Проблема с давление в ОЖ - Страница 2
  1. #16
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shalnev82 Посмотреть сообщение
    Когда двигатель прогревается у меня при открытии крышки фонтан
    хорошо... тогда заводим двигатель на холодную и смотрим, откуда начинают идти газы. Из обратки или снизу бачка. Если снизу, то прокладки ГБЦ у тебя скорее всего нету.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  2. #17
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2013
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    41
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пузыри идут снизу..при перегазовке
    Passat В5 1997 г.в. АHL

  3. #18
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shalnev82 Посмотреть сообщение
    Пузыри идут снизу..при перегазовке
    ну.. все равно склонюсь к тому что проблема в прокладке ГБЦ. не хочется верить в худшее - трещина в головке.

    Высокое давление в шлангах начнет потихоньку их рвать. То один лопнет, то другой, то радиатор потечет. Проходил это на Гольфе. Какое-то время ездил с незакрученной крышкой бачка. Подливал по литру G-12 в неделю. Ну а потом начало выдавливать снизу...

    Оказалась прокладка.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  4. #19
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2013
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    41
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Увы прокладка новая((((
    Passat В5 1997 г.в. АHL

  5. #20
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,884
    Спасибо:
    Получено: 475
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shalnev82 Посмотреть сообщение
    Увы прокладка новая((((
    Это вообще не показатель.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #21
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2013
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    41
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Со старой прокладкой симптомы были один в один. Поменял ни чего не изменилось
    Passat В5 1997 г.в. АHL

  7. #22
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    37
    Сообщений
    383
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. А у кого какие мысли по поводу таких симптомов
    По трассе ехал недавно км100 средняя скорость 110-120 туда доехал без проблем.
    Оттуда когда ехал температура стала расти.
    Остановился капот открыл из РБ через клапан нижний вытек антифриз, в районе турбы как будто бурлил. Постоял покурил, дал остыть. РБ открыл долил минералку которая в машине была, 0.5 зашло. Поехал. Если ехать 80-90 температура не повышалась. Если притопить (когда об 3500) начинает расти. Таже ситуация в городе. Кто что думает ?
    1. Термостат (зимой менял) хотя не оригинал махлер вроде.
    2. Крыльчатка помпы.
    3. Вискомуфта
    4. Бачек (крышка)
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  8. #23
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2013
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    41
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Мне кажется надо снять помпу и осмотреть ее, возможно крыльчатку провернуло. На трассе при 80 обдува для охлаждения хватает, а в городе она не успевает прокачивать.
    Passat В5 1997 г.в. АHL

  9. #24
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    37
    Сообщений
    383
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shalnev82 Посмотреть сообщение
    Привет. Мне кажется надо снять помпу и осмотреть ее, возможно крыльчатку провернуло. На трассе при 80 обдува для охлаждения хватает, а в городе она не успевает прокачивать.
    Помпу вообще не горю желанием снимать, уж очень она далеко. Под нагрузкой растет температура когда 3500 и более об. Надежда что бачек или термостат. Ведь туда то я ехал нормально и городе бывало крутил до 5 и ничего.
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  10. #25
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    qwerty12345, Обратка в РБ течет = помпа крутит.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  11. #26
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    37
    Сообщений
    383
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    qwerty12345, Обратка в РБ течет = помпа крутит.
    Может глупый вопрос, но как это проверить ? Я не особо в шлангах, верхний шланг это подача, а нижний обратка ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    qwerty12345, Обратка в РБ течет = помпа крутит.
    Озвучь свою версию, что это за беда у меня
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  12. #27
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2013
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    41
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    qwerty12345, Обратка в РБ течет = помпа крутит.
    Может сорвать крыльчатку и просто помпа не успевает прокачивать...обратка будет течь
    Passat В5 1997 г.в. АHL

  13. #28
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    45
    Сообщений
    98
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня была такая беда, причину нашел быстро - травило из редуктора ГБО прямо в систему охлаждения. Перебрал редуктор и все ОК. Ну это одна из версий, если на машине стоит ГБО...
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  14. #29
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    Озвучь свою версию, что это за беда у меня
    не... не знаю.
    Может быть что-то с вентилятором... вискомуфтой... забитым радиатором.
    По описанию, неэффективное охлаждение ОЖ радиатором.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    Может глупый вопрос, но как это проверить ? Я не особо в шлангах, верхний шланг это подача, а нижний обратка ?
    жидкость из бачка уходит снизу, а вливается сверху. тот тоненький (все относительно) шланг, что присоединен сверху - это и есть "обратка".
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  15. #30
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    37
    Сообщений
    383
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Взял топран бачек, хз температура тфу тфу тфу держит
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. проблема компрессия и давление
    от Муса в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.11.2007, 19:36
  2. Давление масла ARG. Проблема решена.
    от LORD69 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.06.2007, 14:40
  3. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50
  5. Проблема с поворотниками Help !!!!!!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •