0
-
15.12.2010, 14:19 #1421
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
-
15.12.2010, 18:26 #1422
- Регистрация
- 26.08.2010
- Адрес
- г. Волгодонск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ребята помогите, как правельно поступить!!!
Машина В5+ 2001 г.в. 1.9 TDI AVF, автомат!
История такова, В понедельник вечером заправился, т.к. были морозы долил немного антигеля. Утром на следующий день поехал, а машина едет плохо, турбина не срабатывает. Подумал из-за плохого топлива или из-за антигеля, Выката больше половины топлива, заправился снова, но без антигеля, думал, что пройдет, а не прошло. Поехал на СТО, сделали диагностику показало ошибки:
4505 Клапан для Unit injector цил.1 Не достигнута граница регулировки
450В Клапан для Unit injector цил.3 Превзойдена граница регулировки
462С Регулировка давления наддува Не достигнута граница регулировки
Мастер на первом СТО сказал, что ошибки по цилиндрам переодические, возможно когда-то плохо завелась. Потом стали проверять турбину, давление в патрубке, сказали, что умерла турбина, надо ее менять!
Через пару дней поехал на другое СТО, сделали диагностику, ошибки теже. Они сказали что турбина работает но в аварийном режиме из-за того, что не работают целиндры, что-то с фпрыском или с форсунками.
В нашем городе такого оборудования нет, надо ехать в Ростов на завод BOSH, 250 км до него, на эвакуатор разориться можно!
Хороших спецов у нас в городе нет! Даже не знаю что мне делать!!!
ПОМОГИТЕ!!! Как я понял знающих здесь людей очень много, нужна ваша помощь!
-
15.12.2010, 19:38 #1423
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0ошибки правильно записал?может дело в дмрв?
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
15.12.2010, 20:03 #1424
- Регистрация
- 26.08.2010
- Адрес
- г. Волгодонск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Правильно, у меня распечатка ошибок на руках!
-
15.12.2010, 22:14 #1425
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0Lock_99,
я думаю надо снять логи и смотреть. передув или недодув. а потом делать выводы. может где-то шланг вакуумный перетерся или от старости дырявый стал вот и причина передува. ну и много всяких причин может быть. короче, сначала логи а потом рассуждения. (ИМХО)Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
16.12.2010, 02:56 #1426
- Регистрация
- 26.08.2010
- Адрес
- г. Волгодонск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо большое, будем пробывать shariksmol!
-
16.12.2010, 09:46 #1427
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0Lock_99,
Да не за что. просто у меня похожая хрень была. поехал в Минск (300км от меня) тоже переночевал и машина утром не разгоняется. благо начитался форума, так прямо посреди минска начал рыться в подкапотном пространстве (заранее были прикуплены пару метров вакуумных шлангов) и нашел лопнувший шланжик который идет от клапана №75 до турбины. поменял, машинка полетела. но это у меня такой случай, а может быть и другие причины: клапан 75, турбина, геометрия, фильтр воздушный (кстати меняли давно?), и т.п.Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
16.12.2010, 11:10 #1428
- Регистрация
- 29.10.2007
- Адрес
- Россия, Барнаул
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите пожалуйста что думаете!
всё таже проблема плохо заводится на холодную.
что бы понять куда может уходить саляра снял шланги подачу и обратку с тамдемника и засунул их в две разных бутылки что бы посмотреть откуда вытекает, оставил на ночь
к моему удивлению в обоих бутылках было пусто из чего следует что клапана на тамдемнике живые.
тогда вопрос а куда она, деётся, остаётся теперь крышку клапанов снимать и там смотреть.
на тамдемники потёков не видать, уже давненько снимал его и герметиком везде где прокладки стоя подмазывал, даже тогда когда он начел мокреть сильно, нормально заводилась. мистика
-
16.12.2010, 11:31 #1429
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Lock_99 Для начала надо стереть указанные ошибки в ЭБУ, проверить наналичие новых через пару дней/неделю. Дополнительно посмотрите какие цифры в 13 группе на хх (со знаком обязательно)
-
16.12.2010, 11:48 #1430
-
16.12.2010, 15:58 #1431
- Регистрация
- 29.10.2007
- Адрес
- Россия, Барнаул
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.12.2010, 17:55 #1432
- Регистрация
- 29.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день всем.Подскажите,если при тестировании на компе насос форсунки выдаёт ошибку -проблему с катушкой,это проблема действительно с катушкой либо такая же ошибка может выдаваться и при засоре форсунки
-
16.12.2010, 21:07 #1433
-
17.12.2010, 06:56 #1434
- Регистрация
- 29.10.2007
- Адрес
- Россия, Барнаул
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0летом проверял, все работали.
я изхожу из того что если двигатель завёлся, то для работы свечи ему не нужны.
на деле получается ЖЖЖЖ брым 1-2 сек. а потом глохнет и так раз несколько.
а когда не долго стоял или прям сразуже после заводки когда ещё холодный лишбы начел работать глушу заводится Ж брым.
однозначно соляра ток куда деётся не могу понять
-
17.12.2010, 10:19 #1435
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0у меня так было до того как свечи поменял...правда чаще всего один раз глох (в жесткие морозы)...
я правда свечи не проверял, просто поменял их...и стало заводится с первого раза не зависимо от того сколько стояла...
если свечи не менялись - я бы поменял...
но это чисто мое имхо на основе моего опыта, естественно у тебя может быть не в этом делоY61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
17.12.2010, 10:39 #1436
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Supermann Насос подкачивающий в баке имеется?
Пробуйте утром перед запуском несколько раз включать зажигание, только делайте паузу между ними, чтобы свечи остыли
--- Добавлено чуть позже ---
gari точный код ошибки есть? Электро-магнитный клапан? тут может быть плохой контакт в подключении форсунки.
-
17.12.2010, 13:06 #1437
- Регистрация
- 29.10.2007
- Адрес
- Россия, Барнаул
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Насос есть, уже так пробывал не помогает, походу топливо из самой тпливной рампы куда то деётся, и это происходит только тогда кода двигатель остывает зимой, летом с этим проше было после долгой стоянки 2-3 сек ЖЖЖЖЖ и заводился. масло не холодное движок легче прокручивается и соляра быстрей накачивалась.
буду ждать резинки из германии и менять.
-
17.12.2010, 13:34 #1438
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0gari, Ты о какой катушке!?
--- Добавлено чуть позже ---
Ставьте подпись-ПОЖАЛУЙСТА!!!!!
-
17.12.2010, 14:27 #1439
- Регистрация
- 29.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.12.2010, 15:13 #1440
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25