Поставил новый ДМРВ, а двигатель стал глохнуть!

[MAXPAINE]

Добрый день.
Сегодня поставил новый ДМРВ, а двигатель стал глохнуть сразу после запуска и если попробовать нажать на педаль газа, то двигатель не реагирует на нажатие. Снимал разьем с датчика работа нормализовывалась. Ошибки проверял : на старом датчике была ошибка (низкий уровень сигнала), на новой ошибок нет. Отсюда вопрос: нужно ли адаптацию какую нибудь проводить после утановки нового датчика или новый датчик не рабочий?

[pavel]

Отсюда вопрос: нужно ли адаптацию какую нибудь проводить после утановки нового датчика или новый датчик не рабочий?

Не нужно, ЭБУ сам все сделает как надо.
Датчик оригинальный?

[MAXPAINE]

Да датчик оригинальный.

[$ervi$MA№]

Такого случая не припоминаю. Зато противоположный был уже парочку раз: после чистки и адаптации ДЗ приходиться менять ДМРВ. Оба раза было на поперечном 1,8т. в весьма запущеном состоянии.
Так что , думаю, для начала адаптируй заслоночку

[pavel1]

MAXPAINE
Может клемму с АКБ отключить кратковременно чтобы обнулить значения аддитива, которое осталось до этого и "загоняет" двигатель при пуске обедняя или обогащая смесь

[MAXPAINE]

pavel1

Что самое интересное клнму тоже снимал. Может еще какие нибудь варианты есть?

[superpower]

Может клемму с АКБ отключить кратковременно чтобы обнулить значения аддитива, которое осталось до этого и "загоняет" двигатель при пуске обедняя или обогащая смесь

Полностью поддерживаю, если нет под руками ВАГ

[pavel1]

Снимал разьем с датчика работа нормализовывалась

Тогда компом смотреть, что ДМРВ кажет

[MAXPAINE]

Смотрел сканером ошибок
на старом датчике пишет ошибку - что низкий уровень сигнала. (16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала )

на новом датчике ошибок нет, но машина не работает!!!

[lw]

MAXPAINE
Прогреть двигатель, заглушить, снять клему (как писал rummi на 7 минут), одеть клему, включить зажигание, адаптировать ДЗ (см. базу знаний (лучше компом)). Заводить. Дальше если будет глохнуть - смотреть детально компом уже надо. Простой скан ошибок ничего не даст.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Датчик оригинальный?

Да датчик оригинальный.

А номерок сходится для твоего двигателя?

[MAXPAINE]

А номерок сходится для твоего двигателя?

06А 906 461 D Правильно?

[pavel1]

06А 906 461 D Правильно

Тут сходится ЕТКу смотрел?

[lw]

06А 906 461 D Правильно?

Вроде да. ЕТКИ нет под рукой сейчас.

[MAXPAINE]

Нет. Нету.

[ScorpionSPB]

Возможно скажу глупость так как у меня дизель, но!!! у меня там же где ДМРВ находиться клапан мягкого гдушения двигателя, если крышку поставить не правильно (не следя за трубками) то можно трубку ведущую к этому устролйству передавить - соотв и будет похожая проблема как и у тебя....

[MAXPAINE]

ScorpionSPB

Снимал разьем с датчика работа нормализовывалась

[pavel]

MAXPAINE

Так что , думаю, для начала адаптируй заслоночку

+1
Но не просто адаптируй, а помой ее хорошенько (со снятием), чтобы блестела.

[BONIFAZI]

06А 906 461 D Правильно?

Правильно

[MAXPAINE]

Спасибо за советы. Попробую начать с промывки ДЗ, а дальше будет видно.
Просто в сервис ехать не хотел.

[MAXPAINE]

Доброго времени суток. Съездил сегодня в сервис, итог такой : датчик нормальный , а катализатор забит. Рекомендации замена катализатора на пламегаситель (как бюджет) или катализатор как оригинал. Отсюда вопрос сколько стоит пламегаситель и сколько стоит его замена?