
    Регистрация
    05.11.2011
    Адрес
    Молдова,Кишинёв
    Возраст
    45
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xtrflash Посмотреть сообщение
    Butchersmeat, да не говори.. следущая машина будет рено.. нет больше доверие к немцам..
    Авторитетно заявляю Атомобиль Заранее Лишённый Комфорта

  11. #41
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg57, головка с шестигранником на 5, трещотка маленькая, маленький удлинитель, отвёртка на +, ну и хомуты чем снимать.


    super.olegator2009, metan1982, ребята шучу шучу

  12. #42
    Pointer Аватар для SergeyDonskoy
    Регистрация
    19.04.2013
    Адрес
    Донской, Тульская область
    Возраст
    31
    Сообщений
    79
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня кстати Beru катушка есть абсолютно новая, брал за 3500, осталась от бывшей ауди, но только движ адп.

  13. #43
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyDonskoy Посмотреть сообщение
    у меня кстати Beru катушка есть абсолютно новая, брал за 3500, осталась от бывшей ауди, но только движ адп.
    не знаю сколько на этот движок, но на мой сейчас цены- 2600- 2900 руб- Беру
    AHL, Octavia 1Z3- были

  14. #44
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот кто что думает: если двигатель не троит, т.е. вспоминаешь о катушке только тогда, когда проезжаешь по луже, то зачем покупать новую? Если можно заклеить к примеру баксидкой!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  15. #45
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg57, если трещина одна то почему бы и нет. у меня была вся в трещинах со всех сторон буквально. всю катушку облить эпоксидкой?

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Катушка зажигания и фазовращатель
    от KYM в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 14:38
  2. Катушка зажигания
    от FateSpb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 21.02.2007, 18:01
  3. Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.02.2007, 23:39
  4. Катушка зажигания В5+
    от Green в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.10.2006, 15:36
  5. Как снять катушку зажигания b5, AHL, 1.6i
    от Gorg31 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.09.2006, 22:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •