0
-
25.02.2011, 20:55 #1661
-
25.02.2011, 21:04 #1662
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
25.02.2011, 21:11 #1663
-
25.02.2011, 21:22 #1664
-
26.02.2011, 13:33 #1665
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0ПРИВЕТ хлопцы!
снова с вопросом!
как говорится "а я все чаще замечаю"(с)
что может быть такого с утра на холодную при прогреве идет "подколбашивание" как будто типа пропусков воспламенения что ли. и обороты немного плавают!
как прогреется немного все гуд тихо и ровненько!
заметил если чуть оборотов дать "расколбас" почти пропадает! из редка немного дрыкнет и все!
короче что то мне это не нравится! в чем может быть дело?
да и идет это дело кода обороты почти хх становятся, как только запускаю на холодную обороты где то 1000 все нормуль потом потихому падают и вот примерно где то 860 "подколбас" идет как упадут до 800 когда движка прогреется то нормуль!
-
26.02.2011, 13:38 #1666
-
26.02.2011, 13:42 #1667
-
26.02.2011, 13:47 #1668
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Мало ли что говорят, они же не знают что на этих моторах клапана подгорают и сёдла. Вообщем нужно замерить. А будут результаты уже дальше думать.
-
26.02.2011, 13:53 #1669
-
26.02.2011, 17:04 #1670
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0ksa, Супер!!! Л.М угар.,Дороого!!!Кастрол-не есть факт-ориг. Дорого!!!Араl-Tronic-есеть то !!!!
-
26.02.2011, 18:50 #1671
-
26.02.2011, 19:14 #1672
- Регистрация
- 05.10.2010
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Если б компрессии не было он бы в -25 не когда не завёлся, ну мож и завёлся но не с пол пинка. Делай диагностику смотри разброс по нф
-
26.02.2011, 19:20 #1673
-
26.02.2011, 19:50 #1674
- Регистрация
- 05.10.2010
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0А так к мотору претензий нет тянет как обычно
-
26.02.2011, 20:02 #1675
-
26.02.2011, 20:18 #1676
- Регистрация
- 05.10.2010
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Мож двухмассовый маховик
-
26.02.2011, 20:29 #1677
-
27.02.2011, 13:16 #1678
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Ты уверен? А что если в одном цилиндре неплотность клапанов? Тоже бы не завёлся?
Моё имхо такое, вибрация не знаю, но дёргается в этом диапазоне оборотов как правило из за двух вещей, это недостаточное давление в топливной рампе см тандемный насос, но при недостатночном давлении были бы траблы с пуском, либо форсунки, точнее какая то одна.
А такое характерное подтраивание происходит как раз тогда когда одном цилиндре компрессия ниже чем в остальных. А мерить комрессию, это тоже диагностика.
Ещё вариант егр тут можно тупо снять с него трубку, заглушить её и посмотреть будут ли проявлятся симптомы.
--- Добавлено чуть позже ---
У него на месте двигатель колбасит при прогреве, а ты ему про маховик рассказываешь.
--- Добавлено чуть позже ---
но от егра не было бы вибрации на ходу.
-
27.02.2011, 17:30 #1679
-
27.02.2011, 19:28 #1680
- Регистрация
- 10.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Кировск.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем. Сегодня одключал VAG-COM, вроде все в порядке, но в 13 группе в первом окошке показывает -1,34 на хх, остальные показатели колеблются около 0, в движении уменьшается. Что может означать эта цифра? ЕГР отключен програмно, и в трубке шарик(ради эксперимента).
И вот еще что: после работы на хх 7-10 минут, расход 0,7-0,8 л/ч, по VAG-COM 0,8л/ч, поездив, прогрев машину на хх 0,8-0,9-1 л/ч, по VAG-COM 0,8л/ч( температура -14С). Температура по приборке и VAG-COM одинаковая, ДТОЖ новый оригинал. Что еще можно глянуть, чтобы узнать разницу между приборкой и VAG-COM? Угол синхронизации 1,1.
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25