Опресовка турбированых моторов!!!

[Nikita97]

Что мне нужно сделать чтоб вообще не травило?

[Maks S.]

Поменять то откуда травит. но это для педантов

[Nikita97]

Спасибо Maks S,а то я чуть в штаны не наделал когда дым повалил))))

[Maks S.]

Nikita97, Что бы опресовывать без дыма надо отключать ВКГ. Снимаешь грибок и ставишь заглушку.

[Nikita97]

Спасибо буду иметь ввиду.

[booblik]

Помогите добрым советом? Делал на выходных опресовку, травит где-то позади ДВС. Что это может быть? И еще у меня после этой процедуры дыма не было, хотя везде встречаю что после опрессовки коптит как трактор . Это нормально, или плохо?

[Maks S.]

booblik, Наличие дыма не обязательно. Сзади может травить из под натяжителя.

[booblik]

Maks S., спасибо, буду дальше разбираться.

[Vointorf]

И так хочу почистить вкг и после этого сделать опрессовку системы. Начитался тут и решил уточнить на счет опрессовки - сделал схемотично. Может что упустил дополните что потерено..
И так способ номер один с топливным фильтром. Снимаем гусеницу от воздушного фильтра туда ставим фильтр и через него подаем давление до 1 атмосферы. Слушаем и утсраняем утечки. Все правильно ??? Больше не чего не нужно делать ?????


Второй способ... Берем подходящий цилинд или бутылку от вина или лимонада. Отсоединяем гусеницу от воздушного коробы с фильтром ставим туда цилинд или бутылку и зажимаем хомутом - глушим выход воздуха.
После этого снимаем шланг 2 с коллектора и затыкам его. И подаем давление в сам коллектор... Слушаем устраняем утечки... Все правильно ???


Повторюсь еще раз поправте что не так в 1 и 2 способе описано и показано....
Какой способ лучше для ANB и применимы ли это на данном движке ???
А так может комуто это будет нагляднее чем схемы и описания.... )))

[Black_ranger]

Повторюсь еще раз поправте что не так в 1 и 2 способе описано и показано....
Какой способ лучше для ANB и применимы ли это на данном движке ???
А так может комуто это будет нагляднее чем схемы и описания.... )))[/QUOTE]

Мне кажется надо скинуть патрубок от впускного коллектора и заткнуть, т.к. может быть перекрытие клапонов и всё давление будет выходить в выхлоп.

[andyk27]

Какой способ лучше

Равнозначны. ИМХО. Но мне удобней первый - меньше действий. топл. фильтр как раз подходит...

--- Добавлено чуть позже ---

Мне кажется надо скинуть патрубок от впускного коллектора и заткнуть, т.к. может быть перекрытие клапонов и всё давление будет выходить в выхлоп.

Не надо. Ты про какие клапана - впускные-выпускные? Одни какие нибудь будут закрыты. Давление до 1 атм. для них ерунда. в выпуск ничего не пойдет.

--- Добавлено чуть позже ---

Что бы не было дыма - необходимо следить за давлением при опресовке и не допускать выше 1атм. (лучше 0,8).

[QUICKSILVER]

Прочитал несколько тем, но про дизель нашел лишь вопросы...
Подскажите, все таки как сделать опрессовку на дизеле?!
В частности на AWX, что куда подсоединять?
Если можно с картинкой "для дураков"

[Denisk@]

QUICKSILVER,
делай по аналогии.
https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D0%B4%D0%B0
3 страница внизу.

[QUICKSILVER]

QUICKSILVER,
делай по аналогии.
https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D0%B4%D0%B0
3 страница внизу.

спасибо.

[Nikita97]

Подскажите что может быть, сделал опресовку устранил все дыры, а ошибка по системе СВВ выскакивает, насос враде тоже работает.