Привязка (адаптация) ключа (чипа) к ИММО. Немного теории и практики...

[Иван-LV]

Есть, но такое лучше через личку пересылать, а то все будем пешком ходить.

Это понятно, если что можно к тебе обратиться ?

[fibonathi]

Иван-LV,Давай, если что.......

[rokki22]

добрый вечер! у меня на этом пункте Вводим новый уровень (кол-во брелков, например 2) – SAVE. не сохраняет пишет ошибка, из-за чего это может быть????

[B5+Driver]

kazbich2004,

Я бы написал немного не так
Почти на всех америкосах программно блокируют ИММО или оставляют один чип под панелью. По сему если Вам дорог Ваш авто, обязательно выпишите все ключи , которых у вас нет и сделайте Reset ИММО, когда будете вытягивать логин приборки.

А как обойти этот програмный блок ?
Я логин вытянул с помощью VAG-K_CAN_Commander_1[X].4 , а привязать новый ключ не получается ... эта же программа чёто там делает , но на самом деле ключи не привязываются , как было три штуки прописаны , так и висит цифра 3 в канале 21 .
В Вагкоме так же фигня ... вводишь логин , а он думает и пишет что связь оборвана и переподключается поновой , в этот момент в поле суточного пробега загорается надпись FAIL , сбрасывание ошибок и клеммы АКБ не помогает .
Кто чего подскажет ?

--- Добавлено чуть позже ---

4. Как проверить, подходит-ли ключ с чипом (вернее чип) для твоего конкретного авто? (тут будут цифры - каналы..... это для B5+ ( В B5 могут не совпадать, а могут и совпадать)
- берем ключ, вставляем его, вкл зажигание
- VAG-COM - 17 (панель приборов) - канал 22, смотрим 3-й параметр. Должна быть 1 (единица)
Это говорит о том, что данный вид чипа подходит к твоему авто!

Вложение 35954

5. Если подходит (1-ка там), то теперь проверяем, не был ли ранее этот чип уже привязан? Актуально только для B5+. Для B5 - неактуально, там чип многоразовый... так сказать.
- VAG-COM - 17 (панель приборов) - канал 23, смотрим 2-й параметр. Должен быть 0 (ноль)
Если 1 там, то увы.... он уже был где-то привязан и ничего у вас с ним НЕ получиться. Как-то обнулить его ?? Не нашел нигде как.. Может какие умельцы и могут это делать... не знаю. Но по любому там должен быть НОЛЬ. Нужен "чистый" чип (новый).

не совсем понял .... а где смотреть канал 22 и 23 , там же в адаптации ? ... у меня нет такого по этим каналам .

[ДЕН9]

не совсем понял .... а где смотреть канал 22 и 23 , там же в адаптации ? ... у меня нет такого по этим каналам .

Привет. Была такая же проблема тоже ключ не мог прописать. В Вагкоме заходи в панель приборов-далее измерения-далее заходи в 24 группу, там во всех окошках должны быть нули. Если в окошках стоят какие либо цифры, то не выходя и не выключая зажигания жди пока во всех окошках не станут нули. Далее проводи процедуру привязки ключа и будет тебе счастье.

[B5+Driver]

ДЕН9, ок , спасибо , сегодня попробую ...

[B5+Driver]

ДЕН9, всё получилось !!!

[ДЕН9]

ДЕН9, всё получилось !!!

Вот и славненько.

[Алексей ФВ]

Здравствуйте,подскажите-имею пассат Б5 европа,с приборкой без мфи.Не так давно приобрёл щиток приборов,блок комфорта,блок управления двигателем и подрулевой переключатель с аналогичной машины американского производства,щиток с мфа.При перестановки блока управления двигателем не опознаёт коробку и АБС.Что бы вы могли подсказать по данному поводу?

[kolba-60]

Извините-у меня нет Пассата-есть ПОЛО...но это сути вопроса не меняет!
Вместе с ключами при покупке авто дали черную бирку.С одной стороны последние цифры ВИН-кода,с другой-на белой бумажкеесть цифры 72 и ниже 00030. Возникает необходимость узнать пин-код приборки для привязки нового ключа.
Что означают эти цифры 00030? Если это пин-код приборки-мне повезло или нет?

[aleks19411]

Извините-у меня нет Пассата-есть ПОЛО...но это сути вопроса не меняет!
Вместе с ключами при покупке авто дали черную бирку.С одной стороны последние цифры ВИН-кода,с другой-на белой бумажкеесть цифры 72 и ниже 00030. Возникает необходимость узнать пин-код приборки для привязки нового ключа.
Что означают эти цифры 00030? Если это пин-код приборки-мне повезло или нет?

попробуйте-должны быть именно они

[DAN19]

Здравствуйте! Про IMMO совсем запутали. У меня америкос B5. Когда вытягивал логин через VAG EEPROM Programmer мне выше логина моего высветилось ... внимание... IMMO-3 !!! Далее по порядку. Делал адаптацию через Vag-com 311.2 . Зашел в приборку , залогинился, в канале 21 было указано значение 3. Его поменял на 2. Жмем сохранить. Иммо мигает и тухнет. Выключил зажигание вставил новый ключ. Иммобилайзер загорелся и потом начал быстро моргать. Прочел ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B0 920 927 B
Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Программный код: 06035
Код Сервисцентра: WSC 00000
Доп. информация: WVWPD63B63E067423 VWZ7Z0B5539218
2 Найдены неисправности:
01176 - Ключ
65-10 - неразрешенный - Спорадическая
01179 - Неправильное программирование ключа
35-00 - -
.
Делал по всякому. Но заметил не хочет привязываться именно один ключ. Старый ключ который без кнопок при выставлении значения в 21 канале =1 прописывается без проблем и всё работает как надо. Но при попытки привязать второй ключ с конпками выходит ошибка. Постоянно мигает иммобилайзер но двигатель заводится и не блокируется не смотря на это. Пробовал завести когда привязан только один рабочий ключ с другого не привязанного- ничего не вышло заводится и глохнет как положено. Что делать? Как прописать? Где накосячил?
P.S. ключ этот заказывал по номеру старого ключа который совсем весь сломался физически, пришел с такой же маркировкой.

[Dizertir]

Для амера, вытащи чип и пробуй привязать, при привязке нового ключа приложи иммо к замку. У меня так привязался. В корпусе ключа не хотел привязываться.

[Dizertir]

Ошибку давал такую же. В итоге привязал с 10 раза, перепробовал все.

[DAN19]

Для амера, вытащи чип и пробуй привязать, при привязке нового ключа приложи иммо к замку. У меня так привязался. В корпусе ключа не хотел привязываться.

Фигасе. Старый чип кстати давал ошибку слабый сигнал. А вот новый дает ошибку "неразрешенный". Тоже вот думал может батарейка севшая менял туда сюда и ноль реакций. Вытащить плату из ключа не догадался. Завтра попробую. А как он тогда его распознает? Без проблем? или тож раз на раз не приходится? На руле пластмассу снимал? Или так прямо поверностно приложить?