0
-
07.12.2013, 16:45 #1
- Регистрация
- 25.12.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
закисла скоба заднего тормоза
Друзья, прошу совета. Машина долго (около года) стояла на приколе. Итог - закисли тормоза на заднем левом колесе. при попытки движения колесо не крутится. оба болта крепления с помощью WD и такой то матери открутил, но попытки снять суппорт успехом не увенчались. Может кто сталкивался? Куда давить, ударять?
-
07.12.2013, 17:27 #2
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Смотря какие два болта открутили. Если те что крепят цилиндр к направляющим то мощной отверткой - монтажкой между цилиндром и скобой суппорта поддеваем поочередно сверху снизу и выковыреваем только цилиндр, затем откручиваем скобу суппорта, шланг от цилиндра, снимаем трос ручника и несем суппорт на реставрацию - ТО (каждый год)
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
07.12.2013, 18:42 #3
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Скобу греть и выбивать из неё направляющие.
Зажать в тисках, греть и расшевеливать... Потом вытаскивать...
Осторожно, ибо можно отломать .Но греть обязательно. Без этого- никак.Умри молодым, но как можно позже.
-
07.12.2013, 20:30 #4
-
07.12.2013, 20:45 #5
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0Сталкивался. На одной стороне: сначала сворачивал болты, которые держат суппорт, затем откручивал скобу и менял ее (открутить без сворачивания не получилось). Заменил ее. На другой стороны с трудом открутил (пальцы заржавели), снял скобу и высверлил с противоположной стороны отверстие (которое позже можно заварить сваркой) и выбил их поочереди, но в итоге заменил и эту скобу, так как не внушала доверия. Либо греть, но резиновые манжеты, насколько мне известно не продаются.
-
07.12.2013, 21:08 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
07.12.2013, 22:09 #7
- Регистрация
- 25.12.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Болты направляющих (те, что с колодками обычно в комплекте идут, которые с манжетами) я благополучно открутил.
проблема в том, что или колодки к диску или суппорт к колодкам прикипели/заржавели намертво и не дают крутится колесу, и я не могу открученный суппорт снять со скобы. то есть в моем случае держится все только на трении и на жравчине. То есть до тисков пока дело не дошло, как раз вопрос в том как эту всю заморочку от машины отсоединить...
--- Добавлено чуть позже ---
"то мощной отверткой - монтажкой между цилиндром и скобой суппорта поддеваем поочередно сверху снизу и выковыреваем только цилиндр" - вот этот момент видимо я имел ввиду - хотелось бы поподробней
-
08.12.2013, 11:34 #8
0греть нежелательно, т.к. может повести и ослабляет металл (не говоря уже о резинках и тормозных трубках). Проще всего взять деревяшку или медную(алюминивую) проставку(-и) и просто все это хозяйство обстучать. только очень аккуратно, чтобы ничего не поломать.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
08.12.2013, 16:54 #9
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0Dima75, Покупай новые тормозные трубки и на разборку за новым (в смысле живым) суппортом. А еще лучше сразу новый суппорт и колодки с дисками. Так меньше всего времени потеряешь. А то как у меня получится.
В результате ДТП пришлось менять заднюю балку.
Как только полез отсоединять тормозные трубки из пластиковых клипс, то в месте крепления к клипсам, трубки просто развалились от ржавчины = попал на тормозные трубки (это конечно лучше, чем в дороге без тормозов остаться)
Потом за...лся вкручивать тормозной цилиндр в суппорт, порвать пыльник не боялся, т.к. уже был куплен ремкомплект = ремкоплект, хрень для вкручивания цилиндра.
Потом стало понятно, что диски и колодки то же поменять было бы здорово = диски и колодки
Теперь бонус - при установке суппортов и попытке прокачать систему, был вывернут прокачной штуцер вместе с алюминиевой резьбой из тела суппорта, два раза (ну, левый и правый) = ремонтная втулка для резьбы и ремонт суппортов (ну упертый я парень )
Так же в перечень попали = тормозная жидкость и краска для суппортов. А, еще хренова туча времени.
Теперь вопрос: "Может новый суппорт дешевле?"B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
08.12.2013, 18:19 #10
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0jena13, нет необходимости греть до красна. Достаточно просто нагреть, чтоб расшевелить.
При этом ничего не поведет и не ослабнет.Умри молодым, но как можно позже.
-
09.12.2013, 17:12 #11
Похожие темы
-
ошибка 00276-выпускной клапан abs заднего левого тормоза #136
от slava712aksay в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 28.08.2011, 18:54 -
педаль тормоза.
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 29Последнее сообщение: 22.12.2004, 23:18 -
Восстановил нити обогрева заднего стекла!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:52 -
Салонное зеркало заднего вида
от oleg-kv в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:12 -
Ремонт нитей обогрева заднего стекла!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.10.2004, 15:58