0
-
10.06.2010, 03:20 #1
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
Масложор bmw e46 (мотор n46), видео внутри. Подскажите.
Недавно купили девушке e46 318 2004 года выпуска, реальная эксплуатация с февраля 2005г (покупалась в Борис-Хофе на Ярославке). Пробег по панели 83т.км., после покупки владелец признался, что пробег был якобы скручен со 105-110т.км.
Машинка свежея, кузовщина отличная, салон непоюзаный, расшифровка vin-номера совпадает с реальностью, гарантийная и последующая история у дилера нормальная. Конечно же всё пробить невозможно. Диагностировали и пристально осматривали в двух сервисах (юнит на дмитровке и мой, где я обслуживаюсь и меня знают) - всё ок, были конечно небольшие проблемы, но в целом всё на твёрдую 4+. Вылезла проблема жора масла и сизого дыма...
Проблема описана тут http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=32890 и тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=380309
Вкратце
Сообщение от ****
Подскажите по возможности, что скорее всего это по вашему? И есть ли у кого опыт подобных ремонтом на n46 (было бы совсем идеально), может подскажите местечко какое, кулибиных бумерных, а то не хочется нарваться на развод и обдиралово в сервисах.
Заранее спасибо.
-
10.06.2010, 09:46 #2
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Опыта ремонта не было - был опыт эксплуатации 3-хи 2.0 в следующем кузове (2006) у нас на работе. К 100 тысячам км жор масла приближался к 4-5 литрам на 10000 км - так и продали с хорошей скидкой, поскольку за ремонт у официала на Зорге (название не помню) запросили что-то около 250 тыр.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
10.06.2010, 10:35 #3
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
10.06.2010, 10:46 #4
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0с интервалом замены масла раз в 30 тыщ. закономерный итог к сожалению.тут даже чего то посоветовать сложно чтоб бюджетно было.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
10.06.2010, 16:49 #5
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Это да, офицалы мать их, какой же в России может быть long-life, тем более раз в 30т.км.? 15т.км. и то много, а тут вообще, у бмв даже сервис интервал на приборке настроен походу на 30т.км. Щас пишет мол 20тыс осталось..
Но всё-таки, одно дело мск, а вместе с кольцами уже другое.
-
12.06.2010, 13:14 #6
- Регистрация
- 10.12.2007
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 13,157
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,405
Отправлено: 3,550
0а где Пан Диман ??? это его стихия.
Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw
-
14.06.2010, 01:02 #7
-
14.06.2010, 10:58 #8
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0похоже на маслосъёмные колпачки
но может и перегрев
ни в коем случае не ведись на замену без снятия головы
а снимешь голову,там и цилиндры видно будет,и про перегревали или нет понятней
-
15.06.2010, 05:35 #9
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Надеюсь, что он не понадобится) Но если чего, то без вариантов выбор мастера будет...
Я понимаю, что голову снять надо, чтобы увидеть цилиндры и посмотреть их визуально, возможно прибором воспользоваться... Но есть одно но... Если кольца залегли, то могли цилиндры и не пострадать же никак...
-
15.06.2010, 13:34 #10
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0копрессию меряли?
-
15.06.2010, 21:02 #11
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
15.06.2010, 23:28 #12
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0во вы даёте!!!
первым делом надо было компрессию померить
юнит хорошо? не смеши ))
такое разводилово,пипец просто
не бывает хороших дешёвых сервисов бмв
посоветую или Науку-Авто на Речном или МоторТэк в Люблино
если МоторТэк,то ищите мастера приёмщика Вячеслава Борисовича,очень толковый мужик
-
16.06.2010, 01:03 #13
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Телефончики подкинь или www plz.
Есть вариант попробовать сначала лавр или аналоги, хотя если масло в цилиндры попадает в основном через МСК, то смысла имхо не много. Просто больше всего пугает то, что можно всё сделать, а потом окажется, что и кольца.. По-уму получается, надо и голову снимать и кольца смотреть..
-
16.06.2010, 11:09 #14
- Регистрация
- 16.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0начните с замера компрессии
мотортэк- http://www.bmwservice.ru/
наука авто- http://www.nauka-avto.ru/
-
16.06.2010, 13:33 #15
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
Похожие темы
-
Странный звук при заводке. Видео внутри
от Andrey_242 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 31Последнее сообщение: 02.07.2014, 20:21 -
Что за звук при запуске мотора? Видео внутри.
от edwiin в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 15.08.2013, 15:38 -
Штатный ксенон bmw e46
от u36a в разделе Другие марки АвтоОтветов: 3Последнее сообщение: 11.11.2010, 14:21 -
Audi A4 (8E) vs BMW E46 vs VOLVO S40 (2005-2007)
от u36a в разделе Другие марки АвтоОтветов: 20Последнее сообщение: 11.12.2009, 00:43 -
Что за звук при запуске мотора? Видео внутри.
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 27.07.2009, 15:26