Провалы при резкой нагрузке...

[noxeone]

У меня похоже ситуация. Машина утром ползет вечерем летит в чем проблема не знаю.... Сделал диагностику все норм. Гуру пассата подскажите что может в жару нагреватся и мешат авто разгонятся. Машина вечером проста летит кайф от вождения но вот утром в жару ползит тупо отвечает на нажатие газа что может нагреватся в нем?

Смотреть ДТОЖ, возможно термостат. И хоть бы написал какой двигатель у тебя

[FLYTs]

Lazial, интеркуллер посмотрите...его чистота залог нормальной температуры впуска...за правой решеткой бампера его хорошо видно...лечение снять и помыть...если дырка в нем, то заменить...в жару турбированный мотор едет хуже - факт...
и бензин надо не ниже 95-го...

[Леонид 00108]

Дабы не создавать похожие темы,может кто подскажет...Фольксваген пассат Б5+ 2001г.в.Европеец АКПП двигатель AWT 1.8 т. Машина на холодную едет но тупо,при прогреве и нажатие на педаль газа провал и скорость не набирает,начинаешь немного отпускать газ,подхватывает и едет но тоже тяжело.На скорости 80-90 км\ч когда хочешь ускорится нажимаешь на газ такой-же затык,начинаешь немного отпускать газ машина потихоньку начинает ехать .Мне кажется что провал происходит именно в тот промежуток оборотов когда должна подхватывать турбина. Машина супруги,оказывается она так ездит уже год,сегодня сел за руль и сильно был удивлен.Расход бензина маленький,масло на 1000км-1литр. Обороты на холостую в норме,свечи меняли.При не работающей турбине могут быть такие симптомы? Спасибо.

[Life]

Тс проблему решил? Есть инфа? А то бывает и у меня такое изредка.
А то тема загибла, с помощью всяких "а мне негде спросить и напишу тут" - негде спросить спрашивай гугл! или создавай отдельную тему!

[енот]

При не работающей турбине могут быть такие симптомы?

маловероятно. больше похоже на проблему с давлением топлива...(похоже симптомами). компьютер (vag-com) есть ? по логам можно понять на каком этапе затык.

[Леонид 00108]

Тс проблему решил? Есть инфа? А то бывает и у меня такое изредка.
А то тема загибла, с помощью всяких "а мне негде спросить и напишу тут" - негде спросить спрашивай гугл! или создавай отдельную тему!

Гугл перерыт от "а" до "я",ответа нет.У ТС топика проблема такая-же только на рукопашке и как вы заметили ответа нет.Отдельная тема создаст новый "баян" а вопрос остаётся открытый не только для меня. С уважением.
P.S. Сегодня сделали диагностику,ошибок нет.

[енот]

P.S. Сегодня сделали диагностику,ошибок нет.

значения 032 группы в контроллере двигателя посмотрите первым делом.

[Леонид 00108]

маловероятно. больше похоже на проблему с давлением топлива...(похоже симптомами). компьютер (vag-com) есть ? по логам можно понять на каком этапе затык.

Да,такое впечатление что не доливает или переливает бензин.Может при забитой турбине при режиме её включения двигатель не справляться с поступающим объёмом топлива ,ведь топлива как я понимаю должно поступать больше и получается что переливает?

[komsernik]

Может при забитой турбине при режиме её включения переливать,ведь топлива как я понимаю должно поступать больше?

Леонид 00108, турба пока не при чем... сначала с топливом разобраться.
В БЗ есть хороший материал:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146282

хотя бы попробовать посмотреть на производительность насоса (550 см3/30 сек):



--- Добавлено чуть позже ---

масло на 1000км-1литр

+ ревизия/замена ВКГ (вентиляция картерных газов)

[Леонид 00108]

Леонид 00108, турба пока не при чем... сначала с топливом разобраться.
В БЗ есть хороший материал:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146282

хотя бы попробовать посмотреть на производительность насоса (550 см3/30 сек):

К сожалению пишу удалённо,машина в сервисе с супругой. Мастера проверили давление топлива-в норме.Выкрутили свечи-чёрный матовый налёт,установили новые ,машина стала работать мягче но проблема осталось.

[енот]

Может при забитой турбине при режиме её включения двигатель не справляться с поступающим объёмом топлива ,ведь топлива как я понимаю должно поступать больше и получается что переливает?

немного не так.

турбина может не давать требуемого наддува, при этом давление в рампе регулируется так же от фактической величины наддува (т.е. система взаимосвязанная). в целом - блок умеет компенсировать нехватку наддува в топливе. рывки при попытке резко увеличить нагрузку обычно напрямую связаны с критической нехваткой топлива либо ПЕРЕдувом.

--- Добавлено чуть позже ---

Мастера проверили давление топлива-в норме.

знать бы ещё сколько. а то "норма" бывает у каждого своя

идеально снять с машины логи - там сразу будет видно как минимум что происходит с составом смеси и наддувом. Обязательно сделайте воздухом опресовку впуска (проверка герметичности турботракта). сажевые черные свечи это богатая смесь (может и переливать если регулятор давления в рампе не держит положенный номинал).

[komsernik]

Мастера проверили давление топлива-в норме.

Леонид 00108, а теперь, с подключенным прибором, мастера пусть с РДТ (регулятор давления топлива) вакуумную трубку снимут при работе на ХХ (холостой ход)...
с связи с нижесказанным

сажевые черные свечи это богатая смесь (может и переливать если регулятор давления в рампе не держит положенный номинал).

[енот]

вакуумную трубку снимут

только подумалось что её там может не быть уже в принципе при таких раскладах

[Леонид 00108]

Видимо разбираться надо глубже,пока сделаем паузу.На днях поставим машину в авто-сервис,по результатам ремонта обязательно отпишусь. С уважением.
P.S. Если есть информация по хорошему мастеру по устранению такой проблемы был-бы благодарен,нахожусь г.Железнодорожный Московской области.

[komsernik]

Видимо разбираться надо глубже,пока сделаем паузу.

Леонид 00108, это правильное решение...

Если есть информация

поищи здесь, может кто откликнется:https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042