0
-
07.03.2014, 23:06 #61
-
07.03.2014, 23:10 #62
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0AST@H, акция или куланц наверное?или после гарантии прикатил по просроченной "акции"? или неужели 100круб отвалил за замену? не думаю......... ну не бывает такого (не слышал нигде и никак)
-
07.03.2014, 23:37 #63
-
07.03.2014, 23:39 #64
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0не слышал еще ничего хорошего об ОД. Хотя масло в АКПП у них менял... Очково,если честно,когда слышешь от их бывших работников что и как там у них делается...
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
06.06.2014, 19:55 #65
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Автор, у меня вопрос такой появился....
Фиксатор КВ у тебя T10050, а по моим данным должен быть T10100.Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
06.06.2014, 20:39 #66
0B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
06.06.2014, 21:27 #67
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0У меня универсальный набор, есть и та и та... но был уверен, что потребуется именно Т10100.
В любом случае, вскрытие покажет... по шестерне КВ видно...Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
06.06.2014, 21:39 #68
-
06.06.2014, 21:51 #69
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Скорее всего... Даже в инструкции по замене ГРМ от Contitech указана T10050...
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
09.06.2014, 10:18 #70
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0kazbich2004, будь добр.... Подскажи есть у тебя моменты затяжек всего, что откручивается при смене ГРМ у нас (гайки и болты роликов, шестеренок РВ, ТНВД...).... Разная и обрывочная информация у меня.. там ведь еще меняли что-то при переходе 2009 -2010 год...
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
09.06.2014, 10:47 #71
1Ну я в ELSA смотрел..
Вот в куче сохранил...
Это для моего мотора и 2009 года
Что там потом меняли... я не в курсе
2 - 120 Нм и довернуть на 90°
4 - 20 Нм
6 - 20 Нм и довернуть на 45°
8 - 20 Нм и довернуть на 45°
10 -20 Нм
11 -100 Нм
14 - 20 Нм
15 - 10 Нм
17 - 50 Нм и довернуть на 90°
19 - 95 Нм
21 - 20 Нм
23 -15 Нм
27 - 10 Нм
28 - 10 Нм и довернуть на 90°
30 - 5 Нм
32 - 40 Нм и довернуть на 180°B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.06.2014, 11:16 #72
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Спасибо!
шпильки натяж. ролика только нет...
про изменения точно не знаю.. просто с 2010 года период замены ремня ГРМ вырос до 210 000 км.
И еще.. есть ли в ельзе строчки например : вот эти болты\Гайки заменить на новые...?Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
09.06.2014, 12:28 #73
1Щас глянул еще в ELSA... немного изменилось
21 (болты шкива ТНВД) - 20 Нм было с доворотом на 45, теперь без доворота !! Исправил в посте выше
--- Добавлено чуть позже ---
Про замены... нет, в ELSA не сказано про замены, вернее есть одно место!
Это при замене натяжного ролика надо снимать кронштейн крепления двигателя, вот там ВСЕ болты крепления кронштейна меняются на новые !!
Но я не менял..
Но снятие кронштейна - это отдельная тема.. B ELSA это описано подробно.
У меня ушло на снятие кронштейна часа 2 наверное,я делал с траверсой... мотор надо подвешивать, ну может чем-то снизу надёжно подпирать
--- Добавлено чуть позже ---
Я думаю, что причина в следующем. ИМХО
Говорим не про эксплуатацию с условиях пов. запыленности (там всё через 120 000, и ремень и ролик)
А без учета запыленности...
Замена ролика натяжного было через 360 000 км, а ремень через 180 000. Логично, Каждую 2-ю замену ремня меняли ролик.
Потом, с 2010 года уменьшили интервал замены ролика с 360 000 км до 210 000 км ! Ну наверное были причины, опыт эксплуатации и т.д...
А вот как быть теперь с ремнём ? Отдельно разбирать мотор для замены ремня и отдельно для ролика ? (180 000 и 210 000) Не логично !!
Вот и сместили замену ремня со 180 000 на 210 000 (что-бы ремень и ролик вместе)
И для рекламы хорошо.. было 180 000, стало 210 000 !!! Повышаем надёжность !!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.06.2014, 13:38 #74
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Ок!
Еще вопрос... При откручивании шкива КВ приводных агрегатов, как держать КВ от прокручивания? Есть ли лючок для доступа к зубцам маховика?Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
09.06.2014, 14:50 #75
1B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.06.2014, 15:54 #76
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Сейчас вспоминаю, когда на своем пред. пассате 1.9 ATJ грм менял, ничего не держал.....
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
17.07.2014, 17:36 #77
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Заменил сегодня ГРМ у себя!
Все было ещё родное... 190 000 км пробега.
Спасибо автору за помощь!
Совет. Перед использованием смазывайте стопора 6 мм ВД-шкой. У меня закусило на РВ егоHover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
21.08.2014, 21:37 #78
- Регистрация
- 09.01.2010
- Адрес
- Франция , Страсбург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 29
0passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка
-
21.08.2014, 21:51 #79
1Нормально! Не надо ничего никуда выводить !
Это на PD дизелях ловили - выводили.. Там от этого много зависело. Там же кулачек РВ давит на насос-форсунку и идёт нелинейный рост давления при повороте кулачка. И от положения кулачка в момент впрыска зависело давление впрыска !!
На CR моторах давление в рампе всегда постоянное и эта процедура не имеет никакого значения !!
Нужно просто укладываться в допуски и всё. А допуск - это что-бы фазы открытия-закрытия клапанов были в норме.
P.S Можешь поэкспериментировать... если руки чешутся. Потом расскажешьB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
21.08.2014, 22:09 #80
Похожие темы
-
Passat B6 Замена ремня ГРМ с роликами и помпой на VW Passat B6 2.0 TDI CR CBAB
от Axl в разделе Дизельные двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 06.03.2014, 19:36 -
Замена ремня ГРМ AHL-кратко
от komok1965 в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.09.2005, 17:22 -
Замена ремня ГРМ. Нужен совет
от joker600 в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.07.2005, 09:59 -
Замена ремня ГРМ на 1,8T. Практические замечания.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:43 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42