0
Тема: Ошибка по датчику холла.
-
02.05.2014, 01:05 #1
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 28
Ошибка по датчику холла.
Всем привет!
У меня B5 ADR 99 года. Последнее время с двигателем страсти творятся. На xx обороты могут провалиться до 500 и двиг начинает дергаться тарахтеть, пока газу не поддашь. А бывает что xx держатся вообще в районе 1100-1200 (на холодном и прогретом двигателе). В движении бывает нажимаешь тапку в пол, а обороты еле-еле вверх ползут (такое ощущение что очень плавно нажимаешь), но потом с 3000-3500-4000 обороты нормально реагируют на педаль.
Заметил что у фишки датчика холла серый провод подключен на массу автомобиля. Я это исправил.
Приобрел шнурок ваг-ком. Стал читать ошибки по двигателю и он мне выдал 00670 и 16507. Это ошибки по дз. Одна про потенциометр, а одна не помню о чем. Я поехал на разборку, взял у них такую же заслонку и поставил себе. Прочитал снова, ошибки снова те же. Поставил обратно свою заслонку, а ту отдал обратно. Вернув всё в первоначальное положение когда серый провод был подсоединен на массу авто ошибки по дз пропали, но появилась новая
00515-Датчик Холла
30 00 -обрыв цепи /к.з на плюс
Проводку от мозгов до дз и холла прозвонил - целая.
Щас выходные, а третьего числа посещу разборку и возьму у них (если найдется) датчик холла, поставлю вместо своего и посмотрю на изменения.
Помогите вылечить мои симптомы!VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
-
02.05.2014, 02:22 #2
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0mr-zavyaloff-ivan-009, т.е. ты решил ездить с к/з на машине? думаю, надо сначала датчик откинуть, а потом думать!
хотя с таким подключением вряд ли он виноват! если всё упирается в реагирование авто на педаль и висят ошибки по дросселю, то стоит капать туда!
-
02.05.2014, 09:37 #3
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 28
0Дроссель я менял при нормальном подключении датчика холла (результат был тот же), так что с ДЗ я думаю проблем нет.
--- Добавлено чуть позже ---
Если у датчика сделать к/з на плюс, то по дросселю ошибок нет.VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
-
02.05.2014, 11:10 #4
-
02.05.2014, 11:53 #5
-
02.05.2014, 12:08 #6
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0привет.
здесь читни. не поленись!https://passatworld.ru/showthread.php?t=200505VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
03.05.2014, 01:23 #7
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 28
0Решил нарисовать.
У меня бело-серый провод датчика Холла соединен с корпусом как показано справа на рисунке. При этом ваг-ком выдает
00515-Датчик Холла
30 00 -обрыв цепи /к.з на плюс
Если сделать как должно быть, то двигатель не заводится и ваг-ком выдает 00670 и 16507 Это ошибки по дз.VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
-
03.05.2014, 10:10 #8
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 28
0Вчера снимал крышку ГБЦ. 16 роликов между метками. Позже выложу фото, телефон сел.
VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
-
03.05.2014, 22:40 #9
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 28
0Всё! Ошибок нет! Оказывается ЭБУ было плохо заземлено.
--- Добавлено чуть позже ---
Но всё равно машина не заводится без кз серо-белого провода холла на массу! Куда копать друзья??
Провод с массы снимаешь - не заводится, обратно к массе подсоединяешь - заводится!VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
-
03.05.2014, 22:54 #10
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0mr-zavyaloff-ivan-009, объясняю: любой датчик Холла(даже ВАЗ) имеет как правило 3 провода. 1-плюс 12В,2-сигнальный,3-масса(к твоему рисунку не относится). Как только железное колесо попадает в рабочую зону датчика, нарушается магнитное поле,что приводит к формированию импульса на сигнальном проводе. Чем больше оборотов тем больше импульсов. Это была краткая теория. Так вот если не будит питания на датчике, то и импульсов не будит, следовательно будут ошибки и двигатель не заведется. В твоем случае проблема в проводе массы в жгуте вот его отрезали и примотали рядом с датчиком.
Все соображения основаны из твоего рисунка, а вообще ELSA и схема тебе в помощь.Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
03.05.2014, 23:02 #11
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0С самого начала не понял смысла фразы "я исправил". Что значит "исправил" если это провод изначально был на массе и всё работало? Или что, он взял и каким-то непостижимым образом сам подключился к массе и машина начала барахлить? Так ведь не бывает. Я вообще не знаю, зачем ты прицепился к этому проводу. Ну подключен и подключен.
-
03.05.2014, 23:06 #12
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 28
0Ewgeniy,
Привет)
У меня все провода, что касается датчика, холла целые от мозгов до самой фишки. И машина без датчика холла (распредвала) заведется и должна заводиться! И у меня она заводится без него!, но не без этого провода (серо-белого), который на массу кинут. (((VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
-
03.05.2014, 23:25 #13
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Так может у тебя изначально просто масса отсутствует в ЭБУ в результате какого-то дефекта. Заморачиваться не стали, в удобном месте соплю кинули на массу и всё. А когда отсоединяешь этот провод от массы, то другие датчики тоже недополучают массу и запуск не происходит.
--- Добавлено чуть позже ---
Собственно, так оно и есть. Общая масса выходит с 67 контакта ЭБУ и идёт на G40, G42, G62, на дроссель, на датчики детонации.
То есть дефект ЭБУ вылечили таким образом. В общем оставь как было.
-
03.05.2014, 23:26 #14
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 28
0Не, масса мозгов по заводскому сделана и там всё гуд, только там на этом мозговом заземлении было бльщое сопротивление (аж 9 ом) и машина поетому себя плохо вела. Я зачистил контакт этот и всё стало хорошо)! А тот провод что рядом с холла он колхозный ваще какой-то.
VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
-
03.05.2014, 23:31 #15
-
04.05.2014, 01:20 #16
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
Похожие темы
-
Ошибка по датчику положения распредвала G40
от BOBAN B5 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 1Последнее сообщение: 11.08.2013, 00:33 -
Уважаемые форумчане, помогите по датчику Холла, нужна фотка.
от Olegarh в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 13.07.2011, 21:17 -
Ошибка момента зажигания и разъем Холла...
от imported_karuselshik в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 08.02.2010, 22:51 -
Ошибка датчика Холла и 16 роликов цепи
от mixalitch в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.11.2008, 22:11 -
Датчик Холла: ошибка вылезла. Кто-нибудь расшифрует?
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.04.2006, 13:01