1
-
14.07.2016, 23:06 #15661
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,512
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
15.07.2016, 08:56 #15662
- Регистрация
- 03.07.2016
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0А ни чего если у н 18 канал который к поршню прижимается тоньше раза в два? Вчера снял этот н 18 и пробывал продувать его. Там где большой носик он продувается в одну сторону, а где маленький он продувается в обе. Н 75 так же продувается. Но в отличии от н 18 при втягивании воздуха через маленький носик и перккрытии второго пальцем клапан гудеть начинает, тобишь воздух пропускает ))) а н 18 просто блокируется но это если клапан потрести.
-
15.07.2016, 09:35 #15663
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,512
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
15.07.2016, 10:43 #15664
- Регистрация
- 03.07.2016
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
15.07.2016, 10:45 #15665
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,512
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0я изменений особо и не заметил.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
15.07.2016, 11:35 #15666
- Регистрация
- 03.07.2016
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
15.07.2016, 12:30 #15667
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,512
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
15.07.2016, 18:43 #15668
- Регистрация
- 03.07.2016
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0В общем сейчас поставил н 18. Запустил проверку как вчера делал. Шток в низ ходит так же быстро, а на верх медленно без заеданий. И давление в обоих случиях меньше мбар на 15. Покатаюсь вечерком. Сейчас на работе пока. Попробую еще логи снять 11 группы.
--- Добавлено чуть позже ---
Покатался я тут... Короче провалы остались будь они не ладны. Именно когда 1800-1900 держишь проскакивают. Но вот прикол. С клапаном н 18 машина гораздо лучше набирать обороты начала. Резкий подрыв с первой и второй с н75 было не так. Ну я логи 11,10 группы сделал
А может быть проблема по топливу? Именно глюки по впрыску с тнвд. Хотя я думаю проявлялось бы и на других оборотах.
-
15.07.2016, 23:59 #15669
0Всем привет, что скажите по логам? во второй вкладке свежие . Последнею неделю совсем не едет LOG-01-003-114-115.zipLOG-01-002-003-032.zip
Passat B5+) 1.8Т AWM МКПП Америкос 2002 г.в.
-
16.07.2016, 10:24 #15670
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,512
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
16.07.2016, 11:23 #15671
- Регистрация
- 03.07.2016
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
16.07.2016, 23:07 #15672
- Регистрация
- 09.05.2011
- Адрес
- Ukraine, Kiev
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Слабо дует улитка, снял логи по 114-й и 115 группам.
Подскажите куда копать.была Audi A6 2002 1.8T (AWT) Multitronic LPG, теперь Audi Allroad 2001 2.7T (ARE) 5hp19 LPG.
-
17.07.2016, 16:34 #15673
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
17.07.2016, 19:04 #15674
0Знатоки.
Не могу вложить скрин....
Вопрос: в 63 группе ,при нажатии педали газа до конца, какие цыфры должны быть? , У мкня максимум 73.8 показываетVW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
17.07.2016, 22:35 #15675
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
18.07.2016, 14:23 #15676
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,367
Спасибо: Получено: 806
Отправлено: 11
-
18.07.2016, 17:32 #15677
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0Вложение 166285 можешь сравнитьВложение 166286 и скрины
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
18.07.2016, 17:42 #15678
-
18.07.2016, 18:51 #15679
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Помогите решить проблему
Всем привет! Помогите решить проблему.
Машина стало разгоняться с какими-то рывками и тупая на разгон. Иногда заводится и глохнет, было 2 раза. а потом работает нормально.
А иногда метет как самолет....
В архиве прилагаю ошибки и логи.
Перед снятием делал опрессовку, все в норме! Шипит только из под щупа немного. Проверял даже с пеной! Фильтра новые и масло новое. Пропусков по зажиганию нет! Помогите разобраться! Скоро ехать на юг, а она зараза еле едет, страшно по дороге сломаться.logs.ZIPPASSAT B5+ 2004(2005-МОДЕЛЬНЫЙ РЯД) 1.8T AWT МКПП
-
18.07.2016, 20:12 #15680
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
Похожие темы
-
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11197Последнее сообщение: 15.08.2024, 14:37 -
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15160Последнее сообщение: 10.07.2024, 16:39 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25