0
-
27.02.2023, 15:50 #1
- Регистрация
- 24.05.2022
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
Навернулся генератор, прошу помощи
Всем доброго. Машина Пассат б5 1.9 ТДИ АВБ 2004 года. Навернулся гена, стал выдавать 11.8 вольт, заказал новый, как заменить, в целом понял, а вот как ослабить ремень для демонтажа гены, не знаю, натяжитель вот такого типа, если кто знает. подскажите как его ослабить, чтобы снять... Заранее спасибо...
[ATTACH]243592
-
27.02.2023, 16:22 #2
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,965
Спасибо: Получено: 5,199
Отправлено: 228
1Повернуть натяжной ролик прямым накидным ключом -в направлении стрелки-.
Соответственно снять, либо установить поликлиновой ремень.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
27.02.2023, 16:31 #3
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,824
1если только генератор перекинуть то морду в сервисный режим можно не переводить
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
27.02.2023, 16:38 #4
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Алексей713, А гену с обгонной муфтой заказал??????
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
27.02.2023, 16:41 #5
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,000
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,405
Отправлено: 4,183
1в иандексе забанили?!
но тоже хорошо, аж заинтересовал конструкцией, интересный натяжитель
4.7.2. Снятие и установка зубчатого ремня, двигатели 1.9 л (AVB, AWX, AVF)
Описание относится к приводу зубчатым ремнём с гидравлическим демпфированием натяжного ролика. Признаком его является наличие демпфера (12). Указания для привода зубчатым ремнём с натяжным роликом, имеющим демпфирование трением, приведены в конце Главы.
Зубчаторемённый привод ГРМ. Дизельные двигатели 1.9 л (AVB, AWX, AVF)
1 — Крышка зубчатого ремня верхняя. Для снятия снимите воздуховод к передней панели. При установке аккуратно соедините с центральной крышкой зубчатого ремня
2 — Зубчатый ремень
3 — Гайка, 20Нм + 45°
4 — Натяжной ролик
5 — Болт, 100Нм
6 — Болт, 25Нм
7 — Колесо распределительного вала. Пометьте положение
8 — Ступица с шестерней для датчика Холла
9 — Болт, 10Нм. Вворачивается на герметике
10 — Крышка зубчатого ремня, задняя
11 — Резиновая втулка. При наличии повреждений замените
12 — Демпфер натяжителя ремня
13 — Направляющий ролик
14 — Насос охлаждающей жидкости
15 — Колесо зубчатого ремня коленчатого вала. На прилегающей поверхности между колесом зубчатого ремня и коленчатым валом не должно быть масла. Установка возможна только в одном положении
16 — Болт*, 120Нм + 90°. Не смазывать
17 — Болт, 15Нм
18 — Болт, 20Нм
19 — Крышка зубчатого ремня нижняя
20 — Колесо коленчатого вала (демпфер крутильных колебаний). Установка возможна только в одном положении, отверстия смещены
21 — Болт*, 10Нм + 90°
22 — Крышка
23 — Крышка зубчатого ремня центральная. Для снятия снимите верхнюю крышку зубчатого ремня и отсоедините устройство натяжения клинового ремня
*) Обязательно замените.
Снятие:
1 — Крыльчатка вентилятора с вязкостной муфтой
2 — Винт*, 10Нм
3 — Клиновой ремень
4 — Винт*, 10Нм + 90°
5 — Шкив коленчатого вала (демпфер крутильных колебаний)
С — резиновой крышкой. Установка возможна только в одном положении.
6 — Винт, 25Нм. При установке вставьте уплотнительное кольцо (12)
7 — Винт, 25Нм
8 — Рычаг натяжного ролика
9 — Дистанционная втулка. Соблюдайте положение установки. Установите уплотнительное кольцо (12)
10 — Натяжной ролик
11 — Болт, 25Нм
12 — Уплотнительное кольцо. При наличии повреждений замените
13 — Болт*, 25Нм
14 — Генератор
15 — Натяжной элемент клинового ремня
16 — Болт, 25Нм
17 — Установочная втулка. Проверьте правильность установки в держателе
18 — Держатель. При установке следите за тем, чтобы правая верхняя втулка встала между держателем и блоком цилиндров
19 — Болт, 45Нм. Соблюдайте последовательность затяжки.
20 — Болт, 45Нм
21 — Болт, 25Нм
22 — Опора для вентилятора с вязкостной муфтой
23 — Напорный трубопровод
24 — Полый болт, 50Нм
25 — Уплотнительные кольца*
26 — Насос гидроусилителя
27 — Болт с зубчатым буртиком*, 28Нм
28 — Держатель натяжного элемента
29 — Шкив насоса гидроусилителя руля. Для отворачивания необходимо удерживать оправкой
30 — Болт, 25Нм
31 — Болт, 25Нм
32 — Шкив вентилятора с вязкостной муфтой
33 — Вязкостная муфта
*) обязательно замените.
Порядок затягивания болтов держателя, вдруг снять захочешь
Болты держателя 18 затягиваются в последовательности с 1 по 6 в 2 приёма.
1 приём: Болты с 1 по 6 - от руки.
2 приём: Болты с (1) по (6) - моментом 45Нм.
Снимите нижнюю крышку двигательного отсека
Пометьте на клиновом ремне мелом или фломастером направление его вращения.
Выверните болты крепления натяжного ролика клинового ремня компрессора (стрелки на сопроводительной иллюстрации) и таким образом ослабьте ремень.
Снимите клиновой ремень компрессора.
