куда ушла солярка?

[Timoon]

ноне сразу-пока тнвд наполнился топливом. да и крутить стартером многовато пришлось

Таким варварским способом убивают ТНВД и стартер.
топливный фильтр необходмо заполнять топливом, либо через болтик, либо перед установкой заполнить его топливом и закрутить.

[palsanych1]

Таким варварским способом убивают ТНВД и стартер.
топливный фильтр необходмо заполнять топливом, либо через болтик, либо перед установкой заполнить его топливом и закрутить.

так и было сперва наполнили фильтр)

--- Добавлено чуть позже ---

А всетаки в трубке до фильтра поутрам воздух кубиков 2-3. Эх и пыхтит но не заводится. Меняные свечи новый фильтр в бак залит антигель но как с утра заводить так противится ,раз 10 кручу стартером по секунд 5-6 а в ответ пых-пых черный дым и сажи вагон из выхлопной трубы и только на 10-ый раз заводится. Причем горшки постепенно (за 1-2 секунды)схватывать начинают и ровно работает.Питание на свечи проверял и свечки новые.Кто подскажет в тнвд рыть или где

[Timoon]

начинать рыть в сторону резиновых шлангов. воздуха быть не должно

[alex0881]

Антигель с летней соляркой,мертвому припарка.Его надо лить в теплое топливо.Прошлой зимой мне не особо помог,хотя лил в теплое.Стартер хорошо крутит?

[palsanych1]

заводишь с утра, чувствую что один цилиндр какой то начинает работать и помогает крутиться стартеру, но один цилиндр весь движок не раскачает же, крутишь крутишь и начинаеть всё быстрей и быстрей вращаться дв. в месте со стартером, потом бах и завёлся и не троит зараза. завтра с утречка попробую открутить свечку или форсунку помарю как распыляет. и кстати трубки прозрачные и еще с лета наблюдалось появление пузырьков со стороны фильтра но я вроде решил проблему укоротив шланг и затянув хомут. видимо резкое похолодание чегото повредило попробую крышку фильтра снять посмотреть че там с прокладкой и ваг 11 китайский потестим))

--- Добавлено чуть позже ---

Антигель с летней соляркой,мертвому припарка.Его надо лить в теплое топливо.Прошлой зимой мне не особо помог,хотя лил в теплое.Стартер хорошо крутит?

на заправке лукойл сказали что евро 5 это и на лето и на зиму вот! лил перед запавкой и меньше дозы примерно 2\3. стартер крутит что одон горшок пыхтит чернотой с глушака и вот запуститься никак тока с 10-го раза вжжик

[alex0881]

А свечи накала работают?У меня на 2х горшках запускается,но я знаю что у меня 2 свечи не работают.Пузырей в топливной нет.

[palsanych1]

--- Добавлено чуть позже ---

седня проверил питание на свечки идет , свечки новые. Проверил ,идет питание на тнвд(провод на корпус) одновременно с питанием на свечки и еще при запуске снова подается напруга . Отключил на всякий) провод с ДТОЖ. Приоткрутил гайки трубок подходящих к форсункам ,кручу стартер , из под гаек выделяется солярка. Всистеме ни "капли" воздуха.Правда когда гайки ослабил на форсунках,то по трубкам побежали пузырьки от тнвд в сторону бака.Короче всерано не завелась. АКБ села. Ктонить знает что за ошибки
кстати дальше не читает и не входит через меню в 1-ую группу пишет много ошибок подключения.(VCDS11.11)

[alex0881]

Спиралька долго горит перед запуском?

[Bond178]

Спиралька долго горит перед запуском?

когда был МВ Vito, если очень холодно горит секунд 5

[palsanych1]

секунд пять но реле еще 2 сек подает напругу . да и как отключается я снова зажигание вкл.

--- Добавлено чуть позже ---

дамаете стоит напрямую дать подольше. или там какойто датчик есть?

--- Добавлено чуть позже ---

завтра если не сильно холодно будет то выкручу новые свечки и проверю на воздухе. ну неужто новье моросит. мне каца что чтото с впрыском. хотя? блин не знаю! угол чтоли? ваг комом не получится машина на улице и охлаждение бука клинит.(мерзнет смазка вентилятора).крутиш крутиш черный дым горшок один пыхтит видимо чух чух, раза с 10-го раз раз двва и вжжжик , ровно работает движка.

[alex0881]

Сегодня в -21 на климе у меня спиралька горела секунд 15.Попробуй с ДТОЖ фишку скинуть,если лучше запустится,ДТОЖ на замену

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня в -21 на климе у меня спиралька горела секунд 15.Попробуй с ДТОЖ фишку скинуть,если лучше запустится,ДТОЖ на замену

[palsanych1]

Я Уже скинул результат 0

--- Добавлено чуть позже ---

заводишь с утра, чувствую что один цилиндр какой то начинает работать и помогает крутиться стартеру, но один цилиндр весь движок не раскачает же, крутишь крутишь раз 10 по 5-6 секунд и начинает всё быстрей и быстрей вращаться дв. в месте со стартером, потом бах и завёлся и не троит зараза. завтра с утречка попробую открутить свечку или форсунку помарю как распыляет. и кстати трубки прозрачные и еще с лета наблюдалось появление пузырьков со стороны фильтра но я вроде решил проблему укоротив шланг и затянув хомут.

седня проверил питание на свечки идет , свечки новые. Проверил ,идет питание на тнвд(провод на корпус) одновременно с питанием на свечки и еще при запуске снова подается напруга . Отключил на всякий) провод с ДТОЖ. Приоткрутил гайки трубок подходящих к форсункам ,кручу стартер , из под гаек выделяется солярка. Всистеме ни "капли" воздуха.Правда когда гайки ослабил на форсунках,то по трубкам побежали пузырьки от тнвд в сторону бака.Форсунки не проверял да и кааак. Короче всерано не завелась. АКБ села. Ктонить знает что за ошибки
кстати дальше не читает и не входит через меню в 1-ую группу пишет много ошибок подключения.(VCDS11.11)

Миниатюры

--- Добавлено чуть позже ---

затра пробую подать питание напрямую на свечи) спасибо

[pau]

А то, что 550-я не стирается-это ничего? Угол неправильно стоит.

[palsanych1]

стер ошибку но затем акб здох затра поеду в сервис метки искать уффф если "заведу"
а как мне теперь ремень полностью скидывать чтоли и все по меткам выставлять по новой? машина была на ходу пока воздух не хапнула затем ее с буксира запустили двс и видимо ремень проскочил. но след два дня ездил !!! ну када раскочегарю. и на горячую отлично заводилась вжим вжим вжик тра та та)) метки можно рассмотреть не снимая бампер и радиатор?

[alex0881]

Рисунки с эльзы.метка на маховике,стопор на распредвал,стопор на ТНВД.Вместо стопора распредвала я обычно использую ключ на13,Стопор на ТНВД,палец,диаметром 14,5мм если не ошибаюсь.Если ремень перескочил,желательно поставить по меткам,потом,на прогретой выставить угол впрыска,можно на1-1.5 градуса раньше