0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем знатокам! Решил вот поменять свой пассатик на A6 C6, 4F года так 05. Какой моторчик бы лучше был...3,2 FSI Qutro или же TDI 3,0?! Какие места слабые,на что смотреть сначала?! Буду признателен за любые коменты...Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
Зайди на Ауди Клуб. Там это каждый день обсуждают...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
по дизелям...от нашего мазута загибаются сажевые фильтры,форсунки и насос топливный,а вот у 3,2 fsi крякает цепь да и вроде задиры могут появиться на котлах
P.S.Материалы с форума А6
Что же делать то?! Немцам не изменю ;)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я за дизель, но на нем не ездил, катался на 3,2 бензине. Черт возьми это не пассат, не могу ничего сказать о надежности, но когда я сел в это авто, я как будто сел в домашнее кресло, а разгон - тяга как будто не иссякаема (до 200 км дальше непробовал), читал что они жесткие, та на которой я ездил была на 17 катках и низкопрофильке, сравнивая с пассатом(универсал) на 15 колесах, то ауди мягче и едет как дорогой автомобиль во всех отношениях, на порядок выше пассата, не судите за крик души знаю что разный класс и все такое, сам езжу на пассате а хочу ездить на а6.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня была 2.4 на мкпп,кожа.Впечатления оч хорошие.ест 8-11 литров,динамика отличная(хоть и 177л.с.).Приехал покупатель с другом на такой же(только крашенной) 3.2 Акпп.Ну тож,вродь как едет?лошадей хватает? Когда прокатился с ним,а друг сзади догонял,вопросов больше не задавал.Купил.
Из мандевых мест могу сказать,про датчик давления масла,менял его 2 раза.Больше болячек не было.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
lagi1, А в какой бюджет планируется покупка. Я вот тоже тут терзаюсь в сомненьях. 6-ка конечно очень нравится, только найти надо в хорошем состояни, чтоб потом деньги камазами в сервис не подвозить. Я вот просто подумываю над продажей своего Пасика в этом году наверное....или может в следующем. А то сейчас машина у меня в идеальном состоянии, но боюсь представить, если например коробас глючить начнёт.....или турбина сдуется... Не хочется замарачиваться с ремонтом. Денег при продаже всё равно не вернуть будет.
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
Вообще, я все еще за 3.2 бензин. Но дизель, как многие на АК говорят, самый надежный. Болячка 3.2 самая главная - это цепь. Если подыхает, а ты с 05 годом вполне по пробегу проходишь, то ремонт в районе 60 рублей. Динамика у обоих двигателей ураганная. Круче только 4.2 ;)
Что еще? Можешь отчеты мои почитать, чтоб по ценам понять. Могу выслать бюджет ТО за весь год, например. Мой совет ищи наиболее шоколадные варианты по комплектации. Будут вопросы - отвечу.
--- Добавлено чуть позже ---
Еще забыл. Оба двигла, которы рассматриваются масла не потребляют. Хлама на рынке, в принципе хватает. Покатай по лидерам - есть хорошие предложения, поверь.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Caligula, Привет. Слушай, а можешь мне выслать годовое ТО. Надо мне понять, потяну я такой аппарат, или нет.![]()
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
Смотри л.с.![]()
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 91 Отправлено: 15 |
lagi1, 3.0TDI.Бери дилерскую - там нет сажевого фильтра
Основную проблему 3.2 уже написали. Ни в коем случае не бери 2.4 - на иногда моторов хватает на год. 2.8 тоже не блещет надежностью.
BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
А какая в среднем должна быть цена на сей авто?пятого года 3.2