Опель ёк

[Mikke]

я выберу cerato - все таки модель новее, акпп 6 ступ, салон немного интереснее и просторнее.

уверен, что просторнее? и неужели опыт обжигания на новой модели - J не пугает? акпп и тп

[Dune]

уверен, что просторнее? и неужели опыт обжигания на новой модели - J не пугает? акпп и тп

Примерно такая же или немного просторнее, именно салон, багажник не знаю. Не пугает ) для этого есть гарантия

[Mikke]

ну хз...сидеть без тачки по несколько месяцев, пока по гарантии устранят....нервы тратить...кстати, поищи заказ-наряды - интересно, че там у тебя ломалось))))))

[Dune]

ну хз...сидеть без тачки по несколько месяцев, пока по гарантии устранят....нервы тратить...кстати, поищи заказ-наряды - интересно, че там у тебя ломалось))))))

Да вот почту излазил, я в электронном виде отправлял вначале, а потом просто все бумаги. На старом телефоне фоткал - должны остаться. Меня что действительно удивило что первое то было на 15 000... я так прикинул, как же так на турбовой машине масло так редко менять, в общем на 11 000 экран запиликал... ну думаю что делать... самой проблемой было найти масло dexos2 - его не было у дилеров, пришлось с инета заказывать (oem-oil сайт), далее отражатели расплавились - даж тему нашел... www.astraclub.ru/threads/64036-AFL-плавятся-отражатели-под-лампой! - но это на авто с поворотным ксеноном (который собственно и стоял)

[Mikke]

30 000 за фару это жесть))))))) а еще у нас ноют, что турба за 17 000 - это дорого

[Dune]

30 000 за фару это жесть))))))) а еще у нас ноют, что турба за 17 000 - это дорого

Ну вот поменяли 2е штуки, далее супорта помоему загремели - тоже на астраклубе многие с этим сталкивались, в общем их у од тупо проклеивали, через некоторое время опять громыхать начинали, потом проблема с трубиной, она вообще около 48 000 стоила... самая серьезная поломка - что то с головкой блоков цилиндра, в общем это в 180 000 рублей оценили, что там меняли без понятия, некстом пошла - трещина на лобовом стекле в районе печки по горизонтали на всю длину... тоже переклеивали, потом опять что то с движкой помоему патрубок или интеркуллер , я особо в тех части не силен, ну и несколько раз проблема "Потеря мощности" т.е. это когда авто не едет свыше 20км.ч
Если учесть что в наличии з.ч. вообще не было, т.к. машина была очень свежая, в городе 2е было всего, з.ч. шли от 3х недель до 1.5 месяцев.

[Mikke]

суппорты задние при движении задним ходом? такая же проблема на крузах была и еще передние аммортизаторы стучали - дубела защитная резинка вроде,
но тебе явно с машиной не повезло

[AXel_23]

Если учесть что в наличии з.ч. вообще не было, т.к. машина была очень свежая, в городе 2е было всего, з.ч. шли от 3х недель до 1.5 месяцев.

Ну вот и понятно почему ты гемороился. Пассат Б6 когда вышел в 2005 году, был еще на много геморройней, коробки их дохли только в путь чуть ли не при выезде с салона.

Вывод, не надо покупать новую модель машины у которой еще туева туча болячек.

--- Добавлено чуть позже ---

но тебе явно с машиной не повезло

у него был один из первых экземляров, образец еще толком не обкатан был. в новый астрах уже эта куча болячек устранена и уже к стати нет проблем с запчастями у ОД

[Mikke]

это верно, хотя бывает и обратное, кореш взял лансера 10 в числе первых 100500 лет назад, до сих пор вроде на нем рассекает, вариатор причем

[Dune]

суппорты задние при движении задним ходом? такая же проблема на крузах была и еще передние аммортизаторы стучали - дубела защитная резинка вроде,
но тебе явно с машиной не повезло

Передние, громыхало на кочках. Ну мы покупали 2е машины Astra J (в январе 2011) и Focus 3 (осень 2011) скажем так на фирму (нас 2е с компаньоном), астра вот частенько стояла, фокус вообще не ломался - а,вру там через месяц типа рейку поменяли (партия бракованая была), но астра в фуле была, фокус бюджетнее. Вот собственно когда вставала делили 1 машину на 2их. Когда дело закрыли... просто поделили авто ему фокус отошел он его за 530 продал, мне астра - за 650 ушла. Т.е. как уже писал астра потеряла 300 тысяч первоначальной стоимости, Focus 60 тысяч ) вот тебе и ликвидность, причем последний продался за месяц, а jка пол года.
Вот после этого и думай - говорят мол раша сборка гавно, ток в этом случаи как раз таки Полячка развалилась, а те что на Раше собирались нормально катаются и по сей день. Отцу тоже покупали opel astra h - 2006г 1.6 робот космо хэчбэк ( дверь большая удобно), 2й хозяин, проблем не было, осенью 2012 продали за 380 тысяч, потом астру j купил 1.6 акпп - но проездил на ней не долго - низкая, продалась быстро но там пробег был около 7000км, покупалась до подорожания, продал после подорожания, потерял 20 000 рублей, не так много. Сейчас вот думает что купить, тут либо я Рав4 ему продам , но он ему не нравится (налог большой,страховка дорогая, да и вариатор), либо хз что, он на Skoda Yeiti смотрел, но у нас салон закрыли, вот теперь искать пенсионерское авто до 800 000 и с клиренсем 180+ но скорее всего это будет последнее авто и "навечно", т.к. только на пенсию ушел,

[Mikke]

ну пшеки вообще машинами никогда не славились

[Dune]

ну пшеки вообще машинами никогда не славились

Ну вот на самом деле Шкода Ейти которая новая с 1.6 (mpi) и 6 ступенчатой АКПП было бы вечным авто, но такая стоит 1.1кк, вместо прежних 900к и на рыбалку и погрузить чего и зч не дорогие и надежный и дизайн норм запилили, этакий универсал с большим клиренсом.

[Mikke]

йети это чехословакия, а не польша

[Dune]

йети это чехословакия, а не польша

ыыы для меня примерно одно и тоже ) рядом же :D

[Mikke]

аххах))) в одном немецком фильме герой сказал - не садись в шкоду - на них одни проститутки ездят чешские сели в старый фольц