Работа AWT/AWM

**Devinity** · 31.01.2008, 21:29

В чем проявляется жесткость работы данных моторов?
Не разу не сталкивался с этим

И почему они работают жесте, чем тот же АЕВ?

**BSmaster** · 01.02.2008, 08:33

Извиняюсь за вопрос, а что вы имеете ввиду под термином Жёстко.

У меня, как мне кажется ну очень всё мягко работает.

Или всё познаётся в сравнении?

**Devinity** · 01.02.2008, 10:19

Я уже не раз слышал, что эти моторы работают жетско.
Мне самому интересно в чем она проявляется?
Большая виьбрация или больше гудит или как?

**BSmaster** · 01.02.2008, 10:28

Послушай сосед, давай встретимся и послушаем, сравним.

А то че-то я напрягся, может я чего не понимаю?

В момент запуска в течении 100 сек. он продувает отсорбер,
дополнительным компрессором и обороты выше, чем ХХ но потом
иногда в пробке думаешь, а не заглох ли.

У товарища на работе Авдотья с ADR так мне кажется, он явно громче и жосче.
Предложение конкретное без дураков. (Если есть время)

**Сева** · 01.02.2008, 10:34

Devinity
Жетскость...я понимаю под этим бОльшие вибрации, которые есть на AWT/AWM.Они подрагивают, даже новые.
Поэтому на АКПП с этими моторами часто есть дрож на ХХ под нагрузкой.

**Viktor M** · 01.02.2008, 10:37

"Жескость" работы мотора как правило является показателем завышеной компрессии, которая в свою очередь является следствием износа маслосъемных колец.

**COOLLER** · 01.02.2008, 10:54

А что такое жетскость работы?

Объясните кто-то популярно.

**BSmaster** · 01.02.2008, 10:56

Сообщение от Viktor M

"Жескость" работы мотора как правило является показателем завышеной компрессии, которая в свою очередь является следствием износа маслосъемных колец.

Во как, а что на старых моторах компрессия сначала завышается,
прежде, чем пропасть?

**COOLLER** · 01.02.2008, 10:59

BSmaster
Если масло прет в цилиндр, то компрессия больше, чем без масла.
А на сатрых моторах кольца и МСК подношены...

**Viktor M** · 01.02.2008, 11:04

Сообщение от BSmaster

Во как, а что на старых моторах компрессия сначала завышается,
прежде, чем пропасть?

Старый способ: как завести мотор у которго залегли кольца и компрессия почти ноль - плесни пробочку маслица в каждый циллиндр - и пожалуста, заводи!

**BSmaster** · 01.02.2008, 11:20

Сообщение от Viktor M

Старый способ: как завести мотор у которго залегли кольца и компрессия почти ноль - плесни пробочку маслица в каждый циллиндр - и пожалуста, заводи!

Так, что замер компрессии на старом движке, где залегли кольца,
может дать результат субъективно лучше нового?

Значит, зта процедура тоже не показатель качества мотора?

**Viktor M** · 01.02.2008, 11:37

Сообщение от BSmaster

Значит, зта процедура тоже не показатель качества мотора?

Совершенно верно: компрессия может быть в норме на горячем моторе...... а средний расход масла при этом литр на 1000 км!!!

**BSmaster** · 01.02.2008, 11:58

Сообщение от Viktor M

Сообщение от BSmaster

Значит, зта процедура тоже не показатель качества мотора?

Совершенно верно: компрессия может быть в норме на горячем моторе...... а средний расход масла при этом литр на 1000 км!!!

Ну блин просвятил, я всегда подозревал, что верить ни кому и ни чему
нельзя, но это подорвало последнюю веру в возможность проверки движка при покупке.

**Sergeich** · 01.02.2008, 12:48

Сейчас AWT ,был ADR , так вот ADR на х.х работал ровно без всяких вибраций ,да и на мой взгляд тише и на х.х и под нагрузкой.
До сих пор не могу победить дрож и провалы на х.х.

Но действительно субьективно AWT работает жестче

**BSmaster** · 01.02.2008, 12:53

Сообщение от Sergeich

Сейчас AWT ,был ADR , так вот ADR на х.х работал ровно без всяких вибраций ,да и на мой взгляд тише и на х.х и под нагрузкой.
До сих пор не могу победить дрож и провалы на х.х.

Но действительно субьективно AWT работает жестче

Может я ченго не осчучаю, но я свами не согласен, может всё конкретно в каждом случае надо рассматривать?

**altF4** · 01.02.2008, 12:57

BSmaster
У меня AWM на драйве немного подрагивает, у меня брат сел и говорит, что все отлично, никакой дрожи нету.

Sergeich
У меня AWM на автомате, так бывает так, что дрожит на драйве, а бывает так, что вообще не ощущаю, что мотор заведен.

И от чего это зависит не понятно.

**SERegaSV** · 01.02.2008, 14:08

Всем привет! у меня то же периодически движок как бы здрагивает. Да есть звучек напоминающий работу дизеля! Но он не постояный а лишь на опр режимах!

**Viktor M** · 01.02.2008, 14:14

Сообщение от SERegaSV

Всем привет! у меня то же периодически движок как бы здрагивает. Да есть звучек напоминающий работу дизеля! Но он не постояный а лишь на опр режимах!

Это Вам, батенька, к дохтору пора машинку везти, а то бо-бо кошелечку будет!

**SERegaSV** · 01.02.2008, 14:17

Виктор! А можно х тебе наведаться! Меня ешо и бензонасос беспокоит!

**Viktor M** · 01.02.2008, 15:46

Сообщение от SERegaSV

Виктор! А можно х тебе наведаться! Меня ешо и бензонасос беспокоит!

Можно, звони на сервис, записывайся. 720-0230.

Тема: Работа AWT/AWM

Опции темы

Поиск по теме

Работа AWT/AWM

Похожие темы

Снятие кронштейна масляного фильтра на AWT/AWM

Комплект ГРМ AWT\AWM фото

Турбина для тюнинга 1,8Т AEB,APU,ANB,AWT,AWM

Обладатели AWT/ AWM помогите избавиться от сомнений.

Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.

Ваши права