Туарег или Туарег?

[solovei spb]

тогда бы взял рейстайл, через время поменял бы на дизель, если останется желание (Padre тоже сначала плевал на расход помнится ).
Все таки дорестайл - считай уже минус два поколения, уже несвежо смотрится

--- Добавлено чуть позже ---

solovei spb,

а эти моторы што ли паралелльно выпускались? а в рестайле какова ситуация?

на сколько я помню bks и на старых туарегах встречались на самых последних, а на рестайле по мойму с 09 или 08 года поменяли на casa но могу ошибаться

[СанСаныч]

Тим, а чего думать. Новый кузов более ликвид, нежеле, чем старый. Я бы даже не думал. Лучше в новом.

[Dima_4]

Я тоже выбирал между 06 и 07 годом 3.0 TDI, в итоге взял 06 с еще и более слабым мотором, но зато практически в полной комплектации.

[aolise]

BKS в топку этот дизель, есть куча примеров по замене двигла.
3,6 у зятя сейчас после говнодизеля только радует.если бы брал тура то только бензинку.в россии-матушке дизель сравнялся с 95 бензином по цене, выгоды особо не вижу.кстати у кого там лексус переворачивается, у того и тур и любая другая машина перевернется....

[TimB]

Я тоже выбирал между 06 и 07 годом 3.0 TDI, в итоге взял 06 с еще и более слабым мотором, но зато практически в полной комплектации.

тоже вариант, всякое еще может случиться

[Vasilich]

aolise,
Привет-привет

BKS в топку этот дизель, есть куча примеров по замене двигла.

Допустим. Какой процент? 0,001? Это у любого пр-ля. 10% и более?? Да сейчас такую бы бочку катили на VW, что их засудили бы... По Мск я не слышал, чтобы у кого-то были проблемы с туром 3.0 тди... 2.5 - да. И то, ездят же, даже первых годов выпуска и ничего

[AlexS9744]

я не слышал, чтобы у кого-то были проблемы с туром 3.0 тди...

Аналогично... Про глобальные проблемы не слышал...

2.5 - да.

там с помпами какието-траблы вроде. Да и слабоват он откровенно для тяжелого Тура...

И то, ездят же, даже первых годов выпуска и ничего

А куда им деваться то. И будут ездить

у кого там лексус переворачивается, у того и тур и любая другая машина перевернется....

Может оно и так, только спорить с тем, что ТЛК на шоссе "не айс", по сравнению с Туарегом, бессмысленно. Тур даже не кренится почти, особо с регулируемой по жесткости подвеской...

--- Добавлено чуть позже ---

тоже вариант

Вариант только в том случае, если ты не гонсчеГ Если тебе нужно неспеша, степенно так, добраться из пункта А в пункт Б... Я, например, так и езжу в основном, правда пока на Пассате...

--- Добавлено чуть позже ---

после говнодизеля

Видать купили такой...

если бы брал тура то только бензинку

Сколько жрет-то, если не топать на педальку? к 20-ке?

в россии-матушке дизель сравнялся с 95 бензином по цене

Ну да, только ее продают леваком везде с хорошими скидками. Надо только места знать.

[aolise]

Может оно и так, только спорить с тем, что ТЛК на шоссе "не айс", по сравнению с Туарегом, бессмысленно. Тур даже не кренится почти, особо с регулируемой по жесткости подвеской...

вот для этого нужно как минимум поездить на них, кстати у лексусов тоже пневмы очень часто встречаются.

Видать купили такой...

ага, с нуля у офиц.дилера и еще таких же около 30-40 машин по казахстану только...чистая случайность....)))

Сколько жрет-то, если не топать на педальку? к 20-ке?

по моему по крайней мере странно покупать недешовый мощных джип с большим объемом мотора и причитать о расходе...

Допустим. Какой процент? 0,001? Это у любого пр-ля. 10% и более?? Да сейчас такую бы бочку катили на VW, что их засудили бы... По Мск я не слышал, чтобы у кого-то были проблемы с туром 3.0 тди... 2.5 - да. И то, ездят же, даже первых годов выпуска и ничего

дружище, да поднимаются такие темы, и суды были, мы вот например выиграли суд и нам поменяли дизельн. тур на бензинку. и знакомые до сих пор судятся, просто фольц в отличии от тойоты не хочет ничего признавать, хотя в приватных беседах дилеры только сочувствуют....кстати по вашему же -что на счет 2,5 дизеля немцев засудили???не слышал...
не хочу никого в чем то убеждать, я лишь высказал свое мнение, которое подкреплено определенными фактами, и даже судебным решением, и кучей примеров...

