0
Тема: Резко задымил AEB.
-
11.05.2014, 19:53 #16
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Вот фотки
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
11.05.2014, 21:32 #17
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- ЯНАО г. Муравленко
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 8
0Резко задымил AEB.
Походу клапан WG прогорел..., шток актуатора ходит?
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
-
11.05.2014, 21:51 #18
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да нет вроде не прогорел это масло на нём,и шток ходит.А вот выше писал про радиальный люфт,что маленький, это видимо на не снятой кажется что не болтается.А когда снял там люфт .
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
13.05.2014, 11:45 #19
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- ЯНАО г. Муравленко
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 8
0VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
-
13.05.2014, 19:13 #20
- Регистрация
- 13.05.2014
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здраствуйте,машина пассат б5+ 1.8, хотел создать отдельную тему но не смог, уменя проблема, пару дней назад проехался по луже машина заглохла в сто сказали что уменя гидро удар оказался в катализатор попала вода и его оттуда откачали, до этого в другом сто уменя проверяли клапана, и после етого они забыли сверху в одном месте шланг на место поставить, теперь машина заводится но траит сильно и синий дым с глушителя,если шлангу поставить то вторую сторону не знаю куда соединить не нашел просто, скажите какую роль играет етот шланг скорее всего шланг или потрубок должен соединится туда ( красный круг)
-
13.05.2014, 19:26 #21
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
13.05.2014, 20:44 #22
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Привет.Да конечно.Да как-то резко она накрылась.Когда поехал даже не раскручивал мотор.
--- Добавлено чуть позже ---
Привет.Так её же потом балансировать вроде как нужно
--- Добавлено чуть позже ---
Люфт причём больше со стороны горячей части,может брак втулки.
--- Добавлено чуть позже ---
Блин на фотках как-то не очень всё видно.PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
13.05.2014, 21:22 #23
- Регистрация
- 13.05.2014
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я там красным кругом отметил пипку, думаю туда должен соединится потрубок или шланг какоита
-
13.05.2014, 21:47 #24
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0[QUOTE=Axis;4788920]я там красным кругом отметил пипку, думаю туда должен соединится потрубок или шланг какоита[/QUO
Схема тебе в помощь.PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
13.05.2014, 22:16 #25
- Регистрация
- 13.05.2014
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо, но все равно завтра в мотористу покажу навсяки случай
-
14.05.2014, 00:11 #26
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0ну при разборе отметить положение гайки на валу, думаю после сборки по отметкам критичного дисбаланса не будет
осевой или поперечный? на поперечный нет допуска, он в турбине особо жестко ни чем не ограничен, а вот осевой должен быть практически незаметным, пару соток.
Между втулкой и валом зазор в пару миллиметров...он как бы в маслянной ванне плавает, а вот упорный диск если наоборот поставить или брак будет, то потечет быстро
--- Добавлено чуть позже ---
можно и картридж в сборе поискать, чтоб во внутрь не лезть
--- Добавлено чуть позже ---
видел их продают на форуме ауди, в ае-партс и в автопартия, может повезет...АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
14.05.2014, 21:19 #27
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Привет.Посмотрел на форуме фотки новых турбин ни на одной нет шпилек в горячей части,а у меня были,когда покупал новую и небыло ни одной прокладки в комплекте
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
14.05.2014, 21:27 #28
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
-
16.06.2014, 19:46 #29
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет.Вообщем разобрал старую турбу всё в масле в сторону горячей части.Когда разбирал стало интересно для чего этот бочонок который на фотке.Фотка не моя.
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
17.06.2014, 10:35 #30
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
Похожие темы
-
Резко задымил мотор!?
от SOIN в разделе Архив 2011г.Ответов: 22Последнее сообщение: 09.06.2011, 12:40 -
В чем отличие AEB от APU?
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.05.2005, 11:55 -
1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.01.2005, 07:05 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04 -
FW: Свечи зажигания на AEB
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.12.2004, 23:10