0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. такая проблема - начал троить двигатель, после поисков было обнаружено, что дело в форсунках, меняешь местами рабочую и не рабочую в двух цилиндрах(назовём их 1 и 2, работает 1-й, не работает 2-й), соответственно перестаёт работать 1-й, работает 2-й).
на сколько я понимаю, нужно менять весь комплект форсунок или можно только 1-ну? какого производителя брать желательно, а какого совсем нежелательно? может оригинал, но это помоему будет уж слишком дорого...
может чистка форсунок? чем? не бесполезное ли это занаятие?
ps: двигатель в подписи.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
GRIZZLY-, ну, на одну форсунку можно раскрутиться и на орегенал! А остальные менять незачем. Можно прозвонить тестером сопротивление, по сравнению с новой.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
RGOR
форсунку просто забило кстати...
а сколько оригинал стоит?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
можно промыть, в домашних условиях. Нужен очиститель карбюратора, шланг, диаметром подходящим к форсунке и 12 вольт.Сообщение от GRIZZLY-
форсунку просто забило кстати...
сходи на www.exist.ru, посмотриСообщение от GRIZZLY-
а сколько оригинал стоит?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сочувствую корпеть придеться долгоНо кроме как индивидуально форсунку не оживишь
Вопрос остается Чем забилась и не будет такое со следующей ,неплохо внутрь топливной рампы заглянуть...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
не нашёл.Сообщение от RGOR
сходи на www.exist.ru, посмотрипоходу топливом грязным.Сообщение от Dick
Чем забилась и не будет такое со следующей
чё это такое?Сообщение от Dick
рампы
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
рампа - это та штука в которой эти форсунки и торчат...Сообщение от GRIZZLY-
чё это такое?![]()
кстати - на AHL неисправность форсунок с возрастом- достаточно нередкая проблема...
номер 5 - это топливная рампа
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
спасибо, большое, как всегда всем поможешь, РЕСПЕКТ ТЕБЕ!!!!!!!
так как лучше делать, поменять только 1-ну форсунку или все вместе?
кто покупал уже, скажите примерную цену.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Лучше промыть все форсуки вместе с рампой иначе будет дисболанс,
как впрочем и при замене одной.
Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
решено только 1 - ну форсунку покупать, денег в обрез.
подскажите пожалуйста, сколько стоит оригинал, а если не оригинал, то цена и какой производитель лучше?
Добавлено спустя 1 час 49 минут 27 секунд:
завтра или в воскресенье еду покупать, посоветуйте же!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
замерь давление топлива, промой топливную систему если не мыл 20000-30000 км. по возможности замени топливный фильтр если не менял тысяч 25-30. перед промывкой вкрути старые свечи, а то им писец настанет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
dimon74
спасибо, топливный фильтр меняется всегда вовремя.
форсунка работает, когда её выкручиваешь, закручиваешь назад - всё - не работатет.
всёже хотелось бы услышать ответ на
Сообщение от GRIZZLY-
подскажите пожалуйста, сколько стоит оригинал, а если не оригинал, то цена и какой производитель лучше?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
06B 133 551 L оригинал, от 3200 до 3500 руб.Сообщение от GRIZZLY-
подскажите пожалуйста, сколько стоит оригинал, а если не оригинал, то цена и какой производитель лучше?
0 280 156 070 Bosch в районе 2000 руб.
ИМХО бери Bosch
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ок, беру БОШ, спасибо.Сообщение от tecro
Bosch
только это походу для 1.8, а мне на 1.6 вроде какой-то другой нужен будет.Сообщение от tecro
0 280 156 070
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Что бы развеять твои сомнения 0 280 156 070 применяется:Сообщение от GRIZZLY-
только это походу для 1.8, а мне на 1.6 вроде какой-то другой нужен будет.
VW PASSAT (3B2) 1.6 ADP 08/1996- 11/2000 101 л.с. седан
VW PASSAT (3B2) 1.6 AHL 08/1996- 11/2000 101 л.с. седан
VW PASSAT (3B2) 1.6 ANA 08/1996- 11/2000 101 л.с. седан
VW PASSAT (3B2) 1.6 ARM 08/1996- 11/2000 101 л.с. седан
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 ADP 06/1997- 11/2000 101 л.с. универсал
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 AHL 06/1997- 11/2000 101 л.с. универсал
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 ANA 06/1997- 11/2000 101 л.с. универсал
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 ARM 06/1997- 11/2000 101 л.с. универсал
Так что бери![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
tecro
ок, БОЛЬШОЕ спасибо.
Добавлено спустя 51 минуту 47 секунд:
и ещё вопрос - не будет ли дисбаланса в двигателе при замене только 1-й форсунки? и как вы относитесь к промывке топливной системе, в том числе форсунок?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
GRIZZLY-
Если по нормальному, то лучше снять все и на стенд, проверить распыл и производительность всех форсунок.
Добавлено спустя 21 минуту 14 секунд:
Если все остальные работают нормально, то дисбаланса не должно бытть.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я сам в Минске, а форсунки нету возможти и специально передать сюда, т.к. авто вообще за 300 км отсюда, да и времени нету и так столько времени стоИт без дела пася.Сообщение от tecro
Если по нормальному, то лучше снять все и на стенд, проверить распыл и производительность всех форсунок.
Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:
может после установки форсунки промыть их всех какой промывкой?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Лучше доехать туда где можно проверить все форсункиСообщение от GRIZZLY-
может после установки форсунки промыть их всех какой промывкой?![]()
Не всегда промывка заканчивается положительно![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ага, до Пинска ехать аж 70 км и то не факт, что там есть такое оборудование, вообщем тогда остаётся только купить форсунку, поставить и ездить.Сообщение от tecro
Лучше доехать туда где можно проверить все форсунки