0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
всем привет!
сегодня с утра было немного прохладно и я решил включить печку (обогрев)
и столкнулся со следующей проблемой : когда ставлю на климатронике обогрев на максимум , начинает дуть горячий воздух(все окей), но через секунд 15 дует еле-еле теплый воздух , проверил все шланги и патрубки горячие , термостат работает ?
знакомый мастер посоветовал отсоединить шланги от радиатора отопителя и промыть его по напором воды
подскажите, кто сталкивался с подобной проблемой
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 25 |
ошибки есть??
--- Добавлено чуть позже ---
2 варианта:
- заслонка воздуховода не правильно работает
- термостат не открывается.
Prado 150 3.0D- влезает вся семья))
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
да я диагностику не делал
--- Добавлено чуть позже ---
- заслонка воздуховода не правильно работает - а причем здесь этот пункт ?
термостат работает думаю , потому как и верхний и нижние шланги горячие , и те которые подходят к печному родиатору (рядом с аккумулятором) тоже горячие, такое ощущение, что-то блокирует попадание антифриза в саму печку ((
поэтому я и думаю ее промыть
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 25 |
заслонка v70 если не ошибаюсь отвечает за подачу холодного или горячего воздуха в салон.
Prado 150 3.0D- влезает вся семья))
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
сегодня промыл радиатор отопителя , как было рассказано на форуме
странно, но никакой грязи не вышло из печного радиатора , напор вообще грандиозный, печка чистая
только одна странная вещь, когда на работающей машине снимешь один шланг с радиатора отопителя , антифриз не течет вообще, а когда газанешь и обороты снижаются , начинает идти антифриз
че за хрень ???
SOS SOS SOS
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
HELP!!!
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
сделал диагностику - вообще ошибок нет, все окей
может помпа ???
подскажите плиз кто , что думает
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня B5+ такая же проблема.только климота нет. вчера загнал в сервис с этой проблемой. Они поменяли помпу и пофигу также. Сегодня снял шланги и афигиваю.... Антифриз льётся по чуть чуть как мальчик писает!
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Это наводит на мысль что жижа через радиатор не идет, а идет через выломанную перегородку в радиаторе.
Попробуй развоздушить радиатор печки. Если под панелью булькает при перегазавке то причина в воздухе.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 686 Отправлено: 188 |
Именно. создается воздушная пробка и нет циркуляции ОЖ.
Есть "хитрый" способ. Вкл. печку на максимум (для диагностики появления работоспособности) Шланг на обратке от печки почти полностью сдергиваешь с патрубка, и делаешь небольшую дырочку в шланге в месте окончания патрубка. Помощник газует ОЖ заходит в радиатор, заполняет его и начинает вытекать через проделанную дырочку. В этот момент доталкиваем шланг на патрубок. глушим даем отстояться. Само собой следим за уровнем ОЖ в бачке (при необходимости доливаем). Для чистоты эксперимента я делаю 2 раза.
VW Passat Variant, Синий, 1,8 ARG, ручка, 99 г.в-продан Есть: VW Passat Variant, Темно-коричневый металлик, 1,8 TSI CDAB, DSG7, 2011 г.в
Мой психиатр сказал, что я не смогу завоевать мир... Наивный раб!
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
мужики! доброго времени суток! помогите пожалуйста! холодно!!!!! печка дует еле теплым воздухом.... диагностику делал,ошибок нет. заслонки в норме. термостат новый, дтож новый,ремни и помпа новые. воздух стравливал........ холодно!!! что делать'?
B5+ Variant 2001 1.9 TDI AVF
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Жека26, Возможных проблем две
-воздух дует не через радиатор(ковырять в сторону заслонок)
-ОЖ цирулирует не через сам радиатор а через сломанную перегородку в крышке радиатора(ковырять в сторону замены радиатора, гемор еще тот)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 104 Отправлено: 54 |
VW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908.БЫЛ
Я плачу налоги где разметка и дороги?