Снимите верхний воздуховод в передней правой части двигательного отсек
Наклоните устройство натяжения клинового ремня по направлению стрелки на сопроводительной иллюстрации и таким образом ослабьте ремень.
Установка
Наденьте клиновой ремень (А) на шкивы коленчатого вала (1), насоса гидроусилителя (2), натяжного ролика (3) и вентилятора с вязкостной муфтой (4).
Наклоните устройство натяжения клинового ремня в направлении стрелки.
В последнюю очередь наденьте клиновой ремень на шкив генератора(5) и разгрузите устройство натяжения.
Наденьте клиновой ремень (В) на шкив коленчатого вала (1), компрессор (6) и устройство натяжения (7).
Установите динамометрический ключ (С), как показано на сопроводительной иллюстрации, на шестигранник натяжного ролика (1) и затяните натяжной ролик моментом 30Нм.
В этом положении затяните винты (2) моментом 20Нм.
Запустите двигатель и проверьте визуально работу ремня. При этом обратите внимание на правильное положение ремня на шкивах.
--- Добавлено чуть позже ---
еще даже такое бывает, офигеть
картинки ниже сами добавились
-
27.02.2023, 16:48 #6
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,824
-
27.02.2023, 16:53 #7
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,000
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,405
Отправлено: 4,183
-
27.02.2023, 17:31 #8
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,824
-
27.02.2023, 17:52 #9
- Регистрация
- 24.05.2022
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
-
27.02.2023, 19:10 #10
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,000
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,405
Отправлено: 4,183
0а свой в ремонт сдать? дешевле даже чем восстановленный будет, а если ничего серьёзного - то ваапще копейки
хотя может у вас рядом нет... с другой стороны, заказываете же
я сколько не пробовал гены восстановленные ставить/пользовать - всегда проще было свой отремонтировать, последний сеструхе делал, 4год год и в хвост и в гриву на гольфе
это как для меня проводки для афн выщипываю все не нужное на раз
-
27.02.2023, 22:30 #11
0самое сложное снять-поставить ремень кондиционера. крайне неудобные болты и без снятии бампера это еще тот квест!
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
27.02.2023, 22:35 #12
- Регистрация
- 24.05.2022
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Да я и не спорю, что проще, но нужно быстро, уже неделю на аккумуляторе езжу каждый вечер заряжая, я бы и сам перебрал, но запчасти ждать сейчас, с разбросом поставок, почти месяц, а это долго... А восстановленный не в кустарных условиях, обойдется в 95 уе, с хорошей скидкой, плюс 25 обгонная новая, так что, достал-поставил, да и вопрос решен на долго, если приключений при демонтаже вискомуфты не возникнет
--- Добавлено чуть позже ---
А зачем его снимать? Мне ведь только ремень с генератора нужно скинуть, вискомуфту с неудобным шестигранником, ну и самого гену... Да и бампер снимать не планирую, если честно..
-
27.02.2023, 22:41 #13
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,000
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,405
Отправлено: 4,183
-
27.02.2023, 22:59 #14
- Регистрация
- 24.05.2022
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Нормальную контору в моем городе еще нужно поискать, я еще от замены турбокатриджа не могу отойти, когда заменить заменили, а почистить геометрию было лень, в итоге, пенек под порог и самому пришлось все переделывать, но уже год, как самолет
Да, Беларусь, больше сроки поставок, чем цены, оригинал 148 дней, а на цену уже и не смотрел...
Надеюсь, обойдусь без него, как большинство на драйве, вам свой пригодился хоть?
-
28.02.2023, 13:56 #15
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,000
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,405
Отправлено: 4,183
0конечно, я же развлекаюсь периодически афн'ами и свой мотор в обиходе есть
в свое время именно по этому я начал хобби свое, свапить что-то на афн...
с польши перестали возить? раньше же было разборок валом, можно было живое найти очень даже за не дорого
-
01.03.2023, 16:12 #16
- Регистрация
- 24.05.2022
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Вискомуфту снял этим чудо- происпсоблением...
Не очень сейчас возят, к сожалению...
Гену установил, а вот сейчас делема, был валео с одним выходом на массу, а пришел бош с двумя, не знаете к какому выводу подключать? вдруг, принципиально...
--- Добавлено чуть позже ---
В общем, подключил к более удобному. вроде как, это для удобства сделано...
-
01.03.2023, 16:38 #17
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,000
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,405
Отправлено: 4,183
-
01.03.2023, 20:04 #18
- Регистрация
- 24.05.2022
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
-
12.03.2023, 20:33 #19
- Регистрация
- 27.09.2015
- Адрес
- Бобруйск
- Возраст
- 27
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Привет, подскажи пожалуйста куда копать. Начала гореть лампочка акб в пол накала на заглушенной машине, если подниму ручник то пастено тухнет а когда опущу опять загорается, машину завожу зарядка идет то как то слабовато даже 14 вольт не выдает, на что сразу обратить снимание не покупая гену? и высаживает акб за пару дней в ноль
Passat B5, 1997, МКПП, 1,6 AHL
-
13.03.2023, 01:17 #20
Похожие темы
-
Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI
от Crunberry в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 19.05.2006, 18:22 -
Прошу помощи с электрикой
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 06.04.2006, 08:57 -
Двери сами по себе, а машина сама по себе. Прошу помощи.
от Petlev в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 06.10.2005, 09:27 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49 -
Прошу помощи.Немогу завестись при низкой температуре <20C
от Дмитрий З в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47