0
-
25.12.2009, 21:23 #1
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
AUDI A6 TDI проблема с дизелем!?!
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Давно изучаю этот ресурс и почерпнул много интересной и полезной инфы, за что всем участникам и администрации большое спасибо. Однако моя проблема не решилась.
По теме: имеем А6 С5 2004 г.в., двиг - 1,9 ТДИ AVF, multitronic. Реальный пробег на данный момент 190 тыкм. Резко увеличился расход топлива - до 11,5 - 12 литров. Двигатель иногда подколбашивает на холостых (не особо сильно). Пропала тяга.
Диагностику делал 2 раза - никаких отклонений не показала.
После первой диагностики машина "поехала" как раньше, причем безо всякого вмешательства.... Был почищен впуск (EGR+впуск. коллектор)-поехала еще лучше, расход не снизился. Кстати, говидла было немеряно, около 1,5-2 см.
Последний раз - в Автогаланте сделали диагностику и опрессовку- ничего не нашли и предложили удалить катализатор: т.к., им кажется, что проблема в нем, потому, что при прогазовке дыма нет вообще никакого, и если поднести руку к трубе на заведенной машине - выхлоп почти не чувствуется.
Внимание, вопрос (с) - в чем может быть причина, основываясь на вышеизложенном? Стоит ли удалять кат?
-
25.12.2009, 21:43 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Alex VAG
Сообщение от Alex VAGСообщение от Alex VAG
Сообщение от Alex VAG
Сообщение от Alex VAG
P.S. Как вариант - обратись к Валере (CYXOB - ник). Уверен, он поможет!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.12.2009, 21:49 #3
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Фух, привет, а я то в панике, расход под 10л.... Видимо, моя Вебаста жрёт
Извините, что влез
-
25.12.2009, 21:59 #4
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0проверить давление топлива
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
26.12.2009, 14:14 #5
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от толстый
Что интересно, началось это все после ТО, где были поменяны все фильтра, в том числе и топливный. Я хотел оригинал, но на момент замены его не было, пришлось взять БОШ, хотя я этой марке не доверяю - подделывают много.
Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:
Сообщение от Vasilich
По расходу: этот мотор в тандеме с вариатором multitronic обеспечивает потрясающую экономичность - у меня в городе по пробкам с тапкой в полу больше 8,3 - 8,5 никогда не получалось. По трасссе - от 5,2, до 6,3. Так что дело тут не в холодах, наверное.
-
12.01.2010, 09:13 #6
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Ну если Москва - то сгоняй к Валере Сухову. Он знает что делать. Даи денег не много берет.
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
12.01.2010, 09:45 #7
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Alex VAG
надо логи снимать и смотреть по идее. Можно прокатиться посмотреть, вдруг что вылезет...
А так, наводку куда ехать далиGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
14.01.2010, 16:08 #8
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если выбить кат будет дымить, если не пугает то лучше выбить мотор дышать будет, у знакомого (ауди а4 1,8Т бензин) тоже дыма никакого небыло еле еле дуло из глушака при тапке в пол), турбина до красна нагревалась, что было видно визуально, выбили кат все стало на места.
-
14.01.2010, 16:15 #9
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Alex VAG
Трактор в морозы кушает больше - факт.
Из-за забитого ката едет всегда хуже, а если едет хуже, то больше жмешь на гашетку и больше расход.
Но катализатор на дизеле...а чему ему забиваться там? Это же не бензинка.
А так снять логи надо хотя бы по наддуву, ДМРВ и т.д.
-
14.01.2010, 16:30 #10
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нескажи, у отца Форд транзит 2002 года, был момент когда он перестала ехать, мастера чтоб они были здоровы сделали диагностику и сказали что все в порядке, надо промыть интеркуллер или выбить кат, в итоге оказалось что турбина заклинила. Суть не в этом, мы делали все сами, кроме ремонта турбины ее делали в минске, а вот кат отдаленно напоминает пчелиные соты, так вот береш этот материал и смотриш ч/з него на солнце и видиш что из 1 000 000 милиона дырочек всего то светятся 300 000. Вот и делай вывод.
-
24.10.2014, 19:59 #11
- Регистрация
- 24.10.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте. Сегодня с утра , такая же ситуация на счёт тяги. Можно ли адрес , тел Валеры Сухова.
-
24.10.2014, 20:49 #12
-
08.11.2014, 16:57 #13
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0привет..подскажите у ауди а6с6 2007г 3,0 тди .. генератор с обгонной муфтой или простой ??
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
08.11.2014, 21:56 #14
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0славик111, на всех современных TDI генератор с обгонной муфтой. Потому что инерция у генератора большая из-за большой мощности.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.11.2014, 22:04 #15
-
08.11.2014, 22:29 #16
- Регистрация
- 18.03.2012
- Адрес
- Республика Марий Эл
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 31
0VW PASSAT 1.9 TDI AHH 2000 г, седан KIA Ceed SW comfort 1.6AT
-
09.11.2014, 14:58 #17
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0блин лажа...нету у меня на гене обгонной муфты )))
--- Добавлено чуть позже ---
поменял я сегодня ремни все и ролики..обводной ремень норм был..а вот ТНВДшный ужас !! нету половины зубов,те что есть держатся на саплях (висят просто на ниточках !!)..я офигел прям вместе с сервисменами с ((Автосервис "Южный")).. кстати спасибо им большое ... только вот проблема с нарастающим свистом-воем не решилась также воет... фиг знает что делать..(вой наростает потихоньку потом стихает и обратно,климат выключаю стихает сразу,газую не влияет на вой,люфта нет на компрессоре) что может быть то??1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
11.11.2014, 18:59 #18
-
19.11.2014, 18:37 #19
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0привет подскажите как включается фен (доп обогреватель ). как я знаю от -5 и ниже.и темп двс не выше 70гр.. а в климе надо че нажимать ?.. у меня вкл режим ЭКОН..это влияет на его работу? (сегодня -10 было чет небыло теплого воздуха минут 5 ждал)..ауди а6с6 2007г
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
19.11.2014, 18:56 #20
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0славик111, фен включается не зависимо от экон или нет. При включении климата фен работает. У тебя нет Вебасто?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Проблема с дизелем В5 1998 AJM 1,9 TDI
от Sergus3 в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 06.07.2008, 20:12 -
Проблема с дизелем!
от Борец в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 08.11.2007, 14:50 -
Проблема с дизелем
от olrom@inbox.lv в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.04.2007, 11:11 -
Проблема с ДИЗЕЛЕМ !!!
от Pavluha в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 27.04.2006, 10:43 -
Passat TDI - проблема с запуском двигателя
от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.Ответов: 267Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28