0
-
30.12.2013, 17:58 #21
- Регистрация
- 21.06.2013
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
Всем спасибо за ответы,в итоге заменили мне мотор на другой и теперь другая проблема...Льёт вторая форсунка без остановки,подключаю ее дымит,прочитал что стандартная проблема на моторах AHL,и либо коротит на массу либо мозги,сегодня взял мозги 3B0 907 557 C,машина 1999года,подскажите как адаптировать и подружить их с иммо?такой способ подойдёт?блок ЭБУД.pdf
-
30.12.2013, 20:00 #22
- Регистрация
- 30.12.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тожи самое иза того что сосет воздух из впускного колектора но при этом на холостых пдтраивала..........
--- Добавлено чуть позже ---
Помогите!! у меня passat2.8 не срабатывает продувка из-за того что не могу разобраться с трубками вакуума или как их которые идут за двигателям около дросселя одна с дросселя в тройник от туда на тормоза и на ABS а ка правильно не зная заменил двигатель и до этого была неправильно
-
30.12.2013, 20:22 #23
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
31.12.2013, 09:54 #24
- Регистрация
- 21.06.2013
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0Форсунки менял сам и меняли на сервисе при установке двигателя,не помогло(фишки 1 и 2 переставлял,переставала дымить 2 форсунка,диагностика показала КЗ в цепи 2 форсунки)в итоге решил проблему заменой мозгов тем способом,что указывал выше.К слову когда начала лить форсунка машина дымила еще хлеще чем на убитом моторе с исправными форсунками...
-
31.12.2013, 17:34 #25
- Регистрация
- 29.09.2013
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Здраствйте у меня 2,0 Пассат АЗМ немец у меня была такаяже проблема Машина дымела белым цветом при нажатии на газ и свечи быстро портились очень быстро каждую неделю менял у меня окозалась проблема в следйшем
1)Сели Кольца
2)Сжался 3-4 поршень
3)Поцарапалась Гильза
я заменил кольца поставил новые поршня и поставил новые гильзы теперь машина не дымит и свечи не портятся а масло как лил так и остается даже 100 грамм меньше не становится уже проехал 6500 после того как собрал движок и залил масло а метка масла все на томже месте... верни движок проверь свое Гильзы Проверь Диаметр Поршней И замени кольца...
-
01.01.2014, 12:57 #26
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0miksikanec, было бы ещё это не кусаче по деньгам...)))
-
06.01.2014, 00:23 #27
- Регистрация
- 14.01.2013
- Адрес
- Павлодар, Казахстан
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0выкинь AHL купи ADR или AEB ))
Похожие темы
-
после замены термостата и ДТОЖ начал дымить
от дмитрий30 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.01.2011, 13:44 -
нужно ли делать сход-развал после замены
от Britanets в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 28.03.2006, 19:12 -
Клацание после замены ГРМ
от BVP в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.12.2005, 14:28 -
СКРИПИТ передняя подвеска после замены на новою.
от Сергейй в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.10.2005, 13:32 -
После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02