1
-
12.12.2013, 14:40 #1
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
Закрывание багажника универсала с брелка. Сделано.
Всем привет! Решил и здесь поделиться . Оригинал темы на соседнем форуме здесь.
Вобщем дооснастился электроприводом крышки багажника, оооочень полезная опция, но оказалось закрыть багажник можно только с кнопки в торце двери или с кнопки в ручке багажника (думаю сделано так в целях безопасности). Умельцы протягивали провода к этим кнопкам и ставили доп кнопку в салоне у водителя, чтоб не сходя с места иметь возможность закрыть.
Я тоже думал со временем так сделать. Но как то недавно баловался с открытием/закрытием багажника и тут меня как торкнуло - замок то багажника щелкает даже при открытой двери при нажатии кнопки открытия на пульте или двери водителя! Дальше оставалось глянуть схемы, померить сигнал на приводе замка и соорудить простенькую схемку. На замок при команде "открыть" приходит импульс примерно 12 В длительностью примерно 2 с. В принципе можно было б прям на замок релюшку маленькую повесить, но требуется чтоб она срабатывала только при открытой двери. Сигнал об открытой двери можно снять с фонаря освещения багажника или с микриков в доводчике. Но "лень - двигатель прогресса" и чтоб не тянуть доп провода, в ходе экспериментов, пришла мысля закрывать багажник только после двухкратного срабатывания замка, причем между срабатываниями должно быть не больше нескольких секунд. Это кстати защитит и от случайного нажатия кнопки брелка или кнопки открытия на двери водителя. Вобщем из подручных материалов получилась такая простенькая схемка, срабатывает после второго импульса с замка в течение нескольких секунд, на открывание абсолютно не влияет. Подключается тремя проводами в крышке багажника: 2 провода - к замку и 1 провод - к кнопке на торце двери.
Открывается сейчас - как обычно, для закрытия надо два раза подряд нажать кнопку открытия на брелке или на водительской двери.
Сделал небольшую партию своих приблуд. Так же как и кольца, на одностороннем стеклотекстолите с белой маской, после пайки - покрытие специяльным влагозащитным лаком. Очень кстати пригодились проводочки с разъемчиками от колец, если что не так - всегда можно быстро отсоединить. Подсоединение - 3 провода, два - +- замка багажника и один к кнопке на торце крышки багажника. Разъем с платкой можно примотать в районе лючка для доступа к фонарю ЗХ, тогда для снятия/отключения не нужно будет всю обшивку снимать.
Закрытие идет после 2го срабатывания замка в течение 3-5 секунд. Т.е. нужно нажать кнопку багажника на брелке, дождаться когда щелкнет замок, отпустить кнопку, нажать кнопку опять - по второму щелчку замка начнется закрытие. Между щелчками должно пройти не более 3-5 секунд. То же самое работает и при управлении с двери водителя, там только кнопку держать не надо как на брелке.
В связи с длительностью интервала, в течение которого надо успеть второй раз нажать кнопку, есть небольшая особенность в работе: если сделать интервал большим, то не нужно спешить кнопку второй раз жать, но тогда не получится остановить крышку во время открытия/закрытия с брелка, двери водителя, внешней ручки багажника. При нажатии этих кнопок дверь остановится, но сразу же пойдет обратно. Остановить в промежуточном положении можно будет только кнопкой на торце. Впринципе это не критично, т.к. всеравно остановить в точном положении с брелка сложно, но может кому и важно, тогда можно сделать минимальное время между нажатиями и придется успевать нажимать.
Вобщем если есть желающие и предложения/пожелания - милости просим!
Добавлю видео процесса закрывания. Кстати еще одна фича обнаружилась. Когда проверял платки, пришлось часто открывать/закрывать. После какого то количества - перестало и открывать и закрывать. Полез разбираться. В измеряемых величинах привода, в 7ой группе нашел счетчик, который увеличивается на 1 при каждом нажатии кнопки, а уменьшается на 1 каждые 10 секунд. Доходит до 18 и прыгает на 26, где долго не уменьшается, при этом перестает открывать/закрывать. Вобщем - защита от дурака, чтоб приводы не перегреть.
B6 Variant 2008 BZB
-
12.12.2013, 16:31 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Vovan77, все хочу к тебе доехать, да не получается. Я тебе в ЛС на другом клубе писал
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.12.2013, 16:33 #3
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0COOLLER, Да я помню .
B6 Variant 2008 BZB
-
12.12.2013, 17:06 #4
-
12.12.2013, 17:54 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
12.12.2013, 19:23 #6
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0mixa, К сожалению ни на б6 ни на б7 этот фокус не проходит, вот и приходится с бубном. Кстати на супе приводы другие - очень интересной конструкции, в самих упорах.
B6 Variant 2008 BZB
-
12.12.2013, 19:51 #7
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0На супербе и зеркала складываются при постановке на охрану, а на Пассате нет
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
12.12.2013, 21:37 #8
-
12.12.2013, 23:53 #9
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
-
13.12.2013, 01:06 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0значит, Б6=Таёта?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.12.2013, 09:00 #11
-
15.12.2013, 02:45 #12
-
15.12.2013, 02:55 #13
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,403
Спасибо: Получено: 1,571
Отправлено: 609
0черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
15.12.2013, 03:03 #14
-
15.12.2013, 03:28 #15
-
15.12.2013, 10:32 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Про парктроники и камеру, за два года, ни одного плохого слова. Камера вообще выше всяких похвал.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
15.12.2013, 11:24 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я про камеру забываю на зиму Смысла нет, а парктроник пищит если лед не убрать
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
15.12.2013, 11:32 #18
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Саш, обидеть не хотел
Вообще странно, моя машина тот же В-6 только в другом кузове
Парктроники глючат обычно только передние и то это косяк не самих парктроников, а если передний номер установлен в рамке, то датчики в какой то момент начинают её видеть и орут. Надо просто установить номер на штатный подиум без рамки и всё становится нормально.Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.12.2013, 11:42 #19
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0в том то и дело, что грязь на задней части у Сарайчиков - получает прописку на конвеере
у СС и В6 седана граница по углу крышки багажника и камера на них спрятана под значком, так что она вообще не доступна для грязевого потока, а у Сарая она находится под гнетом активных сред.
На Б6 клубе кто то ставил камеру с седана на сарай, но там требуется пилить саму крышку багажника + внутренние элементы, в общем еще тот гимор. Да и камера на седан стоит не дешево
-
15.12.2013, 12:06 #20
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0А камера от 6-го носка, не подходит? Или от сарая В-7?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Похожие темы
-
управление стёклами со штатного брелка - сделано!
от BouS в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 842Последнее сообщение: 11.09.2015, 00:32 -
Ремонт шторки багажника универсала
от rubin в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 08.04.2010, 22:26 -
2микрика в ЦЗ багажника универсала
от Дунайский в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.11.2009, 22:25 -
Дверь багажника универсала.....
от imported_Фуад в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 25.05.2007, 23:16 -
Помогите, как снять панель на двери багажника универсала...
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 29.09.2006, 18:26