[Бамбарбия Кергуду]

в россии-матушке дизель сравнялся с 95 бензином по цене, выгоды особо не вижу

ага, а разница в расходе почти 2 раза, действительно никакой выгоды . Плюс ликвидность.

[Vasilich]

aolise, да я помню нашу беседу!

Бамбарбия Кергуду, скажи, пожалуйста, если знаешь. Много у Вас жалоб на 3.0 тди на vw? Какая статистика? Просто я только положительное слышал об этом моторе, в т.ч. от Валеры Сухова. Да и по своим наблюдениям (у бати такой мотор, правда BUG). Плохое прочитал только из уст aolise.

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду, скажи, пожалуйста, если знаешь. Много у Вас жалоб на 3.0 тди на vw?

точно не знаю, я не сервисмен. У тех владельцев, с которыми контактировал лично я, замены моторов не было. Конечно, выборка не большая, чтобы делать какие-то однозначные выводы. Замены топливного насоса были, наверное, это самая распространенная их болезнь, она довольно часто встречается, турбина была.

--- Добавлено чуть позже ---

просто фольц в отличии от тойоты не хочет ничего признавать

мой товарищ, который работал и на ФВ и на тойоте, так не думает.

[aolise]

Vasilich опять недопоняли вы меня..была определенная партия таких авто 2007 года, не помню точно с какого по какой вины, самые первые из рестайла наверное с 3.0 тди, и их отправили подальше от цивилизованного мира, в казахстан, часть попала в россию, и еще некоторые республики бывш.союза.вот они то и косячные, это признают все дилеры к которым мы обращались и в россии в том числе, но признают тихонечко и в приватных разговорах. и таким машинам совершенно официально меняли двигатели на такие же контрактные их германии.если бы не было косяка то не меняли бы????а мы пошли дальше и просили заменить машину на бензин, потому как напрягает такая тема с дизелем, движки то аналогичные ставят.и нам по суду поменяли.
потом говорят немцы увеличили толщину слоя покрытия в цилиндрах(там же нет гильз), и проблема вроде как отступила.а в целях непризнания косяка даже индекс двигла сохранили.
мы тоже ничего не знали об этом, а вот как коснулись...наткнулись на противостояние фольцевцев, и даже судьи нам говорили, что мол если всем поменять машины это вызовет шквал по всему миру, и поэтому нам меняли по мировому соглашению.
еще раз говорю что никому ничего не навязываю.дай бог чтобы дизеля ходили и только радовали, на самом деле очень достойный мотор!

[Бамбарбия Кергуду]

самые первые из рестайла наверное с 3.0 тди, и их отправили подальше от цивилизованного мира, в казахстан, часть попала в россию, и еще некоторые республики бывш.союза

продавал 2 или 3 машины из самой первой партии, замен двигателя не было. Кроме этого - на рестайл с 3,0ТДИ в момент старта продаж был большой спрос на всех без исключения рынках, на сколько мне известно. Машины со сторонних рынков в РБ не заходили.
О том, что говорит aolise, ни разу не слышал

[solovei spb]

Ну не знаю за мою практику что я работаю у дилера bks не разу не меняли по гарантии не одного мотора, а вот casa раза 3 точно меняли,а вобще я заметил когда был на обучении в москве в фольксваген групп рус, что во всех регионах все по разному и проблемы разные, но на дизельях все проблемы из за нашего топлива,а вообще я согласен на 100 что бензин будет по надежнее, и еще я узнал мотор bks с 2005 по 2008 потом casa пошла

[AlexS9744]

вот для этого нужно как минимум поездить на них

А кто сказал, что не ездили? У троих знакомых Прады... На бездорожье они действительно надежны и уверенности внушают больше... А вот на трассе они курят в сторонке. Даже 4.0.

по моему по крайней мере странно покупать недешовый мощных джип с большим объемом мотора и причитать о расходе...

А я не причитаю. Просто сравниваю приведенные тобой варианты. Денег много никогда не бывает. Да и при любом раскладе я все равно смотрю на расход топлива, какая бы машина ни была. А о надежности могу судить, т.к. 3.0 TDI 2007 г. (кстати) сейчас у бати... Два года на нем. Без проблем. Если заслонки не считать.